浅谈机械可靠性设计发展

产品的可靠性是设计出来的,生产出来的,管理出来的。着重介绍机械可靠性设计及其重要性,相对电子产品可靠性而言,机械产品可靠性理论问题还处于不成熟的阶段。对机械可靠性的研究已成为目前国内外学者积极探索和研究的重要课题之一。本文对国外的机械可靠性设计发展情况进行了简单介绍,对美国、日本、前苏联、英国等国家的机械可靠性研究特点进行初步分析,并归纳了我国机械可靠性设计目前存在几点问题,对我国的机械可靠性研究提出展望。     

船舶减摇鳍装置执行机构系列化设计研究

为了缩短减摇鳍产品的设计周期,依据机械产品系列化设计的基本理论,采用纵系列产品系列化设计方法和步骤,对减摇鳍装置执行机构进行了系列化设计,确定了执行机构各系列产品的规格尺寸和关键参数。产品系列化后有效降低了产品的制造成本,提高产品市场竞争力。     

装载机变型设计的知识表达模式

阐述了机械产品变型设计的基本概念，分析了变型设计的基本方式和流程，进而提出了一个面向装载机变型设计的知识表达模式。     

基于Pro/Mechanica的机械结构优化设计

介绍了Pro/Mechanica,并针对结构优化设计给出了一般的设计步骤,并以一角架为例,完成了角架的优化设计。研究表明利用Pro/Mechanica可以无缝集成PRO/E建模与有限元分析,提高机械产品的设计效率。     

美通筑机:中望CAD帮助企业“练内功”

近年来,浙江美通筑路机械有限公司(以下简称"美通筑机")通过借助CAD技术,大力提升公司的CAD设计水平,对产品进行升级,有力推动了公司的发展。美通筑机始创于2000年,主营业务是以"筑路机械"为主题的装备机械制造业,全面覆盖筑路与路面养护设备制造和沥青路面施工工艺研发等领域,目前已成为筑路机械产品领域覆盖范围最广的企业。美通筑机2011年9月荣获"国家火炬计划重点高新技术企业"称号,2012年3月获得"中国     

复杂机械产品维修性特点分析

从功能、构造、维修过程等方面详细的分析了复杂机械产品的维修性特点,为建立复杂机械产品维修性模型奠定基础,进而可以提升复杂机械产品指标评定能力。     

新型喷射式冷却塔

机械电子工业部第十设计院在消化吸收国外技术的基础上,结合我国国情,改进设计并研制成功 CE—1—PL15型喷射式冷却塔。11月28日机电工业部组织国内有关专家,对该设备进行了技术鉴定。目前该产品     

锚泊机械的液压传动装置

1 前言六十年代以来,液压甲板机械得到很大发展,液压传动的起锚机、起锚绞盘、系缆绞盘和系泊绞车等(统称锚泊机械)的应用也越来越广泛。自六十年代中期以来,七○四所设计和研制了一些液压起锚绞盘,使用于各种类型舰船上。当时,液压起锚绞盘所选用的液压元件均为六十年代的产品,随着液压技术的发展,这类设备已不能符合锚泊机械国家标准和舰船建造规范及标准的要求,更不能满足新设计舰船的需要。1986年后再次设计的液压起锚绞     

利用Pro/E和VRML实现齿轮泵虚拟装配技术

虚拟装配设计是装配设计的技术革新,它利用计算机将装配设计过程扩展到虚拟三维空间,能动态观察产品的各个细节。本文以齿轮泵虚拟装配为例,利用三维造型系统Pro/E建立模型,阐述了VRML与Pro/E建模方法,对转化成VRML模型文件进行优化与压缩,VRML动画实现,进行装配中的干涉检查,并完成其虚拟装配过程。此方案为复杂机械产品的虚拟装配提供了一种可借鉴的技术与方法。     

基于天牛须算法的机械产品加工过程物料优化调度

文章利用天牛须优化算法解决机械产品加工过程的物料配送与调度问题。在分析机械产品加工过程物料调度问题耦合关系的基础上，建立这一过程的数学模型，然后，确定优化目标并设计了适应度函数，构建用于求解的天牛须优化算法；选择某智能制造中心加工某型货车制动盘浇铸的实例，进行物料调度优化方案比选仿真，并与传统的粒子群优化算法进行对比，从而证明天牛须优化算法的可行性与高效性。     

Study of the ship design process model for collaborative design

The ship design process model is the basis for developing the ship collaborative design system under network environment. According to the characteristics of the ship design, a method for dividing the ship design process into three layers is pat forward, that is project layer, design task layer and design activity layer, then the formalized definitions of the ship design process model, the decomposing principles of the ship design process and the architecture of the ship collaborative design （SDPM） system are presented. This method simplifies the activity network, makes the optimization and adjustment of the design plan convenient and also makes the design process easier to control and change, at last the architecture of the ship collaborative design system is discussed.     

