中国人眼中的BIMCO

2009年2月，借着参加BIMCO和上海海事大学发起的为期三个月的交流项目的机会，我有幸来到位于哥本哈根的BIMCO总部工作。在国际航运业的舞台上，人们很容易找到BIMCO的标识及其代表。似乎BIMCO会参与每个与航运业有关的国际性会议或活动。作为非政府机构，BIMCO与120多个航运国保持着紧密的联系。     

中国人眼中的BIMCO

2009年2月，借着参加BIMCO和上海海事大学发起的为期三个月的交流项目的机会，我有幸来到位于哥本哈根的BIMCO总部工作。在国际航运业的舞台上，人们很容易找到BIMCO的标识及其代表。似乎BIMCO会参与每个与航运业有关的国际性会议或活动。作为非政府机构，BIMCO与120多个航运国保持着紧密的联系。     

BIMCO安全措施指引

波罗的海国际航运理事会（以下简称BIMCO）安全部为BIMCO成员提供一系列与安全问题相关的建议和指导。     

我在BIMCO的经历

BIMCO被认为是具有半官方性质的非政府组织。一方面,BIMCO提供大量实用工具,如标准合同、电子版租船契约编辑体系及其它实时或深度分析报告。另外一方面,BIMCO代表整个航运业,并影响国际海事组织的立法及其规定的实施。     

我在BIMCO的经历

BIMCO被认为是具有半官方性质的非政府组织。一方面,BIMCO提供大量实用工具,如标准合同、电子版租船契约编辑体系及其它实时或深度分析报告。另外一方面,BIMCO代表整个航运业,并影响国际海事组织的立法及其规定的实施。     

BIMCO文件委员会春季会议

波罗的海国际航运理事会（以下简称BIMCO）文件委员会春季会议暨全体大会于6月2日在雅典成功召开。委员会主席由Mr．John Tsatsas担任。文件委员会是BIMCO最大、最知名的委员会，John Tsatsas担任主席已有6年多，这是他最后一次主持会议。任职期间，John Tsatsas最主要的贡献是监督BIMCO标准造船合同Newbuildcon的颁布和推广，该合同是公认的BIMCO最优秀的文件之一。     

香港航运发展局参与主办亚洲航运研讨班

香港航运发展局与波罗的海国际航运理事会（BIMCO）联合举办的BIMCO亚洲航运研讨班2008年2月18～22日在香港国际金融中心举行。     

香港航运发展局参与主办亚洲航运研讨班

香港航运发展局与波罗的海国际航运理事会（BIMCO）联合举办的BIMCO亚洲航运研讨班2008年2月18～22日在香港国际金融中心举行。     

标准新造船合同期待认同——访波罗的海国际海运理事会(BIMCO)副秘书长

BIMCO标准新造船合同2007年6月出台后,在全球海事界引起了巨大反响,市场对此褒贬不一,特别是在亚洲.合同的推广甚至遭遇到了很大阻力.为此,BIMCO展开了积极的推广活动.去年11月3日,BIMCO团队再次来华并先后在上海、大连举行推介会.     

BIMCO中国战略正式启动

2013年2月25日,波罗的海国际航运公会(BIMCO)中国上海中心正式成立.公会为此举行了揭幕仪式,同时召开了国际航运高峰论坛. 作为一个外国非政府组织,BIMCO很难突破中国现有法律规定,正式获准进入中国市场.幸运的是,在中国有关部门的大力支持下,BIMCO破例获得了由中华人民共和国民政部发放的登记证书.然而,BIMCO向各中国有关部门提交了包括申请表、声明书、保证书和公会章程等多种文件,整个过程耗时将近一年.     

BIMCO发起有关船舶生物淤积治理情况调查

BIMCO发起有关船舶生物淤积治理情况调查 波罗的海国际海运理事会（BIMCO）日前发起一项调查,用以查明船舶经营人和船东为治理生物淤积所采用方式的实际情况及其用于不同船舶不同时间段的各种方式绩效。领导该项研究的BIMCO海洋技术总监称,其认为航运业缺乏有关生物淤积管理和治理实践的共同知识。     

