大型船舶企业中心数据库设计和构建

企业信息化建设中的数据是企业核心资产，企业中心数据库的构建是企业实施信息集成和智能决策的一项重要基础工作。为满足建立现代造船模式2.0要求，提出大型船舶企业中心数据库的构建要求、构成及运行管理要求，为大型船舶企业中心数据库构建提供参考。     

基于AIS数据的船舶航行安全评价模型构建

针对现有船舶海上航行安全度求解复杂、参考因素权重确定困难等方面的不足，研究影响评价模型准确性的数据来源、模型构建方法等问题，提出一种基于关系型数据库的船舶重要指标筛选方法和数据库构建及检索设计方案。构建基于模糊数学方法、层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)和专家评价法的船舶碰撞危险度(Collision Risk Index, CRI)求解模型，并根据实船自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)数据对船舶航行安全评价数学模型和构建的数据库进行验证。结果表明，基于AIS数据的船舶航行安全评价数据库具有较好的可靠性和易用性。船舶航行安全评价模型计算结果可信，符合专家经验及《国际海上避碰规则》要求，可为船舶海上航行安全评价提供技术和理论支持。     

中船重工集团公司技术档案馆加快档案信息化进程

近年来，中船重工集团公司技术档案馆加快档案信息化进程，着力推进档案目录和数据库建设，已初步构建了以数据库为核心的档案信息平台。目前，馆藏档案机读目录总量达86063条，其中：案卷级目录24169条；文件级目录60186条；底图卡片目录1708条。     

浅谈研究所如何做好档案信息资源数据库建库工作

档案信息资源数据库是通过计算机实现对档案信息资源的收集整理、标引著录、检索输出的自动化检索系统。随着社会信息化的发展，档案信息资源数据库需求迅速增长，档案馆应构建档案信息资源数据库，使档案信息资源得到充分的开发和利用。本文阐述了建库的意义，从功能、规模、质量上提出建库的要求，重点探讨建库的方式和步骤。     

武昌造船厂信息化建设实践

以企业数据库为主板，采用插件式体系构建企业信息模型总体框架，各构成要素通过计算机网络联成一个整体，在数据库和各层面数据中心基础上构造控制管理模块，协调和控制企业信息流、物质流和资金流，共享企业信息资源，形成企业的管理体系。     

构建船舶基础数据库研究

介绍了目前海事管理各个应用系统的现状,着重讨论在满足海事执法业务需求的情况下如何构建船舶基础数据库,并分析了船舶基础数据库应具有的特性以及船舶基础数据库建成后给海事业务工作带来的影响。     

舰船数据库的构建与关键数据提取建模仿真

传统的关键数据提取模型在关键数据提取上召回率较低,针对这一问题,构建舰船数据库与建立关键数据提取模型。采用B/S结构与C/S结构共存的体系结构建立了舰船数据库,采用近似性去除数据库中的重复数据,并对数据库中的数据分类处理,在此基础上,构建关键数据索引,计算关键数据的关联度,以对关键数据提取,以此完成舰船数据库的构建与关键数据提取模型的设计。通过实验证明,此次设计的关键数据提取模型在关键数据提取上,召回率比传统模型高,说明此次设计的模型能够有效对关键数据提取。     

浅析档案文献编纂视角下档案汇编数据库建设流程

用档案编纂学思想构建档案汇编数据库,从选题选材到最终联网出版,是实现档案编纂信息化的一个重要途径.档案汇编数据库建设在遵循档案编纂思想的基础上,通过适应性环节改造,构建功能完善的数据库,不仅可以满足读者对传统档案汇编成果的需要,也可以拓宽读者知识面.     

第三方物流企业信息平台的研究与开发

分析了港口发展第三方物流及构建其物流信息平台(LIP)的必要性，对策三方物流企业LIP的开发方法和应用体系结构进行了探讨，从功能需求、系统平台及开发工具选择、数据库平台设计和程序实现等方面对LIP的开发过程进行了阐述。     

船舶CAD／CAE系统面向对象数据库的开发

针对关系型数据库在处理船舶设计复杂工程数据方面的不足,提出了采用面向对象数据库构建船舶设计数据管理系统基础平台的优越性,系统地介绍了船舶CAD/CAE系统面向对象数据库的设计及在Oracle 10g数据库上的实现方法,基于对象,关系数据库Oracle 10g采用JSP技术建立了B/S结构的船舶CAD/CAE数据管理系统为船舶CAD/CAE数据在Web上交互、共享和存储提供了一种有效途径.     

