候车亭，城市的文化风景

没有公交车的城市，不能称之为城市，从北京，上海这样的国际化大都市，到中小城市，公交车都是城市交通网络中最不可或缺的一环，是最多的人群依赖的交通工具，而候车亭的作用，也就显得尤为重要了，它是连接着这一站和下一站之间的驿站，既是起点也是终点，你可以从陌生的远处而来，也可以由此去你想去的地方。     

加快发展高速公路仍是当务之急

从80年代末实现高速公路零的突破,短短10多年时间,我国就走过西方国家需要40年才完成的发展路程,瞩目成就令世人惊叹？1990年建成的沈大高速公路,1997年建成的沪宁高速公路,以及广深,广佛等高速公路的交通流量都已达到甚至超过设计能力,而这些高速公路恰恰处于我国经济最的地区,不扩建就很难适应未来发展的需要。     

沥青路面半刚性基层特性及反射裂缝产生机理

根据断裂力学的理论,如果面层与基层完全失去粘结就可以完全消除由于基层开裂而对沥青面层的应力集中现象,但是这种方法在现实中是不可能实施的,而采用低模量的中间夹层却是可以实现的.中间夹层通常具有较低的弹性模量且能承受很大的应变而不被破坏,在路面结构中它能依靠自身的塑性变形来吸收应力,不致把很大的应变传递到面层上.国内外对此类防裂措施开展了不少试验研究,并取得了一定的研究成果.     

档案学的学科特点

档案学是以档案和档案管理工作为主要的研究对象而形成的一门学科种类,它是在研究档案和档案工作发展规律的层面上提出的一种关于档案的科学方法和理论。它主要解决的是档案的实战工作、档案的科学管理,从而挖掘档案的科学价值,贡献于社会的各类实践应用和历史问题的研究。随着社会的发展,档案学也越来越得到教育界的重视,从单一学科到现代社会兴盛的社会学科,它的学科特点一步一步的走向独立化、完整化、核心意义化。从最初的纯粹的理论档案到现在的理论档案和应用档案的完美结合,它的发展日臻成熟。     

一个正确反映兴奋性的时间因素的指标

一、绪言生理学者们都承认时紧张曲线以及根据它所导出的Hoorweg Weiss的经验式,是最能代表兴奋性及其变化的。但它在实际应用上太复杂,也就必须从这个曲线上找出一个到两个常数来代表这个曲线的移动,而正确反映兴奋性的变化。 Lapicque(1926)认为兴奋性的定义应该从两方面来考虑。用强度基表示刺激强度所决定的「强度」兴奋性;用时值表示刺激持续时间所决定的「时间」兴奋性(1930)。时值在生理学上在临床电气诊断学上得到广泛的应用与支持。但还有许多人根据实验,怀疑了它是否可以正确地反应     

高等职业教育发展中制约因素的分析

在经济发展过程中,职业技术教育能尽快提高人才的科技运用能力,因而与经济的发展最密切,没有它,先进的科学和先进的设备不可能转化为现实的社会生产力.从国际职业教育的发展历史看,各国的职业技术教育总是在不断适应其本国社会经济发展的要求,并以此为其生存和发展的先决条件.     

前瞻未来科技 2012年日内瓦车展

当我们谈起汽车,很难会联想到瑞士,这是一个不曾有汽车批量生产历史的国度。但从1905年开始的每年三月都将在瑞士第二大城市日内瓦举办全球最具影响力的车展——日内瓦国际车展。素有＂国际汽车潮流风向标＂之称的日内瓦车展是欧洲惟一每年度举办的大型车展,至今已有近百年的举办历史。     

采用高效涡轮增压器对柴油机的影响

采用废气涡轮增压是提高柴油机动力性和经济性的最有效途径.废气涡轮增压器的综合效率是决定整个增压系统效率的主要因素,它对增压柴油机的各项指标如功率、燃油消耗率、排烟温度、热负荷和机械负荷都有显著的影响.没有高的涡轮增压器综合效率,要得到高的柴油机效率是不可能的.     

模糊随机最短路径问题模型与算法

最短路径问题在现实生活中有着广泛应用,许多专家学者对此问题进行了深入研究.到目前为止,所有这些研究都是针对静态最短路径问题以及不确定最短路径问题中具有模糊或随机参数的问题.然而在现实世界中,有些系统中有很多不确定因素,因此很有必要对具有多重不确定参数的最短路径问题进行研究.本文主要研究具有模糊随机参数的最短路径问题,基于机会测度理论,分别建立了模糊随机期望值模型、机会约束规划模型及相关机会约束规划模型,然后设计遗传算法求解.     

发现 车世界 十一黄金周世界各地汽车消费调查

<正>是否因为忙碌而没有时间出去走走?是否因为事业而背井离乡,多年不归?是否因为快节奏的生活而没有发现身边的变化?是否因为琐事的烦恼而忘记曾经的梦想?是否……世界变化太快,快得以至于我们都没法注意它的变化,快得似乎让人窒息而又变得那么平常。是否可以停下脚步,让我们仔细观察?是否能放下包袱,让我们拥抱世界?是否能有时间出去见见世界的风景?是否能甩掉羁绊,回家看看?