转K6型转向架轴箱橡胶垫铜绞线及组装螺栓丢失问题解决办法

1问题的提出济南西车辆段日照检修车间从2010年3月10日开始进行70 t级货车的段修,目前已修竣70 t级货车100多辆。在检修过程中发现转K6型转向架轴箱橡胶垫上安装的铜绞线及组装螺栓严重丢失。按照有关规定,每辆车均需补装新品。笔者在临修北库(原日照站修所)对入库临修的C70型敞车进行了连续调查,发现无论定检日期远近,车辆轴箱橡胶垫上的铜绞线均丢失严重,组装用螺栓也所剩无几。     

17型车钩缓冲装置检修故障浅析及改进建议

介绍了70t级铁路货车段修作业中发现的17号车钩缓冲装置主要故障,并针对各故障的检修情况进行调查和分析,提出设计、制造及检修作业时的整改建议。     

浅述我国铁路货车辅修修制改革

文章针对目前我国铁路货车检修体制存在的问题,提出了取消货车辅修的修制改革方案,并做了较全面的阐述。另外,分析了取消货车辅修修程后可能带来的不利因素,对新造、厂修、段修、站修以及运用等方面提出了相关的要求。     

SS4B型机车齿轮箱漏油故障分析及改进措施

针对神朔铁路机务段配属的72台SS4B型电力机车在运用中齿轮箱漏油故障频繁发生,造成临修及小辅修时大量齿轮箱落修的问题,根据神朔铁路的特点及机车齿轮箱的结构,分析了造成齿轮箱漏油故障的原因,并提出了解决措施.     

我国重载铁路货车车轮旋修及寿命周期研究

目前重载铁路货车段修时,车轮的旋修率普遍在70%以上,是所有零部件中修理比例最高的。因此车轮是制约车辆相关高级修程的主要零部件,其寿命周期是制定检修周期的基数。为了开展重载铁路货车车轮旋修及寿命周期研究,文章对C₈₀型货车车轮磨耗数据进行了检测、并分析了磨耗原因,总结了车轮的磨耗规律,并以此提出其他零部件的检修周期应以车轮旋修周期为基数,进入检修车间后进行必要的针对修,可有效提高检修效率、减少或避免临修故障,提高列车周转率。     

对70t级货车冲击座进行改造的建议

自2005年开始,70 t级货车已在全路范围内运行,2007年70 t级货车已陆续进入第1个段修期,各铁路局也均达到70 t级货车检修技术条件的要求.但在70 t级货车实际段修过程中,出现了现车钩缓装置拆装困难的问题.     

云南首个铁路货车临修基地建成试生产

据中国新闻网报道,云南省首个铁路货车临修(临时修理)基地——昆明北车辆段铁路货车临修"棚改库"工程已建成试生产。据介绍,铁路货车车辆重载提速运行期间,会因各种不可知因素发生故障危及行车安全,需要临时修理才     

铁路货车辅修修制改革后车辆运行安全状况的探讨

2005年2月，铁道部以铁运(2005)18号文公布了《铁路货车辅修修制改革实施办法》，自2005年3月1日起逐步取消铁路货车(含企业自备车)辅修修程，这是一项积极探索铁路跨越式发展，逐步建立更加科学、合理的货车检修制度，提高车辆利用率的重要改革举措，符合铁路跨越式发展战略的要求。     

从大秦线车辆技术状况看检测制度的改革

通过对大秦线运动的主型车辆Ｃ６３Ａ型敞车在段修、辅修、临修中暴露出的问题和故障的详细统计，分析了产生这些故障的原因，并对改革检修制度提出了具体意见。     

1993年～2000年货车段修辅修循环系数测算

部分型号货车实行新检修周期后，段修、辅修循环系数分别逐年减小和增大。本文通过对一些统计资料分析，测算出１９９３年～２０００年货车保有量、实行新检修周期车辆比例得出段修、辅修循环系数，建议在车辆段修、辅修工作量计算中采用。     

绝缘电阻表故障分析与调修

主要介绍了在计量工作中常遇到的有关绝缘电阻的工作原理和常见故障修理。     

压力表误差来源与常见故障修理

分析压力表因齿轮的传动比、游丝、齿轮轴不在表盘中心、表盘刻度不均匀等引起的误差。介绍检定过程中遇到的指针蹭表盘、示值超差、齿轮卡死等常见问题的产生原因及其修理方法。     

弹簧管压力表的常见故障及其修理

介绍了几种日常检定中最常见的压力表故障排除方法,以期为从事压力表检测、修理的计量人员提供一些参考。     

接触网故障抢修存在的问题及对策

接触网抢修是接触网运行管理的重要内容,通过对接触网抢修存在问题的分析,提出应对措施,为牵引供电设备的抢修管理工作提供借鉴。     

座式电话机故障排除

座式电话机在使用过程中，如出现无声、音小、杂音、错号等故障，首先要判断是否为话机之外故障，包括电话总机、室外线路和用户室内配线等。     

地铁发车倒计时器短暂无显示故障分析

发车倒计时器(DTI)在地铁运营中频繁使用,故障率较高,论述它对地铁行车效率的影响.针对南京地铁1号线发车倒计时器短暂无显示故障进行分析,通过捕捉故障现象、判断故障点的以及制订故障处理方案等,解决短暂无显示故障,并对后期维护维修提出建议.     

利用微机监测处理设备隐患二例

微机监测设备是信号维修人员预防设备故障和解决设备问题的必要设备之一。充分利用微机监测设备功能，可以保证信号设备可靠运用。现就近一段时间解决设备问题的例子，写出来供大家参考。     

TADS常见故障分析及处理

货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)是车辆运行安全监控设备(5T)监控体系的重要组成部分,其主要功能是通过轴承噪声分析对早期轴承故障进行预报。本文通过对TADS设备故障的发现和原因分析,提出根据不同故障特点进行故障处置的方法,旨在为在有限的天窗故障处置时间内提高现场处理故障效率提供参考。     

电力电缆故障的预定位方法

针对不同类型的电力电缆故障,有不同的预定位方法.对电压脉冲波在电缆中的传播波过程进行理论分析,在此基础上介绍低压脉冲法和高压弧反射法两种电缆故障预定位方法,并给出实际应用方法及案例.     

地铁屏蔽门的常见故障

北京地铁5号线地下车站屏蔽门系统采用西屋公司的全高安全门,具有安全、节能、减噪等优点。但当屏蔽门发生故障时,会对乘客及车辆造成影响。在诸多故障中,常见故障包括：站台单元控制器故障、安全回路故障、驱动电源故障、绝缘故障。针对这4种常见故障进行分析,阐述其发生原因及处理办法。