基于动态油耗模型的节能航迹规划

针对某案例船的实时能耗数据库，从航迹角度分析了能耗特性并设计了一种节能航迹规划方法。首先，采用栅格法构建了海域模型，根据环境参数与船舶性能参数对船舶油耗的影响，拟合了船舶油耗模型，并植入到海域栅格模型中；进而采用里程蚁和能耗蚁协同规划机制，设计了一种双蚁群算法，提升了算法对格栅属性的动态适应性；最后，基于案例船能耗数据库执行了动态节能航迹规划算法，迭代过程和路径节能效果表明：该算法拥有高效的寻优能力并且收敛速度较快，能为船舶实时节能航迹规划技术提供解决方案。     

并行数据库及分布数据库的浅析

本文回顾了并行数据库的发展史和研究现状，并以与分布式数据库（DDB）进行对比，着重介绍了并行数据库（PDB）的硬件结构，并行数据库管理系统（PDBMS）的参考模型以及对比分布式数据库系统进行了评价，着重讨论分步式数据库的设计、分布式查询处理等有关问题。     

使用Access构建简易档案电子管理系统详解

数字化管理是档案管理工作的发展方向，但是目前不少单位还不具备购置档案软件的条件。其实利用一些常见的数据库也可以进行基本的数字化管理。下面就以工程档案管理为例，谈谈使用Access构建简易档案电子管理系统的主要步骤：     

基于多级索引的指纹数据库检索算法研究

指纹数据库的规模不断增大，对检索算法提出了较高要求，这就需要建立一种多级指纹数据库。本文提出使用指纹纹形、脊线数目和指纹码来建立指纹数据库的多级索引和在此基础上检索指纹数据库的方法，通过实验数据对两级和多级索引做出比较，并做了算法的性能分析，提高了大型指纹数据库中的匹配速度和效率。     

起重船数据库系统的开发研究

针对起重船设计开发中对母船选型及改造技术的需要,提出了采用关系型数据库Access构建起重船数据库系统.用户可通过VBA使用ADO获取数据库中的信息,并利用系统与Excel的无缝连接导出完整数据,达到了船舶型值信息输入输出自动化的目的.该数据库能够方便快速的存储和查询所需要的船型信息,提高船体与起重负荷的相互匹配,缩短母船选型与改造的研制周期.     

基于流凌演进数值模拟的可视化方法

针对流凌演进三维可视化技术在冰冻河流可视化仿真方面不足的问题，结合MIKE21与ArcGIS软件，提出一种基于流凌演进数值模拟结果的可视化方法。通过模型构建、网格划分、边界条件确定，开展流凌演进数值模拟与分析，建立面向可视化的流凌演进数值模拟结果提取方法，实现流凌演进三维可视化仿真场景与数值模拟的可视化数据融合。基于空间数据库与属性数据库，建立的流凌演进仿真模拟系统，可全方位展示流凌演进过程中地形、水流、堤防结构物等仿真模拟结果。     

ERP实施中的数据规划和整理

ERP是当今企业界流行的提高企业竞争力的重要管理理念和管理技术。本文从基础数据管理的角度研究ERP的实施：建立工程数据库和科学合理的编码体系，规划整理企业基础数据，构建科学有效的基础数据管理系统，管理组织和管理制度，促进ERP在企业中的成功实施。     

链路层舰船通信光纤网络被动数据存储方法研究

为了提高链路层舰船通信光纤网络被动数据存储的容量,提出一种基于分层融合机制的链路层舰船通信光纤网络数据存储模型。首先采用交叉分布式云存储结构模型构建光纤网络被动数据存储的数据库模型,在数据库中进行被动数据的聚类处理,然后根据聚类属性进行分层融合,对海量的舰船通信光纤网络被动数据进行特征压缩,从而提高存储空间的容量。最后进行数据存储的仿真实验分析,结果表明,采用该方法构建舰船通信光纤网络被动数据存储模型,数据库的吞吐量得到明显提升,同时提高了对目标数据的查准率和查全率。     

基于顶层设计的港口国监督检查智能辅助系统建设构想

文中以顶层设计为指导思想,通过整合中国PSC检查信息数据库构建一套港口国监督检查智能辅助系统该系统将实现PSC检查自动选船、PSC检查专家数据库构建、现场视频语音交流、实时公约查询以及自动生成和发送PSC检查报告、港口国监督捡查员质量管理以及安检数据自动分析等功能     

以PDMS软件为核心的数据库体系在海洋工程中的应用

简要介绍了PDMS的系统数据库、元件数据库、设计数据库、特性数据库、用户自定义属性数据库、二维图数据库和后期的运行数据库这样一个数据库体系的建立，以及其运用在整个海洋工程全寿命周期的架构和设想。