水运安全形势基本稳定长效管理机制还需完善--全国水上交通安全工作会议在重庆召开

11月14日,交通部组织在重庆召开了全国水上交通安全工作会议.会议总结了贵阳会议以来水上交通安全工作情况,交流安全管理经验,分析安全工作存在的问题,研究建立水上交通安全工作长效管理实施意见,提高水上交通安全工作能力,并安排部署了2005年水上交通安全工作任务的工作重点.     

用市场经济的观点审视水上交通安全管理工作

此文用市场经济的视角审视水上交通安全管理工作,分析水上交通安全宏观管理方面的薄弱环节,提出了加强水上交通安全宏观管理的命题.认为可以通过强化经济调控手段、健全法律体系、改善行政管理方式、积极培育和发展行业协会等手段来实现.同时认为,政府对企业的安全管理就是要纠正或消除企业不安全生产产生的负外部效应.消除负外部效应可以采用经济的方法,但目前来讲,最迫切的是建立"长效管理"机制.     

交通系统深入开展平安建设

最近,交通部出台《关于在交通系统开展平安建设的意见》,要求交通系统以建立健全交通安全长效管理机制为核心,以加强基层基础工作为重点,以落实各项措施为主线,广泛深入开展平安建设。平安建设的主要目标是:不断完善水上交通安全长效管理机制,全面落实水上交通安全管理责任制,提高水上交通安全管理水平;不断完善公路安全防护措施,提高公路行车安全水平;努力化解不和谐因素,从源头上预防和减少矛盾纠纷;维护港航治安秩序,解决突出治安问题。为实现上述目标,交通部提出了15条具体措施。一是建立健全水上交通安全长效管理机制,构建完善的水上交…     

惠州首个“水上交通安全教育示范基地”揭牌

正落实水上安全,需要从娃娃捉起。3月24日,惠州海事局为盐州中学"水上交通安全教育示范基地"进行揭牌,此举是为了更好推进"水上交通安全知识进校园"活动的规范化、长效化和品牌化。3月24日,惠州海事局联合惠州市文明城市工作局、团委、教育局、惠东县政府等单位在海岛学校——惠东县盐洲中学开展了主题为"水上平安交通安全伴我成长"的"2017年水上交通安全     

航海科技动态·信息

交通部要求加强水上交通安全工作3月22日,交通部向全国各直属海事局和交通行业中央企业发出通知,要求进一步加强水上交通安全管理,稳定水上交通安全形势。该通知要求各航运企业,尤其是大型航运企业:重视安全工作,在整个企业尤其是船员中形成良好的安全氛围,     

建立水上交通安全长效管理机制的思考

本文结合"两防"专项整治工作的开展情况和发现的问题,提出对建立水上交通安全长效管理机制的几点想法。     

探索长效管理新内涵

在11月7日结束的全国水上交通安全管理工作会上，针对我国水上运输生产力低、水上交通安全基础薄弱的现状，交通部副部长洪善祥指出，要构建以长效管理机制为目标的水上交通安全管理新格局。长效管理机制究竟如何构建甲广东海事局交出了一张有份量的答卷。     

论水上交通安全长效管理机制

如何做到长效管理。确保水上交通安全的长治久安，一直是海事部门关注和不断探讨的一个课题，也是今后几年的工作重点。根据工作经验，笔者认为，要实现水上交通安全长效管理，必须建立6个方面的机制，实现3个方面的创新。     

立足长效管理确保珠江水上交通安全形势持续稳定

今年是连续三年开展“水上运输安全管理年”活动的第三年，是实现“水安年”活动目标“四个明显”的关键性一年。2002年珠江水系水上交通行业安全管理工作，要立足长效管理，保持珠江水系水上交通安全形势持续稳定的局面。 一、珠江水系水上交通安全生产形势 近几年来，珠江水系水上交通安全生产形势保持相对稳定状态。据统计，“八五”期间珠江水系广东、广……     

南充市水上交通安全工作的问题与对策

水上交通安全事关国家财产和人民生命的安危,事关经济安全发展和社会和谐稳定。做好水上交通安全工作,重视人才是核心,船舶、航道是基础,强化管理是关键。必须坚守安全"红线",不折不扣地贯彻执行有关水上交通安全管理的方针、政策、法律、法规,狠抓"四大工程",做到"六个到位",才能确保水上交通长治久安。     

珠江航运企业不断推进安全工作

近年来,珠江水系航运企业以实现"四个明显、一个确保"为目标,坚持长效管理,认真开展了"水上运输安全管理年"和"百日安全无事故"等活动,重特大恶性责任事故得到了有效遏制.     

