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论述了基于改进的层次分析法的多级模糊综合评价方法原理,首先针对铁路危险货物运输业的现状,构建了关于铁路危险货物的安全评价旨标体系,然后采用改进的层次分析法对各个指标的权重进行计算,并利用模糊综合评价法进行评价;在模糊综合评价中.采用了三角打分法和圆形分布隶属函数。通过实例分析证明该方法能够反映铁路危险货物运输的安全状况,具有可行性。 相似文献
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以武汉城市圈轨道交通线网规划评价为实例,在地理信息系统(GIS)的支持下,利用层次分析法和熵定权的灰色模糊综合评价方法对武汉城市圈轨道交通3种线网规划方案进行了综合评价。根据建立的城市圈轨道交通线网规划评价指标体系,采用层次分析法获得各定性指标的主观权重;基于GIS空间分析计算,应用熵权法求算定量指标客观权重;综合主客观权重得到评价指标最终权重矩阵;利用灰色关联分析计算隶属度,通过模糊算子将权重矩阵与隶属度进行模糊计算,获得各个规划方案的最终综合评价值,进而确定最优方案。方法的应用可以较好地改善轨道交通线网规划评价过程中方案权重赋值的主观不确定性,为城市圈轨道交通线网规划方案的评价及优选服务。 相似文献
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一种基于模糊理论的区域性高边坡稳定性评价方法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍一种区域性高边坡稳定性的评价方法。以重庆万梁高速公路沿线高边坡为例,通过对野外现场调查资料与已有地质资料的分析,建立山区实际地质环境条件下高边坡稳定性评价的指标体系。利用层次分析方法确定该指标体系中评价指标的权值,根据二级模糊综合评判法和最大隶属度原则,建立区域性高边坡稳定性的模糊综合评价模型。工程实例表明:作为一种具有普遍意义的高边坡稳定性评价方法,基于模糊理论的区域性高边坡综合评价方法是山区公路铁路沿线高边坡稳定性评价的有效方法,不仅能为工程选线服务,也可为区域性高边坡的优化设计提供依据。 相似文献
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模糊决策在铁路工程地基处理方案选择中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对软土地基处理方案的影响因素具有模糊性的特点,利用模糊数学的原理和方法,建立模糊综合判别模型,利用层次分析法确定评价因素的权重,对定性因素和定量因素作出一个总体的评估,并结合邯黄线实例进行验证分析,为优化地基处理方案提供了一种有效实用的方法。 相似文献
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赵晓雯 《现代城市轨道交通》2011,(4):99-101
由于客运服务系统的复杂性,其质量管理多以经验管理为主,量化管理则有不足。从旅客需求的角度出发,通过分析客运服务质量的影响因素,确定客运服务质量的评价指标体系,并将因素分为2个层次,采用模糊综合评价的方法,建立2级模糊综合评价模型。结合应用实例,对客运服务质量用模糊综合评价的方法给出了定量分析,为提高客运服务质量提供方法和借鉴。 相似文献
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总结了铁路建设项目生态环境影响评价的现状,指出其不合理之处,提出新的方法进行评价。即利用改进的层次分析法(AHP)确定权重,减少了人为确定权重可能带来的误差,用构造的模糊模式识别模型及模糊综合评判对铁路生态项目进行评价,使生态环境影响评价项目的适宜性更加科学、合理,同时这种AHP和模糊数学相结合的方法也适于解决其他类似问题。 相似文献
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分析了酒钢企业铁路物流能力,设计了铁路物流能力评价体系和调查问卷,利用层次分析法确定酒钢铁路物流能力的权重,并运用模糊综合评价的方法对酒钢企业铁路物流能力进行了综合评价。 相似文献
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地铁深基坑支护方案优选的模糊概率方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据地铁深基坑支护工程的特点,建立了支护方案评价的指标体系,并将模糊概率理论与层次分析法(AHP)相结合,构造了地铁深基坑支护方案优选的模糊概率综合评价模型。在此评价模型中,提出了模糊权重的概念,可充分考虑权重的模糊性,避免了传统方法在权重取值上的局限性。实例分析表明,该模型概念清晰,理论严密,计算简单,适用范围广,且评价结果客观可靠,为工程决策者提供了一种科学有效的评价方法。 相似文献
