高速公路服务区室内给排水设计探讨

文章介绍了高速公路服务区工程特点,总结了服务区建筑给水、热水、消防、雨水和排水几大系统设计的基本情况,探讨了服务区建筑给排水工程设计中管材选用、管道连接、布置和敷设及施工注意事项等,以期为类似工程设计提供参考。     

高速公路服务区的设计优化

该文以少洛高速公路为例,对河南省高速公路服务区的设计理念、选点、规模设置、总体布局、功能配套等方面进行了论述。提出了在现代高速公路服务区及配套设施的设计、选点中,应充分考虑高速公路的时代感和现代化水平,分别从服务区的功能、发展、市场经济、以人为本、经济发展等多方面考虑服务区设计,充分发挥服务区的整体功能,真正使服务区成为促进区域经济整合互动的有效载体。     

济菏高速公路服务区设计理念

在参考山东省内外有关高速公路服务区运营经验的基础上,对济菏高速公路服务区的规划布局、建设规模及标准和服务区功能布局等的设计理念进行了阐述,较好地指导了济菏高速公路服务区的设计工作.     

高速公路服务区功能设计及功能拓展

随着我国经济的高速发展,高速公路里程的不断增加,高速公路网的进一步加密,高速公路服务区越来越成为促进高速公路服务发展的又一个助推器。但目前高速公路服务区的设计和规划中存在薄弱环节,其功能已无法完全满足社会需求。通过分析已有的高速公路服务区现状,提出高速公路服务区新的设计理念,结合服务区已有的设施,对其进行优化设计和功能拓展。     

对高速公路服务区设计的探讨

高速公路服务区是高速公路营运中不可缺少的沿线设施之一。对服务区设计中的内部设计理念、功能分区布局、节能环保设计等需要注意的问题进行了总结,并对服务区的占地规模进行了探讨。     

高速公路服务区污水回用的技术经济可行性分析

高速公路服务区远离市政给水管网,用水紧张,有污水回用的现实需求。结合江苏省某高速公路服务区研究服务区用水量、污水产生量和污水回用量的构成和关系,对常规三级处理和膜生物反应器两种污水回用工艺进行比较,探讨高速公路服务区污水回用的技术经济可行性。分析结果表明,高速公路服务区使用污水回用技术,有显著的环境效益和社会效益,同时还可产生一定的经济效益。     

内蒙古高速公路服务区建筑设计初探

高速公路服务区是“构建人性化交通运输网”的重要内容。其设计是否科学、合理,直接关系到高速公路产业经济的发展和经济效益的增长。文章通过对内蒙古自治区高速公路服务区的建筑设计、规划分析,阐述了高速公路服务区的建筑设计理念,以期实现充分发挥服务区整体功能的目的。     

高速公路服务区标志标线分区设计内容和原则

文章介绍了高速公路服务区标志标线设计,应根据场区功能分区的不同功能需求和交通流线,提出了6个区域,提出了服务区标志标线分区设计内容和设计原则,并给出了设计实例的分析。     

浅谈庭院布局的高速公路服务区建筑设计

以申嘉湖杭高速公路德清服务区设计为例,叙述了作为一个区域重要门户,高速公路服务区必须体现当地的地理、文化特点,成为一个区域的象征地标。本文设计内容位于杭嘉湖平原,设计力图在服务区的设计上突显江南特色和传统庭院的同时,结合现代交通建筑功能,并进一步考虑在人性化设计方面提出了一些解决方案。     

服务区建设新思维探讨

针对"开放式服务区"的规划与建设,重点从服务区服务功能拓展、布局,阐述服务区设计的新理念,对高速公路服务区建设的新思维进行探讨。     

浅谈曲港高速公路安国服务区绿化景观设想

本文以河北省曲阳至黄骅港高速公路(简称"曲港高速")的安国服务区为例,以国内高速公路服务区景观发展为主线,综合国内多名学者的研究成果,归纳出高速公路互通立交的特点:包括服务区的景观特性、设计理念、绿化模式。对安国市服务区的绿化景观设计提出展望,旨在把安国服务区建设成为集功能、美观、生态于一体的高速公路景观节点。     