水上交通安全预警现状调研报告

习近平总书记在中央政治局第十九次集体学习时强调,充分发挥我国应急管理体系特色和优势,积极推进我国应急管理体系和能力现代化。为更好地掌握全国水上交通安全预警工作实际情况和信息化需求,交通运输部海事局组成调研小组,自2019年2月开始,先后赴重庆、武汉、杭州、深圳、广州等地,对交通、气象、海洋等部门开展了现场调研,了解上述单位和部门在交通运行、安全管理应用系统建设、安全数据资源整合及安全管理业务及机制体制建设、尤其是安全预警等方面的工作现状,并组织多次集中研讨,形成调研报告。报告在综合分析比较不同行业、不同地区安全监管及预报预警情况和需求的基础上,结合深圳建设中国特色社会主义先行示范区的要求,提出分三步建设水上交通综合信息平台的目标,近期先行建设"水上交通安全风险预警平台深圳示范工程",中期建设"水上交通安全风险预警平台",远期建设"水上交通安全信息服务平台",从而有效提高我国水上交通安全风险预报预警能力,建成全国水上交通安全一张图,形成水上交通综合信息服务网,实现水上交通综合信息的全面感知、统一融合、数据智能、覆盖全面、协同联动、易用实用,为水上交通综合决策、水路运输及公众出行等提供全面的信息化服务。     

船舶载运危险货物安全监督管理长效工作机制探讨

建立并不断完善水上交通安全长效管理机制是近几年来海事管理机构为实现海事新发展目标、落实“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”而正在研究落实的重大课题,也是实现水上交通安全形势持续保持稳定的关键之举。作为连云港海事局派出机构的连云港墟沟海事处,辖区集中了整个港口的全部危险品集装箱。如何在现场监督管理工作中建立健全船舶载运危险货物安全监督管理长效工作机制,保证此类船舶安全进出港口,更是基层海事处工作的重中之重。为此,笔     

水上交通事故的预防措施探析

避免和减少发生水上交通事故,必须着眼于预防,本文分析了防范水上交通事故的重要性和必要性,从落实水上交通安全责任、源头预控、现场监督、长效管理、文化建设和安全保障的角度,提出水上交通事故的预防措施。     

深化专项整治确保水上安全

为确保我国水上交通安全形势的持续稳定,交通部按照"专项整治与长效管理相结合,坚持长效管理"的要求,进一步加强专项整治活动,从全国渡口渡船专项整治、全国低质量船舶专项整治、危险品运输"百日会战"、     

安全文化，水上消防发展之魂

在长春召开的2007年全国大型交通企业安全工作会议上，交通部副部长徐祖远在强调要将安全发展理念贯穿交通安全生产工作全过程的同时，要求加强企业安全文化建设。他说，安全管理一般有经验管理、制度管理、预控管理和文化管理四个阶段，文化管理是安全管理的最高境界。企业安全文化建设有利于弘扬企业精神，塑造企业安全形象，实现企业安全生产目标。全力推进安全文化建设，从以控制重特大事故为主向全面创建安全文化转变将是今后水上交通安全管理的方向。     

“水上交通安全知识进校园”活动晒出六年成绩单

正六年来,"水上交通安全知识进校园"活动成效明显,得到社会、学校师生、家长的普遍认可。强化了水上交通安全主题教育,健全了水上交通安全教育体系,抓好了"全国中小学生安全教育日"活动,推动了安全提示提醒活动常态化,加强了水上交通安全教育师资力量培训,深化了水上交通安全教育资源建设,开展了水上交通安全教育社会实践活动,开展了水上交通安全志愿者服务活动,积极争取了地方政府支持,加强应急演练等工作,开展了"水上安全伴我成长"主题文化活动等,交出了一张漂亮的成绩单。     

安全是最大的节约

正据统计,2017年水上交通事故中3 000总吨以下运输船舶的事故占比超过90%,造成了重大人员伤亡和财产损失。该类船舶普遍存在公司管理不到位、船舶质量差、船员不遵守船舶航行规定、避让协调和应变能力差等突出问题,已成为影响水上交通安全的重大风险源。为保障水上交通安全形势的稳定,交通运输部海事局从2018年1月16日起,开展为期一年的3 000总吨以下中小型船舶安全管理专项整治行动,力求通过专项整治行动,找出一批质量差的船舶,通报一批管理差的公司,挂牌督办一批重大水上交通事故隐患,约谈一批问题企业,查处一批违法违规公司和船舶,有效管控水上重大安全风险,消除水上重大事故隐患,形成长效管理机制。     

交通部长黄镇东指出:安全管理不到位依然非常突出

去年"11.24"特大海难事故发生后,我们决定今年在全国范围内开展"水上运输安全管理年"活动,以全面加强水上交通安全管理,确保安全形势的稳定.大家在安全生产中做了大量工作,上半年基本上保持了较好的发展势头.但是,进入5月份以来,连续发生了多次客船事故,特别是"6.22"特大恶性事故的发生,使水上交通安全形势日趋严峻.     

立足长效管理确保长治久安

乡镇船舶是水上交通安全管理的最薄弱环节.乡镇船舶构成复杂,量大分散,船东安全意识淡薄,船舶技术状况差,船员业务水平低,是水上交通安全管理的难点.如何建立乡镇船舶长效管理机制,维护水上交通安全形势稳定,是值得大家深思和探讨的一大课题.