混凝土施工裂缝的控制

在道路施工中混凝土经常会出现遇度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。在路面的使用过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著影响。在大体积混凝土施工中,对温度应力及温度控制具有重要意义。从分析混凝土裂缝的产生原因入手,对温度应力的形成过程进行论述,从而提出控制混凝土裂缝的措施。     

大体积混凝土结构裂缝控制措施

在我国现代桥梁建筑大跨径桥梁中,大体积混凝土工程使用频繁,而大体积混凝土常常因温度应力造成混凝土产生裂缝,混凝土耐久性差,减少桥梁的使用寿命.笔者结合工程实践,分析了温度裂缝产生的原因,提出了防止大体积混凝土结构产生裂缝的措施.     

桥梁混凝土温度裂缝原因分析

混凝土在现代桥梁建设中占有重要地位,混凝土的裂缝也较为普遍,而温度裂缝的出现是施工中常遇到的问题,它影响到结构的整体性和耐久性。基于温度应力,对混凝土桥梁温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

混凝土裂缝与施工温度的关系

在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝,因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

如何控制混凝土裂缝

混凝土工艺在公路工程建设中占有举足轻重地位,其中混凝土裂缝是其常见的病症,尽管我们在施工中采取各种措施,裂缝仍然时有出现。特别是在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。下面就个人在工作中的经验和见解对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施进行论述。     

洞庭湖二桥君山岸锚块超大体积混凝土施工技术

针对大体积混凝土施工过程中极容易产生温度裂缝的问题,湖南岳阳洞庭湖大桥君山岸锚碇锚块工程在施工前根据工程的实际情况,对大体积混凝土的温度场和温度应力的发展规律进行准确地预测,据此制定合理的温控方案,在整个过程中控制温度应力在安全范围内发展,从而避免因温度应力产生的温度裂缝。     

唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土施工与监理控制

大体积混凝土裂缝会降低混凝土的强度和抗冻性,对混凝土抗渗性和耐久性的影响尤为严重。唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土工程在施工中,通过优化原材料、合理设计配合比、加强混凝土的养护、内部温度监控和强化施工技术等措施,较好地解决了承台大体积混凝土裂缝控制问题,取得了初步成功的经验。     

唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土施工与监理控制

大体积混凝土裂缝会降低混凝土的强度和抗冻性,对混凝土抗渗性和耐久性的影响尤为严重.唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土工程在施工中,通过优化原材料、合理设计配合比、加强混凝土的养护、内部温度监控和强化施工技术等措施,较好地解决了承台大体积混凝土裂缝控制问题,取得了初步成功的经验.     

大体积混凝土裂缝控制技术

结合工程实际情况,对大体积混凝土产生裂缝的原因进行分析,提出防止裂缝发生的关键措施是控制水化热和混凝土内外温差、减小温度应力和收缩应力,利用实时温度监测系统对混凝土温度进行监测,确保大体积混凝土施工质量,可为其它工程提供参考。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

在大体积混凝土施工中,如果方法得当,控制好温度及温度应力,就可以规避裂缝这一尴尬问题。结合多年的工作实践,仅就混凝土的施工温度对混凝土裂缝的影响问题做以探讨。     

浅谈混凝土裂缝的产生原因与控制

通过多年的工程实践及对混凝土内部应力的分析和研究,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝产生的措施进行阐述.     

浅谈水泥混凝土路面施工的温度控制与裂缝的防治

探讨了温度裂缝产生的原因,并对温度对水泥混凝土路面的影响进行了分析,从三个阶段对温度应力进行了分析,提出了在施工过程中要预防温度应力裂缝的技术措施。     

混凝土的施工温度与裂缝

本文对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先,是温度裂缝：其次．温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

混凝土的温度裂缝及处理措施

混凝土的裂缝一直是困扰工程技术人员的一个普遍问题。从工程实践出发,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

桥梁承台大体积混凝土浇注施工控制

大型桥梁的基础、桥墩等大体积混凝土必须考虑水化热引起的温度应力,结合北京市京包高速公路上地斜拉桥主塔承台施工和监控实践,分析了水化热变化规律及温度应力对裂缝的影响,据此指导施工,并对大体积混凝土温度裂缝控制对策进行了多方面的阐述,提出了多种水化热裂缝的多种控制措施。实践证明,此工程在混凝土浇注完成后未出现裂缝,施工控制的各项措施达到了预期的效果。     

大体积混凝土温度裂缝的成因分析

大体积混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病,如裂缝较多、较深,将直接影响结构安全。这些大体积混凝土结构,由外荷载引起裂缝的可能性较小,而由水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝土收缩产生的温度应力和收缩应力是产生裂缝的主要原因,是在大体积混凝土结构施工中要解决的重要问题。     

论连续刚构桥梁设计

介绍工程中连续刚构桥的主梁构造和下部结构,并对连续刚构进行结构计算分析.温度裂缝的出现会降低承台基础的承载能力,混凝土的耐久性也会降低,使桥梁产生很大的安全隐患,所以在桥梁设计施工中必须对大体积混凝土进行温度控制.     

大体积混凝土温度裂缝产生的原因及控制措施

分析了大体积混凝土因温度应力而产生温度裂缝的原因,从减少混凝土结构内、外温差和提高混凝土自身的抗拉强度两方面入手,介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的措施,在实际工作中,还需优化混凝土配合比,加强施工管理工作。     

铁路桥梁工程中大体积承台的混凝土裂缝成因与温度控制措施

大体积承台出现裂缝的主要原因就是温度应力,因此在施工中应注意从各个方面采用合理的措施对温度应力的增加进行控制,使得混凝土降温过程相对平缓,保证其整体的稳定性,避免裂缝出现。     

某承台大体积混凝土施工裂缝控制技术研究

大体积混凝土施工是现代大型土木工程中的特种技术,工程技术人员必须从理论上认清制约大体积施工质量的基本原因。以工程实践为例分析了大体积混凝土温度应力形成机理,进行了大体积混凝土裂缝控制的施工详细计算,提出了切实可行的裂缝控制施工技术措施,对类似工程有一定借鉴作用。