郑州市西环路跨陇海铁路立交桥的设计与施工

郑州市西环路跨陇海铁路立交桥的设计与施工郑州铁路局郑州勘测设计院梁宪昌，张满堂郑州市西环路跨陇海线立交桥是郑州市打通西环路改善交通状况的一项控制工程，也是１９９２年郑州国际少林武术节前必须开通的一项献礼工程。工期紧，任务重，从１９９２年５月中旬开始勘...     

石武客运专线(河南段)7标标准化监理站建设探讨

以石武客运专线河南段7标工程为背景,针对全面落实"六位一体"的管理要求,分析标准化管理工作的意义和必要性,结合石武客运专线(河南段)7标标准化监理站建设过程中监理工作管理制度、监理人员配备、监理过程控制及现场管理四项标准化的实施情况阐述,充分肯定了在铁路大发展的氛围下标准化管理的重要性。     

打造更加开阔的多式联运“新版图”

正2018年4月18日,第十二届中国(河南)国际投资贸易洽谈会专题活动——"一带一路"多式联运创新发展合作交流会在郑州举行。交流会上,来自国内外交通物流领域的专家学者、企业代表等齐聚一堂,共谋打造更加开阔的多式联运"新版图",为河南深度融入"一带一路"建设注入新动力。与会代表高度肯定铁路在"一带一路"多式联运中的作用。据河南省交通运输厅相关负责人介绍,作为内陆省份,河南能够全面融入"一带一路"建设,打     

大学商务英语人才培养模式探究——以河南跨境电商的发展为背景

随着经济全球化和信息技术的深入发展,电子商务受到企业的青睐,而跨境电商更是打破了传统的贸易形式,为企业极大地节省了贸易成本。在河南跨境电商迅速发展的态势下,外贸公司和电商企业对商务英语人才的需求越来越急迫。探索新的大学商务英语人才培养模式,使被培养者能够立足中原经济的发展,在河南跨境电商蓬勃发展的背景下,更好地为地区经济发展服务意义重大。     

打造更加开阔的多式联运“新版图”

正2018年4月18日,第十二届中国(河南)国际投资贸易洽谈会专题活动——"一带一路"多式联运创新发展合作交流会在郑州举行。来自国内外交通物流领域的专家学者、企业代表等齐聚一堂,共谋打造更加开阔的多式联运"新版图"。据介绍,作为内陆省份,河南能够全面融人"一带一路"建设,打造全方位对外开放格局,得益于铁路和航空网络的有效衔接。目前,中欧班列(郑州至汉堡)开行量居全国第3,郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强,河南跨境电商零售进出口     

河南红色精神的形成与发展

河南红色精神经过多年积累、发展、总结，形成了以“红旗渠精神”“焦裕禄精神”“大别山精神”“愚公移山精神”“二七精神”为主要内容的河南红色精神。河南红色精神是一个有机联系的整体，共同发展、共同进步。河南红色精神为河南振兴提供精神支撑，也为河南经济快速发展提供强力保障。     

郝鹏赴河南调研

<正>10月10-11日,国务院国资委党委书记、主任郝鹏赴河南调研国资国企改革发展和党的建设工作,并深入第二批开展"不忘初心、牢记使命"主题教育的有关中央企业进行调研指导,强调要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习近平总书记考察河南时重要讲话精神和党中央决策部署,进一步加大央地高水平合作力度,践行新发展理念,持续深化改革、坚持创新驱动、做强实业主业,为推动区域经济优势互补高质量发展贡献力量。     

乡村振兴战略下河南乡村旅游发展现状及对策研究

乡村振兴战略的提出为乡村旅游的发展指明了方向,提供了支持,促进了乡村旅游的高速发展。在深入河南乡村调研的基础上,通过文献分析法与访谈法研究河南乡村旅游的资源分布和现状,从乡村振兴战略的五大中心任务出发,分析当前河南乡村旅游发展存在的问题并提出对策建议。     

论中国戏剧事业赖以发展的摇篮——汉代百戏

百戏是一种包括杂技、武术、幻术、角斗、滑稽表演、音乐演奏、演唱、舞蹈等多种民间技艺的串演。百戏一部分孕育了我国民族的杂技艺术,另一部分却闯入了我国的传统戏剧之中,不但使剧中的歌舞更加具有特色,而且对武技(打)的形成更是有直接的关系。汉代百戏已经具备了戏剧表演的诸多因素,可以称之为我国戏剧事业赖以发展的摇篮。     

考察交流

<正>协会组织会员单位赴前海考察1月15日下午,由会长杨少林、秘书长李新文带队,组织各会员单位深入前海学习考察。本次学习考察的主要内容是贯彻习近平总书记视察广东重要讲话精神,学习前海创新规划建设理念和先进技术模式,感受"前海速度""前海质量";并纷纷表示将学习经验落实到日常工作中。     

“一带一路”背景下河南文化旅游现状研究

通过对"一带一路"政策的解读,运用SWOT分析(态势分析)模型对河南文化旅游的突出矛盾、深层次问题及其原因进行科学和实证分析,从现象、本质、数据进行横向及纵向比较并展开研究,提出既有战略高度又便于实际操作的河南文化旅游深度开发的对策与建议。     