BIM技术在集装箱港区室外电气管线设计中的应用

针对传统集装箱港区电气室外管线设计存在的问题,提出了基于BIM技术的新设计方法。依托实际集装箱港口工程项目,结合集装箱港区室外管线的设计要点,采用基于BIM的三维设计方法,利用Revit等三维设计工具,详细阐述了整个设计过程,并对BIM设计方法的输出成果与传统设计方法的输出成果进行了对比分析,得出了BIM设计方法的优点。据此,为集装箱港口工程中的电气室外管线详细设计提供一种新的三维设计方法和相应的技术路线,以改善传统设计方法的不足。     

起重机车轮组的快速参数化设计研究

要根据客户定制的参数设计出符合订单要求的个性化起重机车轮组产品,原有人工设计方法的设计周期较长、产品误差较大,基于知识工程和参数化设计的理论,利用对Solid Works软件的二次开发,构建用于起重机车轮组的三维快速参数化设计模型。通过Access数据库存储的系统设计信息和定制参数等基础数据,以Visual Basic编程语言驱动整个设计系统的运行,可大大提高设计工作的效率,进一步规范相关设计准则,以满足客户对起重机车轮组的设计要求。     

港口工程三维CAD设计平台研究

由于现有主流的产品设计都已转向全三维设计模式为主,因而港口工程也逐步趋向全三维工程设计。文中提出实现港口工程全三维设计所需的三维CAD设计平台的设计思路,提出了港口工程三维CAD设计平台的构成与技术要点,同时还给出了实现该设计平台各个模块所需要的技术要点及实现这些技术点所需要的方法和思路。该设计平台以三维构件化设计为基础,并在此基础上实现构件装配、结构分析、构件配筋、工程出图和协同设计等诸多功能。     

支持协同设计的船舶设计过程模型研究

船舶设计过程模型是在网络环境下开展船舶并行和协同设计系统的基础.本文根据船舶设计的特点,提出了将船舶设计过程按照项目、设计任务和设计活动三个层次进行分解的方法,并给出了船舶设计过程模型形式化定义.该模型明确了设计任务间的并行、顺序和协同关系,可以直接按设计任务构成活动网络图进行规划、分析、管理等工作,使设计过程具有良好的可变更性和可控性.     

基于BP神经网络的维修性设计参数灵敏度分析

由于维修性设计参数存在模糊性和相关性,传统的评估方法往往很难明确表达出维修性设计参数对维修性的影响程度.通过采用综合评判和人工神经网络相结合的方法建立用于维修性设计参数灵敏度分析的网络.在网络中维修性设计参数作为输入变量,维修性评价值作为输出变量,通过参数值的变动得到不同的网络输出结果,利用网络的输出定量计算出参数的变动对维修性的影响程度,从而为优化维修性设计参数提供方向.     

海洋平台机舱系统模块化设计与传统设计比较

模块化设计较传统设计在设计流程、设计组织及设计效益上有着诸多不同.本研究以海洋平台机舱系统为研究对象,剖析了两种设计方法下海洋平台机舱系统的设计要素、设计流程及设计组织的特点,并对其特点进行了对比分析,以期为海洋平台的模块化设计提供借鉴.     

船舶管系通舱件设计管理方法与应用实践

针对目前船舶设计无法实现以流程驱动设计管理的问题，以船舶管系通舱件为对象进行设计管理方法研究。分析船舶设计管理应用现状，通过对设计任务对象的成熟度状态进行管控的方式，实现管系通舱件设计全流程管控，同时实现基于成熟度的模型权限管理和协同设计信息推送管理。通过二次开发手段，将该管理方法应用于实船设计，可有效提升设计质量和设计效率。     

渤海固定平台非线性时程地震的抗震设计

从设计规范、设防标准、传统线性设计方法以及全新非线性设计方法等方面探讨结构抗震设计技术,以渤海某平台为实例使用全新非线性抗震设计方法开展结构抗震设计分析,计算结果表明:应用该时程非线性方法设计的导管架平台主腿节点及桩基础壁厚均可明显降低,应用该技术可实现渤海海域海洋平台结构设计中的安全性与经济性的统一。     

民船机舱标准化设计应用

以常规民船项目为试验平台,选取技术含量较高和设计难度较大的机舱区域作为试验对象,突破产品标准化限制,从主体结构设计、关键系统布置方案设计、功能性舱室设计、简单设备型式设计和单元模块设计等方面入手,进行标准化设计探索,并进行实船验证。研究表明,方法类的标准化设计可快速解决船型间的共性问题,使设计简单化,效率和质量显著提升。