共查询到20条相似文献,搜索用时 937 毫秒
1.
私家车发展的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
随着中国经济的持续高速发展,居民收入水平显增长,汽车梦不再是富人的专利,拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。按一般规律,人均GDP达到1000美元是轿车进入家庭的起跑线,达到3000美元时,轿车将大规模进入家庭。我国已有相当多的城市人均GDP超过3000美元,已经到了轿车进入家庭的快速发展阶段。在许多大中城市,家庭购车已成为一种潮流。北京私家车保有量已突破百万辆,南京私家车每天增加百辆,武汉私家车每天增加75辆。中国正处于轿车进入普及期的临界点,政府要出台合理政策,以应对私家车膨胀给我们带来的一系列问题。 相似文献
2.
3.
�������Ч���ӽǵ�˽�ҳ�ͣ���շѶ���ģ�� 总被引:1,自引:0,他引:1
合理确定停车收费费率是控制私家车出行分担率、优化城市交通结构的重要途径,从私家车出行者效用角度,将私家车出行者理解期望效用与交通方式选择相结合,运用交通方式分担离散Logit模型和私家车出行者满意度函数,建立私家车出行者可接受且能最大限度发挥停车费对私家车出行抑制作用的私家车停车收费定价模型,为停车费合理定价提供决策依据.为验证模型的可靠性,以西安市停车收费定价为实证测算.研究发现,基于私家车出行者理解期望效用的停车收费定价模型确定的停车收费费率阈值是调控私家车出行分担率的最佳停车费费率,当西安市停车收费费率为15元时,私家车出行者的最大期望效用几乎恒定,此时停车收费对私家车出行的调控效果最佳. 相似文献
4.
5.
私家车的迅猛发展满足了人们的个性出行需求,但也引起了严重的负外部性问题。我国必须正视私家车的负外部性,并制定适合中国国情的私家车发展对策。 相似文献
6.
私家车出行者对ATIS信息的选择意愿受到多种因素的影响。开展大连市私家车出行者ATIS信息需求意向调查,以探索性因子分析和累积Logit模型理论为基础,对ATIS信息内容进行分类,同时引入出行者性别、年龄、收入水平、交通补助情况等特性变量,建立私家车出行者ATIS信息选择模型。模型标定结果显示,私家车出行者个人特征与ATIS信息特性对ATIS信息选择意愿存在不同程度的影响:私家车出行者主要关注与出行质量相关的信息,收入水平、交通补助、驾照保有情况等对私家车出行者ATIS信息选择意愿影响显著。 相似文献
7.
温州市区实施错时上下班的效果评价 总被引:4,自引:1,他引:4
温州市居民具有很强的私家车购买力。目前,私家车户均拥有量在全国处于领先水平。针对道路设施建设与交通需求增长存在的尖锐矛盾,温州市政府采取建管并重的策略。2002年,温州市在全国率先实施错时上下班措施,对城市交通需求进行调控管理。该措施实施后,不仅取得明显效果,而且得到广大市民的普遍赞同。 相似文献
8.
改革开放后,浙江省桐庐县经济高速发展,民营企业遍地开花,外商、台商纷至沓来。有钱人多了,轿车自然也多,不少工薪族也“按揭”买了私家车。现在,街上跑的轿车90%是私家车。车子多了,停车难了。原先为了缓解交通压力,县里不得不在一些非主干道边辟出了一些临时停车带。但车多车位少,停车办事距离远,一些车主还是乱停乱放, 相似文献
10.
11.
12.
不同家庭收入的私家车出行者受交通政策影响所做出的反应会有差异。为对该差异进行定量研究,在对广州市私家车出行者进行SP/RP调查的基础上,运用Logistic模型对私家车通勤出行率的影响因素进行研究,分别探究停车费、燃油费和公交等车时间对不同家庭收入的私家车通勤出行率的影响,模型均通过参数检验和拟合优度检验。研究结果显示:不同因素变化对私家车通勤出行率影响差异明显,相同的变化幅度下,燃油费用、停车费用和公交等车时间的调节作用依次降低。研究所得模型可以帮助交通管理者制定私家车出行需求管理政策,也可用于评估政策的实施效果。 相似文献
13.
14.
眼下,露宿街头巷尾的私家车越来越多,少数不法分子便将黑手频频伸向其间,用一把螺丝刀即可撬得汽车牌照,之后索要赎金。2008年7月3日,2名撬盗车牌照者被移送湖南衢江法院接受刑事审判,等待他们的将是法律严惩。 相似文献
15.
通过对私家车通勤出行者RP和SP调查,分析了性别、年龄、驾龄、燃油价格等因素对班车通勤次数选择行为的影响,建立了基于Ordinal Logit(OL)模型的私家车转向班车通勤出行的频率选择模型。模型系数表明,驾龄小于3a的私家车出行者,在燃油价格上涨时,更倾向于班车通勤出行;驾龄大于3a的私家车通勤出行者,随着驾龄的增加,受燃油价格的影响越小,转向班车出行的频率越低。 相似文献
16.
17.
<正>2009年5月3日上午,山东莒南交警大队汀水中队执勤民警在执行节日期间道路巡查任务时,于206国道汀水街里路段,发现一悬挂私家车牌照的面包车有非法营运嫌疑,遂对其发出靠边停车接受检查手势。在检查中民警发现,这辆户籍山东沂南县的私家车,车主违法 相似文献
18.
节日放假,驾驶自己的爱车去探亲访友,越来越多的私家车给交通带来了前所未有的压力。开车安全第一,那么,怎样保证在节假日期间高速公路出行的安全呢? 相似文献
19.
公共交通要想真正提高竞争力,有效替代私家车,缓解城市交通问题,关键就是要确保在居民出行的全过程中乘坐时的快速性和换乘时的便利性,然而这需要整个公交系统的相互协调,并非哪一种模式能够完全解决,故引入立体式的快速公交模式,应该能为提高城市公交运行效率提供参考。 相似文献
20.
随着整体经济的不断发展和人民群众收入的逐步提高,私家车已逐渐走进寻常百姓的家庭生活中,成为工作和生活中的重要代步工具.2011年3月10日公布的上海市第四次综合交通调查中已经明确显示:上海私家车的增长速度大大超过了上海市中心城区的道路增长速度.2004年至今,上海中心城区的道路面积增加了25%,但上海市目前注册机动车数量已接近250万辆,其中私家车的保有量为101万辆,平均每五户家庭就有一辆,增长速度惊人. 相似文献