云浮猛追珠三角

云浮地处西江中游南岸，是珠三角与粤西北、大两南乃至东盟地区沟通联系的咽喉与要塞，是一个蓄势待发的新兴城市。     

广州港港口管理体制实行政企分开重大改革广州港务局、广州港集团有限公司成立

2月26日,广州港务局和广州港集团有限公司同时成立.这是广州港港口管理体制实行政企分开的重大改革.     

平南，西江流域的金色港湾

平南县位于广西东南部，西江上游，为大西南东向出海最便捷通道，地理位置优越。2004年，平南县跻身“全国县域经济西部百强县”行列，2007年度获广西区县域经济发展进步奖。今年上半年，全县实现GDP42．29亿元，比增17．1％；全社会固定资产投资完成14．71亿元，比增29．7％；财政收入完成2．63亿元，比增19．4％；二次产业结构由去年同期的27．3：33．4：39．3调整为27．0：33．8：39．2，二产对经济增长的贡献率为35．5％，拉动经济增长5．9个百分点。     

共筑珠江口抵御船舶溢油污染新屏障 《珠江口区域海上船舶溢油应急合作安排》签署生效

粤港澳三地四方海事机构珠江口以香港港、广州港、深圳港等港口群构成了国际航运中心。每年航行于珠江口水域的油品运输船舶近20万艘次,油品运输量达2000多万吨。油品船舶流量和油品运输量均居全国前列。随着粤     

广东海事局辖区水上交通安全形势总体稳定

记者从广东海事局获悉，广东海事局辖区在去年冰上交通安全形势总体稳定的基础上，今年第一季度与去年同期相比，事故宗数、死亡人数、沉船艘数和经济损失分别下降了71％、57％、78％和96％，其中事故指标为历年最低，辖区安全形势总体稳定。     

西江黄金水道建设扎实推进

2008年10月，广西壮族自治区党委、政府放眼各地发展大潮，立足全区发展大局，作出重大战略决策：打造西江亿吨级黄金水道，推动区域经济协调发展!     

粤港澳三地四方海事机构共筑珠江口抵御船舶溢油污染新屏障《珠江口区域海上船舶溢油应急合作安排》签署生效

珠江口以香港港、广州港、深圳港等港口群构成了国际航运中心.每年航行于珠江口水域的油品运输船舶近20万艘次,油品运输量达2000多万吨.油品船舶流量和油品运输量均居全国前列.随着粤港澳进一步合作和经济发展,油品运输量将呈现逐年增加的发展态势.繁重的油品运输使珠江口水域成为船舶溢油污染的高危区,曾发生了"3.24"、"12.7"等多宗船舶溢油污染事故,给珠江口水域环境带来恶劣影响.     

东接珠三角西承大西南贵港布局完善港口物流体系

广西贵港市借港口事业新一轮起飞之机,布局完善港口物流体系。5月25日晚,广西贵港市副市长张南率贵港市港口推介团在广州举行贵港港口推介会,诚邀各方港     

让“三无”船舶无立足之地

近年来,由于水运市场疲软,船舶运力过度饱和,运输市场出现供大于求的局面,为争夺货源,不正当竞争、恶性竞争和非理性市场行为等频频出现,造成船舶生产经营微利甚至无利可图,随之出现了大量的"三无"(无船名船号、无船舶证书、无船籍港)船舶,这类船舶给水上安全监督管理增加了难度,严重地威胁着水上交通安全.笔者就此作一粗浅探讨.