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01规交通划运输部水运局新年新本刊讯:2011年1月4日,从交通运输部水运局召开的会议上获悉,2011年,部水运局将进一步加快内河水运发展和水运结构调整,拓展海洋运输,加强水运基础     

珠航局召开珠江水运企业座谈会并宣贯《国内水路运输经营资质管理规定》

今年5月26日，交通运输部颁布新的《国内水路运输经营资质管理规定》（交通运输部令2008年第2号），并已于8月1日起实施。按照交通运输部有关要求，珠江航务管理局于8月19日在广州召开珠江水运仓业座谈会，以加强珠江水运工作交流，听取有关意见和建议，进一步提高服务质量和水平，同时宣贯《国内水路运输经营资质管理规定》，推进水路交通现代化建设，推动珠江水运事业义好又快发展。交通运输部水运司国内处易继勇副处长到会指导并就港航管理部门和企业提出的问题作了详尽解释，广西海事局张志颖副局长和广东海事局通航处张显平副处长通报了珠江水上交通安全形势，珠航局庄则平、刘胜根副局长分别主持了上午和下午的会议，     

珠江航务管理局组织召开2022年琼州海峡客滚运输春运工作动员部署会

1月12日,交通运输部珠江航务管理局组织召开2022年琼州海峡省际水路运输春运工作动员部署会议.会议总结2021年琼州海峡省际客滚运输工作,对2022年春运工作进行了动员部署.交通运输部水运局副局长易继勇视频参会指导,珠江航务管理局党组书记、局长王建华作动员部署讲话.广东、广西、海南三省(区)交通运输管理部门和海事局、...     

交通运输部出台意见为水运行业民营企业“走出去”加油

<正>记者从交通运输部获悉,交通运输部日前发布《关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见》(以下简称意见)。意见鼓励和引导航运、港口、水运建设等水运行业民营企业积极开展境外投资和跨国经营业务。以民营航运企业为例,改革开放30年来,我国国民经济发展迅速,水路运输需求旺盛,为国内民营航运企业的崛起和快速发展提供了     

实施合同运输 促进水运市场健康发展

实施合同运输促进水运市场健康发展马志全，张开友为保障社会主义市场经济的健康发展，保护水路运输承托双方当事人的合法权益，维护水运市场秩序，开创水运管理的新局面，经国务院批准，交通部于１９８６年１２月１日颁布了《水路货物运输合同实施细则）。但具体实施以来...     

谈《国内水路运输管理条例》的十项制度

2012年10月13日，国务院第625号令公布了《中华人民共和国国内水路运输管理条例》（以下简称《条例》），并将于2013年1月1日起施行，《条例》的颁布施行，是我国水路运输行业的一件大事，是水运法治建设又一重要成果，对于促进水运行业管理转型，推动水运行业科学发展、安全发展，将起到十分重要的积极作用。交通运输部水运局局长宋德星对《条例》作了解读     

浙江：从水运大省迈向水运强省

30年弹指一挥间，在改革开放政策的指引下，浙江省的水路交通创造出不折不扣的奇迹，其间进行了水系航道的构通，调整运输方式，发展海洋运输，开发建设深水港区，船舶趋向大型化、专业化，水路运输蓬勃发展，浙江已从水运大省迈进水运强省。     

中德共建集装箱绿色航线

2012年4月13日,交通运输部水运局与德国交通、建设及城市发展部航道航运司在北京签署合作意向书,共建中德集装箱运输绿色航线示范项目。根据合作意向书,中德双方将加强在航运领域节能减排方面的交流与合作,共同推进水路运输节能减     

以科学的发展观引导水运行业改革与发展

在中央宏观调控政策的指引下，我国国民经济进入了良性发展的态势。水路运输出现了多年未见的迅速发展势头，行业发展前景乐观。几年来，交通部紧紧抓住发展这个执政兴国第一要务，以科学的发展观引导水运行业改革与发展。通过深化改革，扩大开放，加快水运基础设施建设，大力推进航运结构调整，极大地促进了我国水运生产力水平的提高。     

内河航运市场准入和退出政策应予完善

内河航运市场准入和退出政策及其不足 内河航运市场准入和退出政策主要有<中华人民共和国水路运输管理条例>、<船舶运力额度管理方法>和<老旧船舶管理规定>.这三个政策对加强水路运输管理、提高船舶技术水平、促进水路运输事业发展发挥了积极作用.但是,随着改革开放的深入,我国内河航运市场的规模与结构、运输组织方式、运价形成机制等已发生深刻变化,水运市场出现了许多新情况和问题,迫切需要对其中不能适应经济体制改革深化和水运市场管理需要的规定进行修改.     

