集装箱航运市场

新年伊始,国际集装箱班轮市场运价出现周期性回调迹象.1月14日,中国出口集装箱综合运价指数收报1149.35点,同比上月下降2.4%,同比上年增长5.7%.主要表现为:远洋线运价高位盘整,近洋线费率大幅滑坡.1月份,欧洲和地中海航线运价继续维持坚挺走势,主要船公司舱位利用率保持在90%左右,部分船公司传出了爆仓的消息.     

集装箱航运市场

农历新年伊始,班轮市场进入传统需求淡季。由于船公司及时调整运力供给,供需同步回落对运价市场的冲击相对缓和。2月18日,中国出口集装箱综合运价指数收报1155.95点,同比上月增长2.1%,同比上年增长8.4%。主要表现为:航线需求全面萎缩,运价市场高位振荡。2月份,美国航线运价继续     

1月份国内外航运市场分析及展望

<正>集装箱海运市场:节前涨价"吸金",运价"开门红"2013年2月1日,上海航交所发布的上海出口集装箱综合运价指数报收1219点,较上月上涨7.3%。其中:欧洲线1316USD/TEU,上涨8%;美西线2475USD/FEU,上涨11.3%;美东线3630USD/FEU,上涨7.9%。据海关统计显示,经季节调整法剔除春节因素影响后,1月份,我国进出口总值同比     

集装箱独撑 海运市场新年不给力——1月份国内外航运市场简评及后势预测

<正>货峰如约而至,集装箱运价止跌企稳1月28日,上海航交所发布的中国出口集装箱综合运价指数报收1060点,与上月持平,同比上涨11%。受全球经济回暖提振和节前外贸出口小高峰推动下,元月份我国外贸进出口开门红,海关统计显示:1月份我国外贸进出口同比增长43.9%;港口集装箱吞吐量也再次站上1300万TEU,据交通运输部快报显示,1月份规模以上港口集装箱吞吐量达到1309万TEU;外贸进出口     

集装箱市场走势

新年伊始，班轮市场重复了昨天的故事。由于美欧主要贸易商依然沉浸在节日的欢娱中，需求市场反弹力度不大，运价总体仍被淡季的阴影所笼罩。1月13日，中国出口集装箱综合运价指数收报1055．53点，同比上月下降3．5％，同比上年下降8．2％。主要表现为：远洋线运价跌幅放缓，近洋线费率持续低迷。1月份，美线运价持续下滑，但跌幅趋向缓和。     

一月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2017年1月,长江干线集装箱运输市场行情持续上扬,集装箱综合运价指数为983.08点,与上月环比上升0.17%,与去年同比上升0.59%。其中:上游集装箱运价指数为1?004.95点,较上月上升0.12%,与去年同比上升0.59%。中游集装箱运价指数为986.21点,较上月     

集装箱航运市场

美欧日等主要经济实体复苏步伐的日益加快，为世界经济的稳步增长不断注入新的活力，也带动了全球海运贸易的全方位回暖。中国出口集装箱综合运价指数9月17日收报116824点，同比上月增长2．7％，同比上年增长4．5％。市场主要特点是：主干航线运价持续坚挺，近洋线费率全面攀升。     

集装箱航运市场

5月份,需求市场出现了本年度第二次比较明显的回落行情,行业运价恢复计划受阻,部分航线运价下滑幅度相对剧烈.5月20日,中国出口集装箱综合运价指数收报1153.6点,同比4月基本持平,同比上年增长5.8%.主要表现为:远洋线运价高位盘整,近洋线费率大幅回落.     

十一月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年11月,长江集装箱运输市场行情小幅回落。本月集装箱综合运价指数为980.14点,环比下降0.06%,同比上升0.18%。其中:上游集装箱运价小幅回落。本月上游集装箱运价指数为1 002.82点,较上月下降0.08%,同比上升0.18%。中游集装箱运价小幅回落。本月中游集装箱运价指数为984.56点,较上月下降0.02%,同比上升0.11%。下游集装箱运价小幅回落。本月下游集装     

2018年12月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2018年12月,长江干线集装箱运价下跌,集装箱综合运价指数为1 101.9点,环比下降1.7%,同比下降3.2%,见表1和图1。上游集装箱受出口形势不乐观的影响,下水货源不足,舱位富余,运价有所下跌。本月,上游集装箱运价指数为1 102.2点,环比下降2.6%,同比下降5%。中游地区集装箱运价小幅上涨,主要是部     

