五十铃6HK1-TC电控系统及故障检修

介绍搭载于五十铃重型载货汽车6HK1-TC系列发动机的TICS系统。详细阐述系统结构组成、电控原理,主要包括TICS喷油泵的机械结构和工作过程,RED IV电子调速器结构特点和电子预行程执行器的工作原理。总结了故障检修思路。     

某型汽油发电机组“飞车”故障分析及处理措施

针对某型汽油发电机组发生“飞车”故障现象,分析了飞车故障的原因以及调速系统采用的电子调速器存在的隐患,并提出了改进意见和使用维护中注意的问题。     

关于喷油泵调速器停油转速偏高的几个问题

本文论述的内容包括：什么是柴油机喷油泵调速器停油转速偏高甚至不停油，停油转速偏高甚至不停油能否导致柴油机最高空转(或部分负荷)转速偏高甚至过高的判断，柴油机最高空转转速偏高甚至过高的危害，停油转速偏高甚至不停油故障的原因与排除。     

故障代码"张冠李戴"原因分析及应对措施

众所周知，现代电控汽车都具有故障自诊断功能，电子控制单元（ECU）通过控制传感器和执行器的电源，监测其工作是否正常。当故障被确认后，通过指示灯的闪烁予以警示，并将故障信息存入随机存储器（RAM）内。同时，通过CAN总线及数据通信连接器（DLC）与故障诊断仪交换数据，故障信息以代码的形式显示在故障诊断仪的屏幕上。     

连载：现代汽军电子点火系统及其应用（十七）

69．一辆红旗CA7220E型轿车加速时发冲故障的诊断 （1）故障特征 一辆红旗CA7200E型轿车，行驶中发动机断火，加速时轿车发冲现象。（2）故障原因分析与排除首先进行路试，发现出现发冲故障时，发动机故障指示灯闪一下，然后就熄灭了，没有规律地出现该现象。因此就怀疑某传感器的信号不良所致．于是用V．A．G1551故障阅读仪进行查询，无故障码显示。     

故障排除实例

故障现象：一辆春兰50QT-2摩托车行驶19600km后,突然出现有负载时加油门熄火、行驶时一冲一顿的故障。维修工更换过火花塞、点火线圈以及电子点火器等点火系统零件,又调整过化油器油位和混合气配气螺钉,始终未能排除故障,故障原因不详。     

电喷发动机非正常熄火故障的诊断

电喷发动机采用了较多的控制电路,当发动机出现某一单个故障现象时，可能的故障原因将会很多。但只要掌握其基本原理和造成故障的最直接的原因，则会对电喷发动机的故障诊断带来帮助。常见电喷发动机在运行中，非正常熄火故障的直接原因往往由3个方面引起，一是供油故障；二是高压电路故障；三是其他机器的故障。     

正确问诊,很重要

在修车时,驾驶员会先报一下故障现象和影响等情况,然后修理技师确认了故障后,通过分析、检测或经验,找出造成故障的原因及零部件,更换被怀疑是故障原因的零部件,再试车,确认故障排除即可。修理技师向驾驶员往往是了解与故障直接有关的现象,间接的现象了解得比较少。有时驾驶员因为某些自己认为不便启齿的原因,对故障的过程、     

正确调用轿车电子控制系统的故障码

电子控制系统的应用，提高了汽车的性能，在提高汽车动力性能的同时，使汽车的燃油经济性，尾气排放得到良好地改善，但也使汽车故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，给汽车使用及维修人员，在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时故障的查询提供了方便，通过解读故障码，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位，然