高速公路服务区中的城市形象塑造策略研究

高速公路服务区是高速公路沿线的重要节点,对展示所在城市的城市形象具有重要作用。本文从高速公路服务区可挖掘的城市形象元素入手,分析了我国当前服务区建设中存在的建筑环境雷同,服务种类单一,缺乏特色认知等形象缺失的问题,并以驾乘人员在服务区的行为特征为基础,在停车引导、建筑环境营造、功能布局方面提出了服务区在展示沿途城市形象方面应该注重的设计策略。     

对高速公路服务区设计的一些认识

高速公路服务区是指在高速公路上能基本满足人和汽车所需要服务的休息设施。结合佛开高速公路大雁山服务区的设计，提出了对高速公路服务区设计的一些认识。     

高速公路服务区设计

对我国部分高速公路服务区的设计与特点进行了总结,指出存在的问题,通过借鉴美国的<高速公路与干线公路服务区设计指南>,对当前高速公路服务区的设计进行了分析与探讨,并提出了一些建议.     

基于节能理念的内蒙古高速公路服务区建筑设计初探

随着高速公路里程的不断增加,高速公路网进一步加密,高速公路服务区的规划、设计和建设中存在的节能意识薄弱问题已成为阻碍高速公路服务区进一步发展的瓶颈。通过分析内蒙古自治区现有高速公路服务区建筑节能现状,提出节能设计理念,并结合服务区已有的设施对其进行优化设计,为高速公路服务区可持续发展提供参考。     

高速公路的服务区、停车区设计的探讨

高速公路的服务区、停车区是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施,通过对国内、外服务区、停车区的规划、设计设置现状对比,结合成自泸高速公路服务区、停车区的设计实例,探讨其设计的思路,为高速公路的服务区、停车区的设计提供参考。     

高速公路服务区功能设施配置与布局型式研究

为让服务区的功能设施配置和布局型式更加合理,以提高服务区的使用效率,调研了国内多省的高速公路服务区,划分了高速公路服务区的类型,分析了各类服务区配置的功能设施,总结了服务区的布局型式及优缺点,并统计分析出了我国常用的布局形式。调研分析结果发现:1)服务区根据区域定位和功能配置可分为中心服务区、普通服务区和停车区,中心服务区可配置拓展功能设施,并根据服务业态和功能属性,对服务区拓展功能设施从旅游休闲、人文体验和商贸物流3方面进行归纳分类; 2)我国高速公路服务区93. 05%采用分离式布局,79. 49%采用外向型布局,78. 12%加油站布设在出口处。     

高速公路服务区合理规模的确定

为了确定高速公路服务区的合理规模,根据服务区的功能构成,通过对若干服务区平面图设计案例及服务区使用情况的调研,分析了影响服务区规模的主要因素。结果表明,停车场面积是影响服务区总面积的关键;经过现场调查与统计分析,得到了驶入率、高峰率、周转率等主要设计参数值,建立了停车场面积的计算模型,进而计算出各种交通量及车型比例状态下的停车场面积和服务区总面积。     

对高速公路服务区功能配置的思考

服务区作为高速公路必需的配套设施,在高速公路的运营中发挥着重要的作用。但目前由于理论上的欠缺,高速公路服务区的功能配置还存在着一定的盲目性。从运输服务对象需求的角度,对服务区的功能配置提出了一些认识。     

低碳环保技术在江西省高速公路服务区中的应用前景分析

通过研究国内外高速公路服务区和江西省高速公路服务区的建设现状,提出将低碳环保技术应用于江西省高速公路服务区建设的理念,对服务区建筑节能、循环水系统、地热资源利用、太阳能资源利用等方面进行了研究,为今后的高速公路服务区建设、设计提供借鉴。