创新上汽持续发展的不竭动力——《上海汽车》新年献辞

2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，这标志着我国将在更大范围和更深程度上参与经济全球化，对外开放进入了一个新阶段。WTO对中国汽车工业将意味着什么?是机遇还是挑战?是利大于弊还是弊大于利?我们认为，关键是看我们的应对措施。准备好了是利大于弊，依然是机遇大于挑战；准备不好就是弊大于利，甚至会丧失我们参与全球竞争、加快发展自我的历史机遇。……     

第七届中国汽车产业发展高峰年会即将召开

由中国机械工业联合会主办，中国汽车动态网承办的“第七届中国汽车产业发展高峰年会暨2009中国汽车及零部件市场分析预测会”将于11月1～2日在武汉召开。大会将紧紧围绕“新市场、新竞争、新格局、新挑战”这一主题，为业界厂商提供科学的分析预测与决策支持，推动中国汽车产业持续、健康、快速发展。     

第七届中国汽车产业发展高峰年会即将召开

据新浪网9月26日报道，11月1日-2日，由中国机械工业联合会主办，中国汽车动态网承办的“第七届中国汽车产业发展高峰年会暨2009中国汽车及零部件市场分析预测会”将在武汉隆重召开。大会将紧紧围绕“新市场、新竞争、新格局、新挑战”这一主题，为业界厂商提供科学的分析预测与决策支持，推动中国汽车产业持续、健康、     

中国、东盟的汽车产业战略重组与CAFTA

《中国———东盟全面经济合作框架协议》为中国———东盟自由贸易区 (简称CAFTA)的建立奠定了法律基础。中国———东盟自由贸易区建成后 ,中国、东盟的汽车企业可以将双方的竞争转为一种积极的合作型竞争 ,通过各国间的协调机制 ,可以在区域内建立起良好的协作分工体系 ,充分发挥各国的优势 ,实现有序竞争 ,带动双方汽车企业生产能力、生产水平和产品国际竞争力的提高 ,这也会对双方汽车企业开拓国际市场起到良好的促进作用。     

未来十年轻型车发展趋势

中国加入WTO后,汽车行业将面对来自全球汽车大公司的激烈竞争,不可避免地将受到较大的冲击。 一、未来10年轻型车市场总体发展趋势 1.在国家经济稳步发展和全球竞争的环境下,对于轻型车企业来说,挑战与机遇并存。我国经济将进入新     

加入世界贸易组织对中国汽车工业发展的影响

中国汽车工业是加入ＷＴＯ后国内经济产业中受到冲击最大的行业之一。中国汽车工业表现出明显的幼稚工业特征，加入ＷＴＯ后会有一系列负面影响，但是也会促进生产效率的提高和产业规模经济的形成。目前，中国汽车工业发展速度慢，企业规模实力与国外企业相比差距较在一极低，不具备国际竞争力，生产企业未形成自主开发能力。在各主要车型上，除中型载货车有一定竞争优势外，其余都不具备较强的竞争能力。针对加入ＷＴＯ后给中国汽车     

中国,理想的市场亮点访斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事/总经理大野圭

我对中国经济的快速发展感到非常震惊，这种经济的发展，必然会给汽车行业的发展提供有益空间。中国与美国、加拿大、澳大利亚一样，都有辽阔的国土面积、有美丽的自然风光，这些都是驾车驰骋的天然环境，所以我们有理由相信，中国市场将成为斯巴鲁很理想的市场亮点。     

通胀距我们有多远？

对于中国经济是否过热以及通胀是否已降临，经济界专家学者仍持有不同的观点。一种意见认为，中国经济发展方式积极变化中的利好因素，将使中国经济从今年下半年到明年，保持高位乎稳运行，物价涨幅也会逐步回落。另一种意见则认为，如果仅从总需求与总供给基本平衡角度就判定中国经济没有过热的话，不免失之简单。因为今后中国经济的过热，可能在很大程度上不是表现为资源短缺，而是资源破坏以及对环境的污染。如果从这个角度来看，中国经济已经过热，并会很快进入经济收缩期。[编者按]     

以转机建制促运输企业发展的思考

本文分析讨论了在转机建制条件下国有道路运输企业的再造工程和企业发展所涉及的有关因素，市场运行与竞争中的角色，运用市场机制的交易费用，企业自发发展机制和战略管理的基础与动力等；指出转机建制是完善企业发展机制的极好机遇，而利用这一契机，促进道路运输企业发展，特别是大企业形成，将会改变我国运输经济中观决策格局；这些将会对我国运输业的发展产生非常重要的影响。     