运政管理信息化静态到动态的飞跃

长江航运作为我国综合运输体系中的重要组成部分，提高长江运输行业管理水平和管理效率离不开水运信息系统的支撑，利用水运信息系统数据，可以科学分析市场走势，为国家制定宏观调控政策和措施提供依据，同时通过长航局与长江水系省市信息网络的互联互通，可以实现各级港航管理部门对水路运输经营行为进行有效地监督管理。     

办理水运证书可本省申请

一船多证、经营证书造假、借证使用等非法行为是长期困扰船舶运营安全管理的难题。日前，由交通运输部水运局组织研发的国内水路运输行政许可证书管理系统（以下简称“水运证书管理系统”）已完成测试，近期将上线应用。该系统的推行将有效避免这些非法行为的滋生。     

沿海和内河航运市场准入门槛提高

最近，交通运输部正式颁布《国内水路运输经营资质管理规定》（简称《规定》），这是对已颁布实施7年的《国内船舶运输经营资质管理规定》的修订和完善。《规定》提高了我国沿海和内河航运市场的准入门槛，强化了对经营者的动态监管，明确了对违规行为的处罚措施。部水运司副司长曹德胜表示，《规定》将进一步提高国内水路运输经营者的经营管理水平，更好地保障运输安全，提升国内航运业的竞争力。     

沿海和内河航运市场准入门槛提高

日前，中国交通运输部正式颁布《国内水路运输经营资质管理规定》（简称《规定》），这是对己颁布实施7年的《国内船舶运输经营资质管理规定》的修订和完善。《规定》提高了我国沿海和内河航运市场的准入门槛，强化了对经营者的动态监管，明确了对违规行为的处罚措施。部水运司副司长曹德胜表示，《规定》将进一步提高国内水路运输经营者的经营管理水平，     

风行水上三十年

7月27日，“改革开放30年中国水路交通发展”新闻发布会在2008北京国际新闻中心召开。交通运输部水运司司长宋德星在会上介绍了改革开放30年中国水路交通发展成就，他指出，改革开放30年以来，我国水运业深化改革，扩大开放，制定实施水路交通长远发展规划，颁布出台了一系列鼓励和支持水运发展的法规、政策，取得了举世瞩目的成就，主要表现在统一开放、竞争有序的水运市场体系基本建立、水运基础设施建设成效显著、水路运输生产增长迅猛和水运服务能力明显增强等方面。     

“十二五”绿色水运确定五大任务

<正>2011年1月12日,交通运输部水运局与来自全国主要港口企业、航运企业和设计、科研院所的代表聚集北京,就"十二五"水运节能减排工作建言献策,会议最终形成了水运行业节能减排整体推进的实施方案。     

海事消息

交通运输部发布国内水路运输管理工作要点近日,交通运输部发出通知,明确2013年国内水路运输管理工作要点,要求进一步做好国内水路运输管理,促进水路运输业平稳健康发展。其中,理顺水路运输管理机构职责成为今年工作重点。通知指出,今年要按照《国内水路运输管理条例》要求,理顺交通运输主     

云南省水路运输和水运人才发展的战略思考

概括云南省水路运输系统及水运人才的现状,从战略的高度对云南省水路运输和水运人才发展作出了具体规划并提出具体措施,指出发展的重点和难点.对提高云南省水运人才的培养和开发能力,改善云南省水运人力资源的总体结构和提升云南省水运人才的总体素质,加速云南地方经济的发展,实现云南省总体战略目标,都具有重要的现实意义和深远的战略意义.     

加大政策支持力度 助推航运稳定发展——访交通运输部水运局局长宋德星

在当前和今后一个时期,受国际金融危机影响,国际、国内水路运输行业都面临着复杂严峻的形势,为了积极应对国际金融危机对我国航运业的巨大冲击,交通运输部日前下发了《关于促进我国国际海运业平稳有序发展的通知》(以下简称《通知》)和《关于完善管理促进国内航运业健康平稳发展的意见》(以下简称《意见》),旨在进一步促进国内、国际航运两大市场健康、稳定发展。"目前,我们仍然要以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线,这是我们应对当前航运危机的指导原则,我们将继续着力推进水运战略性结构调整,加速推进水运交通全面持续健康稳定发展的轨道。"日前,交通运输部水运局局长宋德星在接受本刊记者采访时说道。     

声音

交通运输部副部长徐祖远准确把握新《水条》的基本原则和制度内涵2012年10月13日,温家宝总理签署了国务院第625号令,颁布了《国内水路运输管理条例》(新《水条》),自2013年1月1日起施行。新《水条》在总结和梳理水路运输发展内在要求、分析和解决水路运输突出矛盾的基础上,着重通过制度创新,促进和引导水路运输业步入良性发展轨道。与原《水条》相比,新《水条》着重从六个方面强化了制度建设: