万通物流正式推出南宁至曼谷货物直达运输线路——广西万通国际物流有限公司

广西万通国际物流有限公司是一家以口岸基础设施和物流基础设施投资，提供国际运输、国际货运代理、报关报检、仓储装卸、货物配送、产品分拣、物流信息交易、包装加工等供应链式一站式综合物流服务为主导的第三方物流企业，是广西规模宏大、经济实力超强的物流企业之一。公司以“投资物流领域，打造品牌物流，服务经济发展”为使命，已在广西现有的四个国家一类边境陆路口岸——凭祥、东兴、龙邦、水口投资设立了分公司。     

投资物流领域 打造品牌物流 服务经济发展——广西万通国际物流有限公司

广西万通国际物流有限公司成立于2005年，是以“投资物流领域、打造品牌物流、服务经济发展”为使命的第三方物流企业，是广西物流行业注册资本最大、存量资产最大、物流服务网络最完善的国有上市公司控股企业，专门为客户提供国际国内运输、仓储配送、包装加工、多式联运、报关报检、国际结算、物流金融等集成供应链式品牌物流服务。     

建设物流大通道 服务东盟自贸区——广西壮族自治区道路运输管理局

2005年12月28日,中国通往东盟的第一条高速公路——南宁至友谊关高速公路建成通车。这条全长179km的“南疆国门第一路”成为中国通往越南乃至东南亚地区最便捷的陆路通道,从南宁出发,至河内仅约360km、至万象约700km、至曼谷约1200km,进一步拉近了中国与东盟地区的时空距离,加快了中国-东盟自由贸易区建设进程,从而使广西作为连接中国与东盟各国重要桥梁和基地的作用日益凸显,对外开放水平目益提高,进出口货物运量持续增长,物流大通道作用日益加强。     

韩国光阳港张开双臂迎接中国物流企业

光阳国际流通模式的魅力光阳港不仅仅是一个港口,它除了具备国际大型港口的所有特征之外,更重要的是能提供问题的解决方案。它提出了一整套针对中国国际流通企业优化供应链,降低成本、提升竞争力与提高经济效益的流通服务模式。——降低国际物流成本。光阳港及相距200公里的釜山港是韩国第一、二位的国际大港,拥有数百条国际班轮航线,经过多年市场经济的激烈竞争,在班期与价格上拥有独特的优势,这样中国流通企业的进出口货物,通过光阳港中转,在优势航线上,整体物流成本将有大幅度的降低。——实现对韩日市场的敏捷供应服务。针对韩日市场的消费品与制造业零部件供应、原材料供应,通过光阳港附属国际物流贸易服务区的保税服务,可以实现对韩国企业的响应速度加快3天、对日本企业的响应速度加快2天的敏捷服务目标,提升中国物流企业的供应链服务水平。     

广西发展多式联运探讨

广西作为我国大西南的出海通道和对东盟的商贸前沿。在国家"一带一路"战略实施和中国—东盟自由贸易区建设背景下,广西迎来了国际物流和贸易发展机遇,也对发展国际联运提出了紧迫要求。本文分析了广西发展多式联运的现状条件和主要问题;从打造中国-东盟自贸区国际联运重要枢纽的视角,提出了广西多式联运发展的总体思路、战略任务及相关措施建议。     

广西北部湾港口保税物流腹地经济圈构建研究

广西北部湾港口保税物流群的设立是我国为发展西部地带经济,推动中国-东盟自由贸易区而采取的重要举措。文章结合我国保税物流兴起的背景,介绍了广西北部湾港口保税物流业务分工内容及其对腹地经济区域的辐射作用,分析了广西北部湾港口保税物流腹地经济圈发展存在的问题,提出相应的发展思路和对策。     

发展面向东盟的国际道路运输业的战略构想

广西作为中国内地与东盟自由贸易区的结合部和交汇点，发展面向东盟地区的国际道路运输业具有得天独厚的区位优势。特别是随着中国一东盟自由贸易区的加快推进，广西与越南等东盟地区的商贸交往日趋密切，物流和人流快速增长，更为加快广西国际道路运输业发展提供了良好机遇。如何抓住机遇发挥优势，加快构建面向东盟地区的广西国际道路运输业，为推动中国一东盟自由贸易区的建立，实现富民兴桂新跨越提供有力的运输保障，是摆在广西交通行业而前一项重大而又紧迫的课题。     

自贸区下物流与供应链发展新趋势

2013年9月29日,上海自贸试验区正式挂牌;2014年12月12日,国务院常务会议决定扩围自贸区,在广东、天津、福建特定区域再设三个自由贸易园区,以上海自贸试验区试点内容为主体,结合地方特点,充实新的试点内容。至此,全国自由贸易园区扩充到4个地区。"自贸区海关开放力度增大,这对物流行业有很大帮助。相比于之前长达一个半月以上的进出口检验制度,自贸区的新政策让过关时间缩减到20天左右。"上海某物流有限公司负责人介绍,比如进出口奶粉产品的预检验制度,新制度大大减少了商品进出口过关的时间,货物在进境过程中就开始了预检验,拥有进境备案的企业在进出口货物的过程中,只需要进行抽查,或者根据市场要求进行分批次检查,这使得物流流程变得十分简便。据悉,上海自贸试验区的不少运作经验已在福建提前落地。货物可先出区后报关,企业注册登记时不用再提交验资报告……厦门某供应链管理有限公司相关负责人透露,不久前,参照上海自贸试验区相关政策,海沧保税港区涉税曾推出"分送集报"。受益于此,公司进口200吨的货物,一年下来仅报关费就可节省上百万元。此外,公司运输费用也节省了30%~50%。自贸试验区究竟给物流业带来怎样的热度?自贸区的"扩军",又正在为中国物流业带来什么?2015年3月29日,首届福建自贸区高端论坛在福州举行。论坛上,中国物流与采购联合会会长何黎明发表《自贸区下物流与供应链发展新趋势》,概括并分析了自贸区试点以来,为我国物流业转型升级提供的强大动力。     

关于依托高速公路促进广西现代物流产业发展的思考

文章基于交通运输与物流行业的紧密联系,探讨在当前国家和广西大力促进现代物流业发展的背景下,依托高速公路路网和服务区节点、借助信息化技术手段,促进广西大物流产业的发展思路。     

物流

2009中国国际物流节花落南京9月10日,由中国交通运输协会、南京市人民政府主办的2008中国物流万里行—投融资考察南京站活动暨2009中国国际物流节签约仪式在     

跨境公路物流保险:心有余而力不足

正对于广西道路运输协会副会长、广西震洋物流集团总经理郭鑫来说,跨境物流运输的保险仍然是企业拓展海外业务的一项主要障碍。在较为成熟的中国—东盟跨境物流运输中,震洋物流投保的跨境物流责任险基本上可以满足需要,但对于即将开展的中国—蒙古—俄罗斯跨境公路物流运输,郭鑫的心里多多少少还有些忐忑,他需要面对更多的不确定因素和挑战。     

国际物流发展状况

国际物流就是组织货物在国际间的合理流动,即发生在不同国家之间的物流.国际物流的实质是按国际分工协调的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际间的流动与交换,促进区域经济的发展和世界资源优化配置.据统计,目前跨国公司控制着全球生产总值的40%左右、国际贸易的50%以上和国际投资的90%.跨国公司正在由各国子公司独立经营的阶段,向围绕公司总体战略,协同经营一体化发展,这些对国际物流提出了更高要求.     

高铁运输对广西港口物流的促进作用探析

随着湘桂高铁、贵广高铁、南广高铁、云桂高铁的建成,广西逐步进入高铁时代。广西高铁的发展给广西北部湾港口群带来了新的生机,高铁与港口货物联运是未来广西北部湾港口物流发展的新趋势。文章分析了广西港口与高铁联运的有利条件以及高铁运输对港口物流的促进作用,从技术标准缺乏、货物分运混乱、物流成本偏高等方面阐述了港口与高铁联运存在的现实问题,并提出了相应对策。     

探索物流国际化发展道路——第八届中国国际物流节纪实

5月6日，第八届中国国际物流节暨第十一届中国国际运输与物流博览会在美丽的春城云南昆明隆重开幕。本届会议是由中国交通运输协会和昆明市人民政府主办，由昆明市商务局、昆明市物流行业协会、昆明国际会展中心有限公司以及界上国际会展有限公司承办。十届全国人大常务委员会副委员长成思危，中国交通运输协会会长钱永昌，云南省委常委、昆明市市委书记张田欣，总后勤部军交运输部副部长朱应华，中国民用航空局副局长李军，省人大常委会副主任杨保建以及国家各部委相关领导，老挝万象市副市长乔皮拉·万阿派拉，老挝驻昆总领事潘大伟、越南驻昆总领事阮正胜及泰国、缅甸、柬埔寨驻昆领事等出席开幕式。     

广东省高速公路服务区拓展物流功能的SWOT分析

基于广东省的经济、高速公路服务区和物流的现状特点与发展趋势,利用SWOT分析法,定性地对广东省高速公路服务区拓展物流功能的优势、劣势、机会和威胁进行分析.     

探索物流国际化发展道路——第八届中国国际物流节纪实

5月6日，第八届中国国际物流节暨第十一届中国国际运输与物流博览会在美丽的春城云南昆明隆重开幕。本届会议是由中国交通运输协会和昆明市人民政府主办，由昆明市商务局、昆明市物流行业协会、昆明国际会展中心有限公司以及界上国际会展有限公司承办。十届全国人大常务委员会副委员长成思危，中国交通运输协会会长钱永昌，云南省委常委、昆明市市委书记张田欣，总后勤部军交运输部副部长朱应华，中国民用航空局副局长李军，省人大常委会副主任杨保建以及国家各部委相关领导，老挝万象市副市长乔皮拉·万阿派拉，老挝驻昆总领事潘大伟、越南驻昆总领事阮正胜及泰国、缅甸、柬埔寨驻昆领事等出席开幕式。     

物流、货代行业中的报关要点研究

在国际贸易中,进出口贸易商往往将进出口货物的运输和报关等工作一并交给物流、货代公司,由其办理货物运输和报关通关工作。而报关暇务是一项专业性、技术性很强的工作,是进出口贸易中重要的中介服务环节。因此,作为代理报关企业,物流公司、货代公司的报关工作能否让顾客满意成为物流公司、货代公司工作评价标准之一。     

站在新起点创造新业绩促进新跨越——广西交通投资集团有限公司科学谋划加快发展

2011年1月27日,广西交通投资集团有限公司“十二五”规划起步之年的开篇之作——隆林至百色高速公路建成通车。这对进一步完善全国和广西高速公路网,推进西部大开发和泛珠三角经济合作,加快广西北部湾经济区开放开发和中国一东盟自由贸易区建设以及促进广西经济又好又快发展具有重要意义。     

关于我国物流系统政策措施的管见

<正> 物流(Logictic)是货物流通的简称,是除人员以外所有货物流通的全过程概念,形象的比喻为“货架—货架”。由于货物流通线路长,环节多,涉及面广,系统性强,常常被简化为物流中心、大型企业物流以及城市物流等局部概念;但是,目前国外一些发达国家由于科学技术水平和市场经济的快速发展,物流已成为一个新兴的产业正在迅速崛起。 我国目前货物的实际流通过程中,经营和具体操作物流业务,如运输、仓储、堆存、配送、包装、贸易增值服务等项工作的企业已不少,它们都在物流系统中或多或少地发挥着作用。但物流的综合系统性很差,其潜在功能远未充分发挥。从现状看,影响物流系统进一步发展的有两大因素,一是构成物流基础设施的硬件差,包括物流通道、仓库、堆场、装卸机械、搬运工具以     

重庆水运物流发展策略

重庆位于长江黄金水道上游，是西部12个省（区）市中除广西外，具有水运优势的市。三峡工程的建设为重庆水运物流的发展提供了历史机遇。大力发展重庆水运物流正当其时。