港沪金融中心之议

近期国务院常务会议决定，至2020年把上海基本建成与中国经济实力及人民币国际地位相适应的国际金融中心；温家宝总理在肯定香港有不可取代优势的同时又告诫，香港将面临来自各方面的竞争，不进则退。这意味着香港国际金融中心地位面临上海迅速崛起带来的严峻挑战，香港如何扬长补短，保持竞争优势是需要认真探讨的问题。     

不要把中国轮胎当做替罪羊

如果任凭轮胎特保案拿中国做替罪羊，几乎可以肯定，类似贸易保护行动将接踵而来。这会给刚刚出现复苏迹象的世界经济以沉重打击。固然中国经济将付出代价，但最大的输家必然是美国。     

香港酒店业竞争白热化

被称为“十一黄金周”的国庆长假已正式来临，香港旅游酒店业正密切关注新近开业的澳门威尼斯人度假村，会否对东方之珠的吸引力构成威胁。世纪香港酒店营业及推广总监蔡江怀认为，面对竞争新形势，香港实在要认真思考，必须要有忧患意识和进取精神。他预料香港仍然有优势，竞争只属心理上，香港经济向好，将带动本港旅游酒店业收益持续上扬，前景仍然乐观，预计未来数年市况会温和上升.[编者按]     

品牌联合馈赠培训打造共赢市场

中国的汽车维修产业正在向多元化、国际化的方向发展，市场竞争将会越来越激烈，要提升消费者的维修保善意理念，首先要让其形成使用纯正品牌配件的消费理念和习惯。与此同时，品牌配件的消费环境与维修行业的维修服务认识和管理水平又是息息相关的；维修企业要提升自身的竞争实力，     

现代汽车电子控制技术在客车上的应用

中国客车广泛地应用现代汽车电子控制技术，将会提高中国客车在经济、动力、环保、安全、舒适等方面的性能。     

没有知识产权是万万不能的

随着“创造”逐步取代“制造”在中国经济中的地位，集文化、科技、经济等因素为一体的创意产业正在成为炙手可热的新行业，开始在许多地方的经济舞台上扮演重要角色。可以预料，创意经济这一新的经济形态，不久将会成为中国社会耳熟能详的热点词汇。     

让社会分配更趋于合理

随着改革开放以来，中国经济的高速发展，在中国社会上贫富之间的收入差距越来越大。本文重点对中国的地区收入差距的现状进行介绍，然后对产生这种现状进行原因分析，以使人们能够更正确的理解和对待收入差距。理性来讲，贫富差距的存在是合理而且是必需的。因为在市场经济条件下，竞争是必然存在的，不可能搞平均主义。有差距的存在才会产生竞争，促进社会的发展。但问题是我们不能让差距过大。为了解决中国贫富差距越来越大的问题，不能限制高收入阶层的收入，这样会限制社会的发展，只能是让低收入阶层加快收入提高的步伐。     

生命的延续L：夏利N3

面对中国蓬勃发展的汽车市场，夏利有资格对任何一款车说：想当年……好汉不提当年勇，发展才是硬道理，随着夏利N3的推出，中低端家轿市场的竞争将会更加激烈。     

中国基金下半年走向何方？

业内专家说，巴菲特的成功代表美国经济的成功。几年以后中国的GDP将会超过日本、德国。我们现在投资股票和基金，要看哪些公司可以和中国GDP一起成长，如果你所投资的公司代表中国经济成功的话，你就是中国的巴菲特。[编者按]     

中国通胀温和可控？——好通胀与坏通胀

今年以来，随着世界经济的缓慢复苏，中国经济的稳定增长，居民消费价格指数（CPI）变化的高低直接关系到中国货币政策的取向与宏观调控的力度，社会各界普遍加大了对该指标的关注度。据国家统计局的分析，上半年物价上涨的趋势仍将延续，全年物价走势将舍呈现一个倒U字形，上半年物价可能会持续上涨，年中出现高点，下半年物价涨幅会有所回落。     

谁比谁傻？老板与经理人如何“双赢”

随着中国即将加入WTO、全球经济一体化的推进，企业界面临着越来越严峻的挑战。全面提升企业的经营管理水平，增强企业的竞争实力，构建一支能满足企业成长、发展要求的职业经理人队伍将是其中关键的一环。