小功率异步发电机的并联运行

作为推动技术进步和减人增效的一项措施，包头供电局在３座１１０ＫＶ变电站实行无人值班变电站试点。本文介绍试点站的系统配置，信息采信极功能实现、原有远动设备的技术改造等内容，并对运行情况做了分析总结。     

串联式混合动力汽车发电机与电动机功率匹配的研究

本文通过对串联式混合动力汽车中发动机与电动机功率匹配关系的研究，确定了两者功率最优匹配的实现条件，建立了功率匹配系数的计算方法，并通过混合动力系统试验进行了验证。     

无刷同步发电机启动异步机的探讨

无刷同步发电机启动三相异步电动机时，常会造成输出电压的大幅度下降，以至引起断路器的欠电压脱扣器动作，从而切断电机的输出。     

THS-M的逆变器与电动机/发电机(M/G)

1逆变器组件逆变器组件是由逆变器、M-H V控制计算机及斩波器组成的,一般将其设置在蓄电池架上,比较小,如图1所示。逆变器是将36V蓄电池的直流电及电动机/发电机(简称M/G)的交流电加以变换的电力转换装置。驱动电机类部件以及计算机都需要电源,斩波器的作用就是将36V蓄电池的DC     

THSⅡ的电动机/发电机与蓄电池等部件

作为发动机辅助动力源的电动机为小型、轻量且高效率的交流同步电动机.根据车辆的状况,电动机既可以单独工作,也可以作为发动机的辅助动力,实现车辆的平顺起步、加速等动力性能,如图1所示.在制动器进行回收工作时,车辆的动能可以转换成电能,储存在HV蓄电池中.电动机的规格如下：型号为3CM,最大输出功率为50 kW（1 200～1 540r/min）,最大转矩为400 Nm（0～1 200r/min）,额定电压为500V,冷却方式为水冷.     

永磁发电机与电磁发电机对比分析

依据永磁材料特性,分析了永磁发电机技术性能,并与电磁发电机比较,认为永磁发电机选用时,应注意其用电设备的性能要求和使用环境的要求,采取应对技术措施.     

充电发电机

充电发电机是康明斯标准发动机的一个重要组成部分，对发动机的起动性能和运行性能具有重要作用，为此，本文对充电发电机的电气原理和系统配置简述如下。     

电动汽车轮毂电机技术

四、电动汽车轮毂电机的工作原理 当前电动汽车轮毂电机有直流电动机、无刷直流电动机、交流感应电动机（异步电动机）、永磁同步电动机和开关磁阻电动机等。 直流电动机分励磁式（有励磁线圈）和永磁式（永久磁铁）两大类。励磁式直流电机又分三类,即：1．他励直流电动机（见图15）;2．并励直流电动机：3．串励直流电动机。     

汽车玻璃刮水器电动机的类型与功能实现

玻璃刮水器是汽车的重要零部件之一,本文介绍刮水器电动机的类型,包括按照磁场结构分类、按照控制方式分类、按照电动机负荷扭矩分类;分析了刮水器各种功能的实现,包括高速刮刷的实现、低速刮刷的实现、间歇刮刷的实现、雨量传感器感应刮刷的实现;研究了刮水电动机在乘用车系统的应用实例。本文力求通过对比分析不同的电动机和不同功能的组合,达到玻璃刮水器电动机系统的最优设计。     

三相异步电动机定子绕组首尾端判别

当电动机接线板损坏，定子绕组的六个线头分不清楚时，不可以盲目接线，以免引起事故。本文论述了判断一相异步电动机定子绕组的首尾端的两种方法及其原理。     

浅谈电动自行车技术的发展

随着科学技术的飞速发展，新工艺、新材料、新技术不断在电机、电池及控制器等各关键部位的应用，电动自行车技术随之提高。本文重点介绍了电动自行车技术的发展现状，通过各个角度的详细分析，对电动车技术的发展提出了自己的想法和见解。     

刮水电动机特性测试方法和系统

以刮水电动机为例，介绍小型电动机在附有大减速机构时的测量方法与系统。本系统以微机为核心，实现了自动加载、自动制表与绘图。     

汽车用小型电动机的现状及发展方向

汽车上大量采用新机构，新设备，汽车部件的动力化，自动化及新系统设计改用电动机驱动促进了小型电动机在汽车上的广泛应用，小型电动机用在汽车起动，刮水器系统，电动速度表控制，座椅的自动调节，前照灯位置的矫正，空调及转向联动雾灯的驱动方面，采用优化设计，高性能磁钢，改进电机结构，使电机小型化，实现电动机的微机控制等是今后汽车用电动机发展的主要方向。     

电动汽车驱动电机及其控制策略

一、电动汽车概述电动汽车采用电动机驱动车轮行驶,动力来源于车载电源,作为理想"零排放"(或少排放)汽车,可使全球污染和能源危机等问题迎刃而解。为此,汽车产业朝低碳经济方向转型升级势在必行。现代电动汽车主要分为三类:纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)。驱动电机及其控制技术是电动汽车关键技术之一,是提高可靠性、驱动性能和续驶里程的基本保证。电机驱     

直流发电机、硅整流发电机的使用和维护

直流发电机主要由磁极、电枢及整流子等组成（见图1）。外壳用钢管制成或将钢板卷制成筒状焊接而成。壳的外部有两接线柱（即“电枢”和“磁场”接线柱）均与外壳绝缘，另外还有一个塔铁的螺钉。两块磁极固定在外壳线的内壁上，并套有磁极线圈，两磁极线圈串联，一端接搭铁电刷架；另一端与“磁场”接线柱相接。电枢主要由铁心、电枢绕组及整流子组成，电刷用石墨粉压制而成，并固装在电刷架中，前后端盖上装有滚珠轴承；皮带轮通过三角带由发动机曲轴驱动。