十月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年10月,长江集装箱运输市场行情小幅上扬,本月集装箱综合运价指数为980.76点,与上月环比上升0.05%,与去年同比上升0.06%。其中:上游集装箱运价小幅上升,本月上游集装箱运价指数为1 003.65点,较上月上升0.09%,与去年同比上升0.36%。中游集装箱运价小幅上升,本月中游集装箱运价指数为984.73点,较上月上升0.05%,与去年同比下降0.09%。     

七月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年7月,长江集装箱运输市场行情小幅上扬,本月集装箱综合运价指数为980.73点,与上月环比上升0.10%,与去年同比上升0.07%。其中:上游集装箱运价小幅增长,本月上游集装箱运价指数为1 002.94点,较上月上升0.10%,与去年同比上升0.36%。中游集装箱运价小幅增长,本月中游集装箱运价指数为983.75点,较上月上升0.07%,与去年同比下降0.17%。     

集装箱航运市场

9月份，国际经贸形势持续向好，供需市场双双保持活跃，市场运价在强劲需求的支撑下，再度呈现小幅上扬行情，中国出口集装箱综合运价指数9月16日收报1143.35点，同比上月增长1.4%，同比上年下降2.1%。主要特点是：远洋线运价高位盘整，近洋线费率持续低迷。9月份，美国航线运价高位盘整，船公司平均舱位利用率保持在90%左右，     

国际、国内海运市场运价简况(2010年2月)

1 集装箱运价继续普涨,欧洲航线再创历史新高 2月26日,上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收于1168点,环比上涨10.4%,同比上涨33.5%.     

中国内贸集装箱运输市场月评(2024年1月)

<正>2024年1月,我国内贸集装箱运输市场需求环比小幅下滑,同比基本持平。当月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1 127点（见表1）,环比下跌2.53%,同比下跌27.02%。2020年1月―2024年1月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数走势见图1。     

五月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年5月,长江集装箱运输市场行情小幅上扬,本月集装箱综合运价指数为980.02点,较上月环比上升0.13%,与去年同比基本持平,其中:上游集装箱运价小幅增长,本月上游集装箱运价指数为1 002.38点,较上月下上升0.19%,与去年同比下降0.02%。中游集装箱运价小幅增长,本月中游集装箱运价指数为982.84点,较上月上升0.12%,与去年同比下降0.27%。     

集装箱航运市场

8月份,班轮市场相继进入需求旺季,主要港口出口贸易需求明显增加。与此同时,运力供给速度明显加快,运价在供需博弈中, 下滑风险不断增加。中国出口集装箱综合运价指数8月19日收报1127.85点,同比7月下降1.7%,同比上年基本持平。主要表现为:远洋线运价小幅上扬,近洋线费率持续低迷。8月份,美国线运价继续维持坚挺走势。美西线平均舱位利用率保持在95%左右,美东线持续爆舱,但     

2020年1月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>新型冠状肺炎疫情影响尚未显现,长江集装箱综合运价指数(YCFI)为1 057.4点,环比增长0.1%,同比下降4.7%。预计2月内外贸集装箱运价可能分化。见表1和图1。上游区域内贸与外贸市场运输需求有所增长,春节前货主集中发货,高技术制造业、战略性新兴制造业持续发展,内贸运价微涨。1月15日"沪渝直达快线"正式开通,运行时     

中国出口集装箱运输市场月评

正(2017年1月)2017年1月,我国出口集装箱运输市场进入传统春节前发货高峰期,市场运输需求持续攀升。在主干航线运价坚挺的带动下,市场行情稳步走高。1月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为838.8点,环比上涨7.9%,同比上涨10.3%。即期市场方面,在充沛货源的支撑下,涨后运价保持稳定,直至下旬随着运输需求高峰临近尾声才出现下滑。1月,上海出口集装箱运价综合指数均值为970.8点,环比上涨18.2%,同比大幅上涨40.9%。     

一月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2011年1月,春节将至,长江集装箱运输需求逐渐放缓,运输行情有所下滑,长江集装箱综合运价指数为960.18点,较上月下降1.46%。其中:上游集装箱货源减少,各船公司运价有升有降,运输行情震荡回落,上游集装箱运价指数为