BIMCO海事保安大会2006年9月下旬在新加坡举行

为帮助船公司职员更好地理解船员面临的保安风险，波罗的海国际海运协会（BIMCO）已安排于2006年9月27～28日在新加坡举行BIMCO海事保安大会（the BIMCO Maritime Security Conference）。该研讨会与新加坡的海事周（Singapore’s Maritime Week）活动同步，并且是紧接着IMO关于马六甲海峡保安的吉隆坡会议（the IMO’s Kuala Lumpur meeting on security in the Malacca Straits）之后，其时BIMCO也将出席该会。本次BIMCO海事保安研讨会将集中面向涉及商业运作船舶的船公司岸上职员，旨在启发开导有关其海上同事所面临挑战的意识。主要议题有关海事保安威胁，包括毒品走私、海盗行为、武装抢劫、偷渡者登船和恐怖主义行动等。     

服务船东 共对挑战

在美国金融危机蔓延、航运市场低迷气氛弥漫之时，明年6月将接任BIMCO主席的Robert Lorenz-Meyer先生与现任BIMCO秘书长Torben C．Skaanild先生在应邀出席10月中旬上海海事大学新校落成仪式之后，展开了一次走进中国航运与造船业的中国之旅。在与中国船东、造船厂进行“零距离”的专业而深入的沟通交流中，BIMCO发现，     

BIMCO-CMAC标准新造船合同合作协议签署

2011年10月27日上午,中国海事仲裁委员会(CMPC,以下简称海仲)与波罗的海国际航运公会(BIMCO)在上海国际会议中心举行了BIMCO-CMAC标准新造船合同合作签字仪式。海仲主管领导李虎与BIMCO副秘书长S     

租约与战争风险

随着恐怖分子对美国的袭击及其后战争风险的加剧,战争风险问题已成为航运业的热门话题,船舶所有人除了要面对海上保险业中愈来愈苛刻的战争保险条款,更要面对租约中变化多端的战争条款。二战后,BIMCO推荐的各种标准战争条款(例如Voywar条款和Conwartime条款)已被广泛地采用;然而实践也表明,BIMCO标准的战争条款并不能涵盖所有的战争风险,作为船舶所有人若知道船舶将进入战区,对BIMCO标准战争条款的内容根据实际情况进行重新设计是必要的,但这要建立在对BIMCO标准战争条款仔细研究的基础上。本文将以BIMCO标准战争条款(Voywar1993和Conwartime1993)为基础,对几种常用的标准战争条款做一评析和比较。     

服务船东 共对挑战

在美国金融危机蔓延、航运市场低迷气氛弥漫之时，明年6月将接任BIMCO主席的Robert Lorenz-Meyer先生与现任BIMCO秘书长Torben C．Skaanild先生在应邀出席10月中旬上海海事大学新校落成仪式之后，展开了一次走进中国航运与造船业的中国之旅。在与中国船东、造船厂进行“零距离”的专业而深入的沟通交流中，BIMCO发现，     

修订后的海盗条款

7月19日,BIMCO发布了关于修订后的海盗条款特别通告,该话题已成为业界热点之一,现将有关背景介绍给读者,具体条款可查询BIMCO网站。2009年,波罗的海国际航运公会(BIMCO)针对海盗威胁首次发布了《专门海盗条款》,阐明了各相关方的权利与义务。当时,分别针对期租合同、连续航次租船合同和单航次租船合同起草了三个不同版本的     

BIMCO船舶报告系统：从船舶到谈判桌的实际经验

BIMCO认为将相关知识和实际经验通过世界船队的平台直接带到谈判过程中（如在华盛顿的谈判和在IMO的谈判）是十分重要的。因此，BIMCO建立了船舶报告系统。     

BIMCO在上海

2009年6月24日至26日，BIMCO主席Robert Lorenz—Meyer和BIMCO秘书长兼首席执行官Torben C．Skaanild积极参与了与上海交通大学共同组织的国际航运大会。会议的议题为“寻找隧道里最后一缕阳光”。     

BIMCO39委员会：聚焦亚洲

全球最大的船东组织波罗的海国际航运理事会（BIMCO）2007年年会6月4日至6日首次在香港举办。本届年会主题是：聚焦亚洲。BIMCO39委员会的代表们早早齐聚一堂，准备开始整个上午的研讨和讨论会。本次年会由太平洋航运集团有限公司赞助。香港港丽酒店的会议厅内座无虚席，BIMCO39委员会现任主席美国福茂公司高级副总裁赵安吉欢迎各位与会者，并介绍大会议程。