大体积混凝土结构裂缝控制措施

在我国现代桥梁建筑大跨径桥梁中,大体积混凝土工程使用频繁,而大体积混凝土常常因温度应力造成混凝土产生裂缝,混凝土耐久性差,减少桥梁的使用寿命.笔者结合工程实践,分析了温度裂缝产生的原因,提出了防止大体积混凝土结构产生裂缝的措施.     

大体积混凝土浇筑温度裂缝的控制

大体积混凝土施工容易产生温度裂缝,为了保证工程质量,避免温度裂,关键在于使混凝土内部与表面温差小于25℃或降低温度应力,提高混凝土的抗拉强度。本文介绍了阜新市人防工程大体积混凝土底板施工中所进行的温度裂缝预测以及采取的一系列施工技术措施。     

洞庭湖二桥君山岸锚块超大体积混凝土施工技术

针对大体积混凝土施工过程中极容易产生温度裂缝的问题,湖南岳阳洞庭湖大桥君山岸锚碇锚块工程在施工前根据工程的实际情况,对大体积混凝土的温度场和温度应力的发展规律进行准确地预测,据此制定合理的温控方案,在整个过程中控制温度应力在安全范围内发展,从而避免因温度应力产生的温度裂缝。     

某承台大体积混凝土施工裂缝控制技术研究

大体积混凝土施工是现代大型土木工程中的特种技术,工程技术人员必须从理论上认清制约大体积施工质量的基本原因。以工程实践为例分析了大体积混凝土温度应力形成机理,进行了大体积混凝土裂缝控制的施工详细计算,提出了切实可行的裂缝控制施工技术措施,对类似工程有一定借鉴作用。     

桥梁承台大体积混凝土浇注施工控制

大型桥梁的基础、桥墩等大体积混凝土必须考虑水化热引起的温度应力,结合北京市京包高速公路上地斜拉桥主塔承台施工和监控实践,分析了水化热变化规律及温度应力对裂缝的影响,据此指导施工,并对大体积混凝土温度裂缝控制对策进行了多方面的阐述,提出了多种水化热裂缝的多种控制措施。实践证明,此工程在混凝土浇注完成后未出现裂缝,施工控制的各项措施达到了预期的效果。     

混凝土温度裂缝的成因分析与控制措施

混凝土作为一种建筑材料,在各级建设中被广泛应用,但混凝土的裂缝问题又是一个普遍存在的工程实际问题。混凝土常常出现温度裂缝,在大体积混凝土中,温度应力及温度控制对裂缝影响尤为重要,有些直接影响到结构的整体性和耐久性,缩短工程使用寿命。随着混凝土技术的不断发展,工程界对混凝土的耐久性越来越重视。本文主要从诱发温度裂缝的因素入手,进行应力分析,并针对裂缝产生的原因,从几方面论述了混凝土裂缝的控制措施。     

荆岳长江大桥承台大体积混凝土温控技术研究

针对荆岳大桥承台大体积混凝土结构特点,因地置宜就地选材,配制低水化热高泵送性的混凝土配合比,根据大体积混凝土温度应力仿真计算结果制定现场温控防裂标准,采取冷却通水和养护等措施对大体积混凝土温度裂缝进行全过程控制,有效控制了桥梁承台大体积混凝土温度裂缝。     

海底隧道大体积混凝土温度场及温度应力有限元分析

大体积混凝土的温度裂缝与混凝土的温度场和温度应力分布关系密切。重点探讨了应用有限元法求解大体积混凝土温度场和温度应力发展过程的模拟方法。以厦门南港海隧道为例,提出了大体积混凝土温度应力方程,编制了大体积混凝土温度场和温度应力计算程序。研究结果表明,采用有限元可以模拟大体积混凝土在温度场作用下的应力发展过程,计算结果符合混凝土浇筑过程中的温度应力分布规律。     

大体积混凝土温度裂缝的成因分析

大体积混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病,如裂缝较多、较深,将直接影响结构安全。这些大体积混凝土结构,由外荷载引起裂缝的可能性较小,而由水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝土收缩产生的温度应力和收缩应力是产生裂缝的主要原因,是在大体积混凝土结构施工中要解决的重要问题。     

C_(60)高强大体积混凝土温度监测及控制

对桥梁工程中的C60高强大体积混凝土进行了温度监测及控制研究,得到了该配合比大体积混凝土的温度实测发展曲线,提出的温控措施和温控指标经实践证明有效控制了温度裂缝的产生,可供类似工程参考。