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误区一：空挡滑行“省油”“空挡滑行”可能是最频发的现象了。很多老驾驶员认为，空挡滑行时发动机处于怠速状态，因此肯定省油。对于化油器车来说，空挡滑行是省油的，因为空挡滑行相当于发动机处于怠速状态，而怠速转速是发动机的最低转速，这个状态持续的时间越长，肯定越省油。但现在大多是电喷车，电喷车的喷油器是靠电脑根据各种参数计算喷油量，滑行时，电脑根据节气门开度和发动机转速判断汽车处于何种工况后，开始控制减小喷油量，之后停止喷油，但火花塞继续工作，此时发动机相当于半停止状态。而摘挡滑行时，发动机处于怠速工况，为保持发动机转速，电脑指示喷油器继续喷油，自然要比挂挡行驶费油了。 相似文献
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当汽车品牌的因素未曾成为你购车障碍的时候：如果抛开所谓的操控和动力购车选项，你会为一家人选择一款怎样的第一辆车呢？或许只能从外观“漂不漂亮”，乘坐“舒适不舒适”，开起来“省不省油”这个几个选项里在茫茫的车市清单里逐一排除。 相似文献
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带档滑行和空档滑行哪能个省油？对于化油器车，无疑是空档省油。化油器车靠发动机吸气产生真空将油吸入进气岐管，汽油附着在歧管壁上和空气混合气进入汽缸，压综后燃烧做工。因此怠速转速是最低转速，空档滑行相当于发动机处在怠速状态，这个状态时间越长肯定赵省油。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):I0004-I0005
如果有人问：开车有啥烦心事？
你会回答什么？
是没完没了的堵车？找不到停车位？还是保养漫长的等待？
什么时候自己的时间可以自己做主？
什么时候开车上路有别人不能霸占的专线？什么时候4S店里能有自己专用的保养通道？技师和工位都为自己而准备，不用等待。 相似文献
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轮胎可以省油已经不是什么新鲜事儿了,但像锦湖最新推出的KU28这样省到极致,为数不多。 相似文献
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随着国家实施可持续发展战略．建设节约型社会已成为全民的共识。目前．节约的热潮在各行各业中掀起，让人欣喜．但有些不安全的“节能减排”行为也令人忧虑。近日，笔者在乘车过程中就发现个别司机为了“省油”竟在下坡路时空挡滑行…… 相似文献