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浅谈大型建设项目风险分析 总被引:3,自引:1,他引:2
陈伟庚 《现代城市轨道交通》2008,(2):29-31
基于项目风险评价的完备性原则,将模糊评价理论与层次分析法相结合,在概率统计基础上,通过蒙特卡洛方法对京津城际铁路项目的风险性进行模拟,并做出综合评价。 相似文献
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开发铁路运输安全综合评价决策支持系统(DSS)的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
唐建桥 《铁道劳动安全卫生与环保》1995,22(4):276-279
通过对目前我国铁路运输安全评价中存在问题的分析,研究制定了适合于我国铁路运输安全现状的评价指标28个,同时引人层次分析法(AHP法)和模糊综合评判法等技术方法,开发了决策支持系统,文中全面介绍了系统的体系结构,数据库结构,模型库结构和系统功能等。 相似文献
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提出铁路建设项目融资方案综合评价的概念,建立了评价的指标体系,并运用层次分析法、模糊综合评价法等多目标决策技术分析研究各指标间的关系,建立了铁路建设项目融资方案综合评价模型,并将该模型运用于某一铁路项目的融资中,进行了实证研究并取得满意效果. 相似文献
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层次分析法在自然保护区生态评价中的应用初探 总被引:18,自引:0,他引:18
以老铁山自然保护区野生动物的生态评价为例,分析了层次分析法在自然保护区生态评价指标权重确定中的应用,并论述了层次分析法应用于自然保护区生态评价中的优劣性。结果表明:老铁山自然保护区的生态质量较好;层次分析法作为一种定量研究方法,对于自然保护区而言不仅可以确定指标的相对重要性,而且还可以用于综合定量分析。 相似文献
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模糊层次综合法在企业安全评价中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
将模糊综合评价法与层次分析法相结合,运用模糊层次综合法对企业进行安全评价,能更有效地确定各因素对企业安全状况的影响程度,较准确地反映企业的安全状况,为企业领导及各层安全管理人员进行安全决策提供有效的依据。 相似文献
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在深入分析目前我国铁路货运集中化货运站现状的基础上,从直接经济效益和间接经济效益出发,建立经济效益评价的层次结构,采用基于层次分析的模糊综合评价方法,应用定量和定性分析相结合的策略,综合评价铁路货运集中化货运站的经济效益。 相似文献
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基于模糊综合评判的物流中心选址问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用多级模糊评价方法对物流中心选址方案进行评价。采用层次分析法建立了评价指标体系,确定各项指标的权重,采用定量指标模糊隶属度的区间对应法,通过计算综合评价值确定出最优方案,并选出物流中心地址。 相似文献
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《铁道科学与工程学报》2017,(1)
随着公路飞机跑道(以下简称公路跑道)建设的发展和沥青道面的广泛应用,在汽车、飞机等荷载长期作用下道面使用性能评价方法是一个重要的现实问题。为能够客观准确评价公路跑道沥青道面的使用性能,使其在保证汽车正常通行的情况下,又能满足飞机起飞、降落和滑行的要求,以层次分析法、灰色系统理论和模糊集合理论为基础,提出一种公路跑道沥青道面综合评价方法(以下称AGF法,以3种评价方法的首字母命名)。利用层次分析法构建评价指标体系,通过构造判断矩阵并进行一致性检验综合确定各评价指标的权重;采用灰色关联分析法计算各评价指标的灰色评估权值;基于模糊计算理论给出具体评价结果。为推广和便于使用,采用MATLAB语言编制AGF法运算软件。用AGF法对国内四条公路跑道进行评价,其结果与道面实际状况基本一致,表明该方法可以将沥青道面评价过程中灰色、模糊、难以定量的因素从定性转化为定量,能够最大程度的保证评价结果的科学性和准确性,是一种快速有效的方法,为战时启用公路跑道提供了参考依据。 相似文献