锚泊机械的液压传动装置

1 前言六十年代以来,液压甲板机械得到很大发展,液压传动的起锚机、起锚绞盘、系缆绞盘和系泊绞车等(统称锚泊机械)的应用也越来越广泛。自六十年代中期以来,七○四所设计和研制了一些液压起锚绞盘,使用于各种类型舰船上。当时,液压起锚绞盘所选用的液压元件均为六十年代的产品,随着液压技术的发展,这类设备已不能符合锚泊机械国家标准和舰船建造规范及标准的要求,更不能满足新设计舰船的需要。1986年后再次设计的液压起锚绞     

新型标准绞盘

本文阐述了船舶在选用各种起锚机械时应考虑的因素,详细介绍了新设计的起锚系缆绞盘和起锚绞盘标准结构系列的型式,具体结构,零部件通用化情况等。     

新颖船用锚泊机械简介

船用锚泊机械(包括起锚机、起锚系缆绞盘、系缆绞盘和泊绞车等四大系列)是船舶必不可少的设备。我国船用锚泊机械自引进制造到自行设计已形成设计、制造、销售整个体系。这些产品其传动形式基本上有二种:一种是CB系列产品,其传动效率普遍不高,加之制造厂分布全国各地,每个厂自成体系,导致制造精度和传动效率都达不到理想状态;另一种结构其传动机构为普通园柱齿轮减速器,传动效率有所提高,但这类齿轮箱的外形尺寸和重量比较大,使整机显得粗笨。这种低传动效率的传动机械在国外早已淘汰。     

轻型电动起锚系缆绞盘通过鉴定

轻型电动起锚系缆绞盘于7月7日由船舶总公司军工局主持通过技术鉴定,参加会议的有来自上级部门,科研设计、使用部门共20个单位的64名代表。会上首先由项目主持人刘伯强同志介绍了该型系缆绞盘的研究设计的指导思想和结构特点,接着到会代表对产品性能予以复测和审查     

新颖轻型船用锚泊机械的研究

1 概述船用锚泊机械包括起锚机、起锚绞盘、系缆绞盘和系泊绞车等四大系列产品,是各种舰船用于起锚、系缆和拖带等作业必不可少的船舶设备.建国以来,我国对锚泊机械从转让制造到自行设计已形成一个科研设计、制造、试验等较完整的体系,年产量近千台,产值达一千六百多万元,基本上满足从几十吨到数万吨     

江苏清淮船舶机器制造有限公司

江苏清淮船舶机器制造有限公司专业从事甲板机械的生产制造和销售。公司主要产品为船用锚泊机械、拖曳机械、渔业机械、起重机械等船舶机械。公司生产的船用电动，液压起锚机、起锚绞盘规格为φ2．5-φ84，船用电动、液压系缆绞盘规格为5-150kN．电动、液压系泊绞车，起重绞车等规格为5-1000kN．以及各种船用起重机．广泛用于国际航运，内河航运、各种工程船和军用船舶。     

电动起锚系缆绞盘链轮修理工艺探讨

作者对起锚系缆绞盘链轮发生故障的原因进行了分析，提出采用的修理工艺，以及取得良好的效果，图6。     

企业介绍

我厂是生产船舶甲板机械的专业厂家,技术力量雄厚,工艺装配齐全,目前生产的产品有电动、机动、人力起锚机、电动起锚绞盘、电动系缆绞盘及各种船用甲板机械附件,我厂生产的产品经CCS武汉船检社检验合格,并颁发产品合格证,欢迎广大用户前来洽谈订货。     

D22电动起锚系缆绞盘的故障分析与改进技术

文章对D22电动起锚系缆绞盘存在的问题进行了分析,针对存在的问题进行了改进,有效的保证了该艇的安全使用。     

轻型电动起锚系缆绞盘恳谈会

1992年12月28日船舶总公司上海船舶设备研究所邀请了总体所、船厂、海装上办和有关部门20多个单位的60多名多年从事船舶甲板机械设计、使用的专家来所恳谈轻型电动系缆绞盘。研究所温宝仓副所长等所、室领导及产品的主持设计人在会上介绍了该产品的设计思想、结构特点、性能指标等等,到会专家畅谈了轻型电动起锚系缆绞盘及其使用情况,认为它的性能指标达到国外同类产品的先进水平,可靠性好,是优秀的节能产品,它必将代替老式的甲板机械。     