为河南早日实现中原崛起战略目标提供基础设施保障

9月4日，铁道部党组书记、部长刘志军与河南省委副书记、代省长郭庚茂在铁道部就加快河南铁路建设举行会谈。双方一致表示，以科学发展观为指导，抓住机遇，密切合作，加快推进河南铁路建设，着力构建“五纵五横”河南铁路网，进一步提升河南铁路运输能力，为促进河南经济社会又好又快发展、早日实现中原崛起战略目标提供坚实可靠的基础设施保障。     

卷首语

正2015年11月新建郑万铁路河南段正式开工建设。这条高铁在重庆万州与渝万客运专线相衔接,是我国西南地区通往中原、华北、东北地区快速客运主通道和"一带一路"欧亚大陆桥中快速客运通道的重要组成部分,对完善国家快速铁路网布局,提升西南地区东北向铁路通道运输能力和质量具有重要意义。郑万铁路建成后,郑州到重庆将不再绕行襄渝线,实现最快4 h到达,将有力带动沿线地区经济发展、加快沿线旅游资源开发、促进地区间沟通与交流。郑万铁路河南段开工以来,承建单位郑万铁路客运专线河南有限责任公司坚决贯彻中国铁路总公司"交通强     

国统股份中标上亿工程

正1月17日,中招国诚项目管理有限公司在河南省公共资源交易中心发布《引江济淮工程(河南段)管材招标管材1标、管材3标、管材4标中标结果公告》,确定新疆国统管道股份有限公司为"引江济淮工程(河南段)管材招标管材3标"中标人,拟中标金额3.36亿元,公示期3     

走规模经营之路 创“豫铁”知名品牌——河南地方铁路发展充满生机

河南省地方铁路始建于1959年，现有正线里程1204公里，约占全国地方铁路总长度的1／4，贯通全省14个市，连接50多个县（区），是全省交通格局的重要组成部分，为河南乃至周边省经济发展做出了积极贡献。但高度集中统一的计划经济管理模式，使地方铁路在改革开放和向市场经济转轨过程中举步为艰，面临严重的生存危机，每月只能开几百元工资的12000名干部职工普遍存在“红旗还能打多久，地铁生存还能有多长？”的悲观失望情绪。2000年8月，受命于危难之时的局长张清源、书记车同芝同领导班子成员一道，在省委、省政府、省国资委、监视会、省交通厅和铁道部、中国地方铁路协会的领导帮助下，在“思想观念、运输方式、结构调整、管理手段和技术设施”等方面进行了大胆改革创新，破解了制约河南省地方铁路发展滞后的众多难题，走上规模经营之路，打造出“豫铁”知名品牌，使河南地方铁路全面振兴，实现了“十五”的四大奋斗目标，把河南地方铁路置位于一个更高的发展起点。     

以创新思维打造时代高铁——商合杭高铁建设创新运用及实践

正商合杭高铁北起河南商丘,南至浙江杭州,是华东地区南北向京沪高铁外的第二客运通道,其中商丘—合肥、合肥—杭州分别是"八纵八横"高速铁路主通道中"京港通道"和"京沪通道"的重要组成部分。商合杭高铁是国家从华东地区战略发展角度,着力解决通道运输能力不足、实现繁忙干线客货分线运输的重要举措,对于完善区域快速客运网络,补短板、破瓶颈,提高运输质量和满足运输需求具有重要意义。     

简讯

正▲"信号设备状态管理系统"技术评审会召开2017年12月29日,郑州铁路局科委在郑州组织召开了由郑州铁路局电务检测所和河南辉煌科技股份有限公司共同研制的"信号设备状态管理系统"技术评审会。该系统可通过与铁路信号集中监测、生产调度指挥等系统的对外接口服务器,获取     

轨道检测

编者的话在《礼记·中庸》和《史记·秦始皇本纪》都有"车同轨"的记载。过去,人们把两处记载的"车同轨"都解释为"规定了统一的车轮间距"。但是,近来的考古学发现却证明了两者在交通方式和交通管理理念上的明显飞跃。考古学家在河南南阳的山区里惊奇地发现了一种"由材质坚硬且经过一定防腐处理的木料所铺设的轨道"。经碳14测定,这些"木轨"建成于2200多年前的秦朝     

河南红色旅游发展现状及对策浅析

红色旅游作为一个新的旅游热点,越来越受到人们的欢迎和喜爱。本文结合红色旅游的时代价值及河南红色旅游现状,提出从深化内涵,开发品牌,加大资金投入,完善基础设施,提高从业人员素质和旅游服务质量等方面着手,进一步促进河南红色旅游发展。     

高职院校产学研结合构建旅游文化资源产业化模式的研究

随着国家旅游局与文化部合并成立文化和旅游部,文旅融合成为河南文化旅游产业发展的现实方向,但是河南旅游文化资源产业化存在文化资源开发深度不够、产品层次单一、文化创意产业缺乏、复合型人才缺乏等问题。通过产学研结合探索构建河南旅游文化资源产业化的途径与模式,一是寻找办学体制新模式,二是从实践技能的培养出发,强化旅游教学与旅游文化资源产业化的结合。