汽车内饰：世界汽车公司竞争的下个战场

汽车内饰，将是世界汽车公司竞争的下一个战场。据调查，2003年国内上市的55款新车中，将内饰作为卖点的车屈指可数。只有在爱丽舍SX／VTS(真皮内饰／金属感内饰风格)、广州本田新雅阁(内饰有较大提升)，03款NISSAN新蓝鸟(内饰豪华)等产品的卖点栏中出现了内饰的字眼。     

汽车内饰材料能力验证关键点分析

汽车内饰材料是汽车内部的主要组件之一。GB 8410—2006《汽车内饰材料的燃烧特性》规定了汽车内饰材料相关试验内容，根据实际试验经验，对内饰材料的燃烧机理进行阐释，并对能力验证进行说明，梳理出汽车内饰材料能力验证关键点，提炼出标准中没有明确的试验细节，总结经验供同行借鉴。     

伟世通开展汽车内饰精湛工艺调研

近期，伟世通在中国开展了1项汽车内饰精湛工艺综合调研。调研结果显示，中国消费者对内饰精湛工艺的鉴赏力正不断提高，在内饰偏好方面与欧美消费者区别显著。     

内饰供应商将设计业务收入囊中

当新颖的汽车内饰越发能够吸引众多眼球的时候，内饰供应商们也纷纷扩张其研究领域，并成立了自己的内饰设计部门     

车身成形顶内饰及其分块设计

本文介绍了车身成形顶内饰和式车身成形顶内饰分块设计的方法，强调了式车身顶盖选定赃怀分块式成形顶内饰的协调关系，并分析了分块式成形顶内饰不同设计方法的利与弊。     

汽车内饰CMF设计风格与发展趋势

汽车内饰会在很大程度上影响车辆的销售，对设计师来说，做好CMF设计能够赋予汽车内部更好的空间氛围，让内饰有效吸引消费者的目光。基于创新角度而言，设计师应当结合现代消费者的实际需要着手，对材料、色彩以及表面处理工艺予以合理协调，确保汽车内饰能够带给消费者良好的驾驶和乘坐体验。据此，结合实际工作研究，探讨了汽车内饰CMF设计风格及其发展趋势。     

海马欢动1.6MT

欢动1.6继承了半年前上市的欢动1.8的靓丽外观，在外形上基本没有变化。1.6国型为了更贴近家庭用户，在内饰上没有采用1.8车型的黑内饰，而是以更为家居的米色作为内饰的主格调。     

中国消费者对内饰工艺的鉴赏力与日俱增

伟世通近期在中国开展了一项汽车内饰精湛工艺综合调研。调研结果显示中国消费者对内饰精湛工艺的鉴赏力正不断提高，在内饰偏好方面与欧美消费者区别显著。     

轿车用内饰塑料的现状及发展

以一汽生产的高尔夫和奥迪轿车为例，介绍汽车内饰塑料件的使用状况及在选择汽车内饰材料时应注意的问题，并从产品设计及环境保护的角度出发，介绍汽车内饰塑料的发展方向。     

基于某中级车乘员约束系统及内饰件的集成设计开发

本文所说的安全性能集成是以乘员保护为目标，将乘员周边的相关内饰零部件合在一起进行集成开发。除了技术和价格之间的平衡外，还要考虑内饰人机工程、造型和外观等乘员保护目标的平衡。所以内饰安全集成性能开发不仅是单纯考虑被动安全的要求，与被动安全领域里约束系统性能集成是有区别的。这就增加了内饰安全集成的复杂性和难度。     

广州江森汽车内饰系统有限公司成立

2008年11月24日，广州汽车工业集团有限公司旗下的广州汽车集团零部件有限公司（以下简称广汽部件）与全球汽车内饰行业的领导者江森自控举行了签约仪式，双方宣布将合资建立广州江森汽车内饰系统有限公司，主要生产仪表板、副仪表板及其他汽车内饰产品。     

麦格纳两大子系统为年度获奖车辆提供内饰产品

麦格纳国际日前宣布，克莱斯勒有限责任公司的两款车型因独具特色的内饰而在沃德汽车内饰展上获奖。     

复制尊贵——桃木内饰选装指南

对桃木内饰目前存在着很大的争议。一些年轻的车友看着这项豪华车的专利被普遍用在各种中低档车上．不由得发出了这是恶俗、暴富的感慨。但是一些女性和中年车友却认为桃木内饰提升了车的档次．并将这作为比较车优劣的标准之一。那么，桃木内饰表现出一种什么样的审美取向，到底哪些车适合使用桃木内饰？且听下文分解。     

航空行李架在黄海DD6123K01客车上的应用

随着客车设计、工艺水平的提高，乘客对客车内饰的要求也越来越高。行李架在内饰中起着举足轻重的作用，旧式行李架已不能满足人们的需求，航空行李架越来越受到人们的青睐。航空行李架本身的结构、造型特点造就了舒适、豪华的客车内饰环境。     

灯光秀——2010 Opel Astra内饰曝光

虽然离2010款欧宝Astra在法兰克福车展的正式亮相还有一段时间，但Opel已经有些迫不及待。在发布外观照片后，又发布了全新车型的内饰照片。从照片上看，全新Astra的内饰相较于目前老款车型功能齐全但单调乏味的基调来说，是向前迈出了一大步。全新Astra使用了更好的内饰材质，并且重新对中控进行了设计，整合了导航、     

汽车顶棚内饰设计

简述了汽车顶棚内饰有软顶、硬顶两种形式，安装方式主要有粘贴、吊装、粘接和镶嵌，汽车顶棚内饰材料的发展趋势是高强度模塑基材等，详细说明了汽车应顶顶棚的基材，如聚苯乙烯、聚氨酯、聚丙烯、聚丙烯蜂窝材料等。介绍了制造顶棚内饰的隔热、吸声设计。     

聚乳酸自然老化性能分析及汽车应用评价

研究分析并论证生物基可降解的聚乳酸材料替代石油基工程塑料在汽车内饰部件应用的可行性。通过1年的自然环境湿热老化试验，验证了聚乳酸材料的耐水解和耐候性，证实聚乳酸可以满足汽车内饰部件的长周期使用要求。通过对量产车型的顶灯壳体进行试模和性能测试，证实聚乳酸材料可以满足汽车内饰部件的设计开发要求。     

内饰清洁

定期给自己的爱车打蜡．想必是很多车主的良好习惯，但定期给爱车的内饰做清洁的车主并不是很多。车辆内饰在使用过程中．受到汽车尾气吸烟等因素的影响．加之自身的老化，定期对内饰的保养是十分必要的。     

汽车内饰材料燃烧特性试验中存在的问题与建议

对比分析国内外汽车内饰材料阻燃标准，找出其不足之处。在大量试验基础上，总结国内汽车内饰材料燃烧特性试验中存在的问题，对不明确的地方进行详细地分析研究，并给出相应的建议。     

复制尊贵——桃木内饰选装指南

对桃木内饰目前存在着很大的争议。一些年轻的车友看着这项豪华车的专利被普遍用在各种中低档车上．不由得发出了这是恶俗、暴富的感慨。但是一些女性和中年车友却认为桃木内饰提升了车的档次．并将这作为比较车优劣的标准之一。那么，桃木内饰表现出一种什么样的审美取向，到底哪些车适合使用桃木内饰？且听下文分解。[编者按]