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在油价节节攀升的时代,节油技术显得越来越重要。近年来,汽车燃油价格上涨,促使一些驾驶人员千方百计地在研究节油驾驶的方法。因此,有关“汽车的安全滑行节油”的话题受到普遍关注。 相似文献
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汽车能否节油涉及的环节很多,而进入发动机汽缸的燃油是否能够完全充分地燃烧是主要的关键环节。如果进入汽缸的燃油相对于汽车工况过多,必将费油并使排放污染增加。在汽车运行过程中,进入发动机汽缸的燃油量是通过驾驶员踩踏油门踏板来控制的。一般情况下,驾驶员踩踏油门踏板会有轻重不当之时, 相似文献
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汽车的构造、驾驶技术和道路情况等是影响汽车燃油经济性的因素,其中重要因素是发动机性能。因此,改进汽车的技术性能,是提高汽车燃油经济性的有效措施。目前,采用较为广泛的有内燃机改进技术、混合动力技术、无级变速技术等。这些技术在一定程度上提高的燃油的经济性。 相似文献
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城市交通系统汽车燃油消耗宏观预测方法——以苏州为例 总被引:2,自引:0,他引:2
通过在苏州进行的城市交通系统汽车燃油消耗试验,分析了城市交通系统中影响汽车燃油消耗的诸因素。在对试验数据分析的基础上,建立了城市交通系统燃油消耗宏观预测模型,提出通过城市交通与用地协调发展、交通工程改善、市民错时上下班、公共交通优先等政策和手段降低汽车油耗,减少能源使用,改善城市环境,形成集约型城市交通体系,最终实现城市的可持续发展。 相似文献
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汽车的发动机选择是否合理,不仅影响到汽车的动力性和燃油经济性,而且还关系到整车的制造成本以及有关零部件的使用寿命。文中提出了在选择汽车发动机时,应根据汽车的实际使用工况,并汽车的各项性能要求,进而合理地匹配确定发动机的主要性能指标。 相似文献
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由于检测设备和检测方法在实际检测中存在许多问题,目前汽车综合性能检测站的汽车燃油消耗测量很难开展,通过对原理、内容、关键技术和测试准确度评价,对燃油消耗快速测量系统的开发提出一些新构想。 相似文献
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针对目前汽车技术的发展及对汽车发动机油耗、低排放污染和高性能的综合要求,本文着重介绍了影响电控燃油喷射发动机性能的几大系统的机理及检测维修。 相似文献
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城市公交车“节油”是个永恒的话题,公交车驾驶员非常关注,公交管理者十分重视。那么,从什么地方节油?笔者以为,在车辆技术状况相同的条件下,驾驶技术高低对节约燃油影响很大,正确合理的驾驶操作可以大大降低燃耗。不同技术水平的驾驶员,在相同条件下,驾驶相同汽车,油耗可相差20%-40%。驾驶车辆的各个环节都是有节油潜力可挖的。 相似文献
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汽车等速燃油经济性模拟计算及对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过几组平直道路上的汽车滑行试验数据,建立了汽车车速和行驶阻力的关系.以汽车等速行驶的驱动力、行驶阻力平衡式及用台架测试的发动机特性参数进行汽车燃油消耗量模拟计算,并用道路试验值进行修正.在平直道路上测量了汽车不同速度点的等速100km油耗,推导出发动机转速、功率(转矩)、有效燃油消耗率等负荷速度特性参数进行模拟计算,消除了发动机台架试验和汽车上实际使用条件的差异,有更高的模拟精度. 相似文献
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电子控制汽车判定信号的标准有一定规律,本文列出了电控燃油喷射发动机常见故障及其诊断,以及使用维修注意事项。 相似文献