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《中国海事》2020,(6)
习近平总书记在中央政治局第十九次集体学习时强调,充分发挥我国应急管理体系特色和优势,积极推进我国应急管理体系和能力现代化。为更好地掌握全国水上交通安全预警工作实际情况和信息化需求,交通运输部海事局组成调研小组,自2019年2月开始,先后赴重庆、武汉、杭州、深圳、广州等地,对交通、气象、海洋等部门开展了现场调研,了解上述单位和部门在交通运行、安全管理应用系统建设、安全数据资源整合及安全管理业务及机制体制建设、尤其是安全预警等方面的工作现状,并组织多次集中研讨,形成调研报告。报告在综合分析比较不同行业、不同地区安全监管及预报预警情况和需求的基础上,结合深圳建设中国特色社会主义先行示范区的要求,提出分三步建设水上交通综合信息平台的目标,近期先行建设"水上交通安全风险预警平台深圳示范工程",中期建设"水上交通安全风险预警平台",远期建设"水上交通安全信息服务平台",从而有效提高我国水上交通安全风险预报预警能力,建成全国水上交通安全一张图,形成水上交通综合信息服务网,实现水上交通综合信息的全面感知、统一融合、数据智能、覆盖全面、协同联动、易用实用,为水上交通综合决策、水路运输及公众出行等提供全面的信息化服务。 相似文献
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正进入3月,又到了每年的"渡运安全月",这已经是广西连续六年开展"渡运安全月"活动。今年的"渡运安全月"意义重大,它是党的十九大召开后的首个,也是全国"两会"召开期间的一个"渡运安全月"。为此,广西海事部门高度重视、提前部署,以落实安全责任、抓好源头管理、重视宣传教育为重点,促进渡运隐患排查整改,切实加强水上交通安全管理,确保春运、"两会"期间的水上交通安全形势的稳定。3月1日——"渡运安全月"首日,广西南宁邕江海事 相似文献
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西南山区河流是我国水上交通安全"四区一线"重点之一,为了确保本地区水上交通安全,海事部门在做好"规定动作"的同时,创新"自选动作",构建了保障水上交通安全的有效机制。 相似文献
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此文用市场经济的视角审视水上交通安全管理工作,分析水上交通安全宏观管理方面的薄弱环节,提出了加强水上交通安全宏观管理的命题.认为可以通过强化经济调控手段、健全法律体系、改善行政管理方式、积极培育和发展行业协会等手段来实现.同时认为,政府对企业的安全管理就是要纠正或消除企业不安全生产产生的负外部效应.消除负外部效应可以采用经济的方法,但目前来讲,最迫切的是建立"长效管理"机制. 相似文献
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正六年来,"水上交通安全知识进校园"活动成效明显,得到社会、学校师生、家长的普遍认可。强化了水上交通安全主题教育,健全了水上交通安全教育体系,抓好了"全国中小学生安全教育日"活动,推动了安全提示提醒活动常态化,加强了水上交通安全教育师资力量培训,深化了水上交通安全教育资源建设,开展了水上交通安全教育社会实践活动,开展了水上交通安全志愿者服务活动,积极争取了地方政府支持,加强应急演练等工作,开展了"水上安全伴我成长"主题文化活动等,交出了一张漂亮的成绩单。 相似文献
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11月14日,交通部组织在重庆召开了全国水上交通安全工作会议.会议总结了贵阳会议以来水上交通安全工作情况,交流安全管理经验,分析安全工作存在的问题,研究建立水上交通安全工作长效管理实施意见,提高水上交通安全工作能力,并安排部署了2005年水上交通安全工作任务的工作重点. 相似文献
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正2018年是"水上交通安全知识进校园"活动开展的第六个年头,记者从中国海事局了解到,今年的活动更加贴近学生认识和成长规律,方式方法更加灵活多样,参与主体更加多元化,安全文化传播更加广泛。广东:赠送安全读本及救生衣为广泛普及水上安全知识,增强小学生暑假安全意识,做好水上安全出行警示教育工作。6月22日,番禺海事处联合番禺区教育局、小谷围街安全办在大学城穗石小学举办水上安全知识进校园活动,为100多名小学生们上了一堂以"水上平安交通安全伴我成长"为主题的安全知识课,增强水上交通安全意识和安全防范能力。 相似文献
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今年是连续三年开展“水上运输安全管理年”活动的第三年,是实现“水安年”活动目标“四个明显”的关键性一年。2002年珠江水系水上交通行业安全管理工作,要立足长效管理,保持珠江水系水上交通安全形势持续稳定的局面。 一、珠江水系水上交通安全生产形势 近几年来,珠江水系水上交通安全生产形势保持相对稳定状态。据统计,“八五”期间珠江水系广东、广…… 相似文献
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船舶超载航行这个"顽疾",是诱发水上交通事故的重要因素,为了防止船舶超载,保障水上交通安全,应提高船员的安全思想意识,加强海事现场监督检查,考虑船户利益,提高服务职能,从而更好地为经济建设保驾护航。近年来,内河水网地区船舶超载航行愈演愈烈,船舶沉没、人员伤亡、航道阻碍的事故时有发生,这不但影响水上交通安全,而且还制约了水运经济的发展。江苏省盐城市虽然没有由船舶超载引起的水上交通事故,但 相似文献
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分析三峡库区水上交通系统的复杂性,指出水上突发事件具有随机过程的马尔科夫性,确定水上交通安全状态的"常态"和"非常态"分类方法.运用德尔菲法确定了影响三峡库区水上交通安全的影响因素,并应用SPSS软件对影响因子进行了定量的主成分分析,建立了95%可靠度下的6个综合安全因素,并指出气象和水位是影响三峡库区水上交通安全的主要预警因子. 相似文献