30kN液压绞盘的设计分析

船用甲板机械液压化在我国已有迅速的发展,目前已广泛用于锚机、系缆机械、绞车等设备。本文对30kN液压绞盘的结构、工作原理、主要性能以及主要构件的强度设计进行分析。     

新型可伸缩式水下液压绞盘设计与探讨

阐述了一种可长期放置于水下的新型可伸缩式水下液压系缆绞盘装置工作原理和结构组成,介绍了装置主要零部件的选型依据和关键技术的解决方法,并对其主要特点进行了总结.     

自动绞车系索速度的计算

应用于船舶的自动系缆绞车在下列两种基本的使用工况中工作:人工系缆作业和使船舶自动地固定于码关的作业。在第一种工况下绞车起着用人工操作的普通系缆绞盘的作用。但是根据电动机开动的次数和持续时间,使用这种绞车比绞盘方便,因为自动系缆绞车作业只需连结一根索端。当具有用于传送补充系索的系缆卷筒时,自动系缆绞车工作所起的作用与绞盘一样。在第二种工况中,在船舶吃水和港区水位变化以及受周期性的外力干扰影响的条件下,能使系索的张力保持不变。     

起锚系缆装置及自动化

为了缩短未来船舶的停泊时间,应在最大程度上使起货及系缆作业机械化和自动化。本文将研究新造船舶的起锚系缆装置的主要技术操作要求。这类装置的自动化程度可分为A1与A2两类。起锚装置的自动化程度如下: A1——遥控定深抛锚,并在紧急情况下立即抛锚;在停泊中遥控收放锚链并借助机械刹车将锚链套在链轮上作遥控起锚; A2——遥控抛锚并自动控制放出锚链长度。系缆装置的自动化程度分别为: A1——在从码头方向吹来的七级以下大     

国外锚泊机械近况

一、概述锚泊机械包括锚机、锚缆绞盘、系缆绞盘和系泊绞车等四类,是确保船舶安全停泊或完成船舶定位、拖带、起重等作业必不可少的设备。本文简要介绍各主要造船国家生产的锚泊     

无锡市江海船舶辅机厂

无锡市江海船舶辅机厂座落于长江三角洲太湖之滨的无锡市惠山区。是一家专业生产甲板机械的中型企业，工厂于1975年成立，主要产品有：电动、柴油机驱动、液压起锚机：起锚绞车、绞盘液压舵机：系泊绞车：0．5t——5t起重机及液压系统等五大类一百多个品种及规格。     

新品天地

本系列锚绞盘装置是杭州花园机电设备厂为适应国际船用锚设备的发展趋势、根据国内外的需要,而自主开发的豪华船艇及高速军用艇上的起锚设备,与一般锚绞盘相比,它具有体积小、重量轻(为一般锚绞盘的30%左右)、效率高、结构简单、便于操作等特点。作为一代新型产品,它精     

Ⅲ3型系缆绞盘

Ⅲ3型电动系缆绞盘安装在无限航区的船舶上。其结构便于进行主要作业工序(缆索绕在卷筒上,一端收紧一端松出)和检修工作。     

谐波绞盘在气垫平台上的应用

本文简要地介绍了谐波传动的基本原理,以及谐波绞盘的主要技术性能。谐波绞盘较其它类型绞盘具有许多优点,因此,它在气垫船上的应用具有广阔的前景     

船舶靠泊防撞装置结构设计

为提高船舶靠泊时的安全性,设计研究一种液压缓冲装置作为码头上的护舷装置。根据液压缓冲原理设计该防撞装置,借液压阻尼作用,通过能量的转换,使船舶靠泊时速度逐渐降低并停靠;设计时考虑船舶靠泊时的撞击力和系缆后风流对护舷的作用力,最终得到防撞装置的结构模型,为后期进行结构建模、受力分析奠定基础,为液压式码头护舷的研究提供参考。