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1.
路冠群  刘秀涛 《黑龙江交通科技》2009,32(10):136-136,138
预应力混凝土结构由于其具有能充分利用材料的高强度性能,有效防止混凝土裂缝,减轻结构自重,增大桥梁跨径,刚度大行车舒适等优点,应用范围日益扩大,由以往的单层及多层房屋、公路、铁路桥梁、电杆、储罐、水塔等,扩大到高层建筑、地下建筑、水工建筑、机场跑道、大吨位船舶等方面,尤其对于大跨度和重荷载结构以及不允许开裂的结构中被广泛的应用。  相似文献   
2.
由于近年来世界很多国家地区地震的频繁发生,造成大量的建筑物被严重破坏,尤其道桥等交通枢纽如果薄弱,就会更加增加受灾重度。所以当务之急对现有的桥梁进行检测及时补强加固有效防范地震势在必行。因为维修补强的需要,要建立定期的检查制度和桥梁管理系统,当得到检测资料后,才可以适切地进行维修补强。现以日本名古屋小原桥柱的补强设计来介绍钢筋混凝土桥柱的耐震RC补强工法的设计及应用。  相似文献   
3.
刘秀涛  范杰 《黑龙江交通科技》2009,32(9):129-129,131
混凝土在现代桥梁建设中占有重要地位,混凝土的裂缝也较为普遍,而温度裂缝的出现是施工中常遇到的问题,它影响到结构的整体性和耐久性。基于温度应力,对混凝土桥梁温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。  相似文献   
4.
共同沟的设置已经成为各国大都市地下空间利用的重要课题之一。共同沟可以美化城市,改善城市居民的生活品质。然而,共同沟的建造在地面以下,且要收纳的管线种类繁多,管理复杂,这就决定了共同沟工程必须要有完善合理的规划设计做基础,良好先进的施工技术做保证。介绍都市共同沟规划设计的流程、方法及研讨重点。  相似文献   
5.
随着我国城市建设的发展,地下深基坑工程施工对周围环境的影响很大,需要采取合理措施对其进行保护。就深基坑工程中的基坑时空效应、降水基坑外的地面沉降等施工引起的环境问题进行讨论,并提出环境保护措施。  相似文献   
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