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电气化铁道接触网用绞线标准的技术内涵 总被引:1,自引:0,他引:1
就电气化铁道接触网绞线标准制定中的主要问题进行了阐述.通过分析国外先进标准,提出在接触网绞线标准化中采用国际、国外先进标准的看法。便于使用者了解标准的技术内涵。也对今后电气化标准编制和推动产品质量的提高有一定的借鉴作用。 相似文献
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针对多股捻制绞线力学模型提出一种新型有限元分析方法。采用分段截面轨迹节点扫略和滚动节点梁单元映射实现单股绞线有限元拓扑模型的自动生成;通过建立辅助极坐标系和局部笛卡尔坐标系,基于各向同性材料的弹性理论和绞线边丝与中心丝的几何协调分别建立拉伸和弯曲载荷作用下单股绞线边丝节点、同截面中心丝节点和相邻截面中心丝节点的位移约束方程,并将该方程推广应用至多股绞线结构;结合Timoshenko梁理论和Lagrange乘子法实现绞线结构有限元分析求解。最后,采用该方法对1个捻距长度的双股和单股绞线结构分别进行拉伸和弯曲2种载荷工况下的有限元分析,并与Costello理论计值进行比较。研究结果表明:该有限元分析模型能够精确模拟和预测绞线的力学特性,并为接触网承力索等绞线结构的力学分析提供理论模型和依据。 相似文献
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不锈钢丝绳、青铜复绞线是我厂常用外购件,工厂规定此类产品在入厂时逐盘进行综合拉断力检验。不锈钢丝绳采用GB8358-87《钢丝绳破断拉伸试验方法》中规定的浇铸法,青铜复绞线采用单丝(共49根)逐根拉断后相加并乘以一定的系数的试验方法。这两种方法,试样制作复杂、费时,试验量特别大,经常影响生产进度,特别是随着铁路建设的快速发展,新产品研制的速度越来越快,要求的生产周期越来越短,这两种试验方法已不能满足生产需要。为彻底解决绞线类产品综合拉断力试验难题,我们进行了大量的实验研究,终于找到了一种方便、快捷的方法,现介绍如下。1… 相似文献
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《铁道工程学报》2014,(5)
研究目的:弦和电连接是电气化铁路接触悬挂的重要组成部分,其电气负荷是接触网安全运行的基本保证。目前世界上电气化铁路主要采用载流型铜合金绞线整体吊弦和软铜绞线电连接。本文从耦合平行导线电路计算原理出发,结合工程实际对接触悬挂吊弦和电连接的电气负载能力进行了仿真计算,得出吊弦和电连接的电气负载能力需求,意在提出接触悬挂电连接的设置原则。研究结论:(1)载流型整体吊弦具有显著的多点并联分流作用,仅在变流点附近的3~5个吊弦和1个电连接明显参与了接触悬挂的电流分配,其余吊弦和电连接几乎不参与,电流趋近于零;(2)由于吊弦的载流能力十分有限,在持续变流点处的吊弦不能满足持续载流要求,应设置电连接;(3)电连接设置的具体原则为:在供电线上网、绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节、满足电流径路需要的不同股道接触网之间等处应设置电连接,而其余部分无需设置电连接;该设置原则适用于所有类型的电气化铁路接触网。 相似文献
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1问题的提出济南西车辆段日照检修车间从2010年3月10日开始进行70 t级货车的段修,目前已修竣70 t级货车100多辆。在检修过程中发现转K6型转向架轴箱橡胶垫上安装的铜绞线及组装螺栓严重丢失。按照有关规定,每辆车均需补装新品。笔者在临修北库(原日照站修所)对入库临修的C70型敞车进行了连续调查,发现无论定检日期远近,车辆轴箱橡胶垫上的铜绞线均丢失严重,组装用螺栓也所剩无几。 相似文献
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基于FPGA的WTB总线控制器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了绞线式列车总线(WTB)及其总线控制器,着重分析了链路层、物理层功能。将WTB总线控制器划分为几个基本的功能单元,以ISE软件作为开发平台,采用VHDL硬件描述语言进行编程,成功地建立了WTB总线控制器IP核。 相似文献
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提出了绞线式列车总线(WTB)节点设计的框架方案,并在此框架下设计实现了具备WTB基本功能的原型节点。该原型节点将重点放在WTB的核心部分-WTB链路层的软硬件实现,实现了WTB的基本功能,为进一步开发实用的WTB技术和产品作准备。 相似文献
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铝包钢芯铝绞线是一种异材质多丝承力绞线。运用传统同材质多线绞线夹具和工艺紧线施工时,极晚产生铝丝断股。为解决这一问题,提出相应的施工工艺和新型快速紧线夹具开发技术的构思。 相似文献
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电气化铁路传动技术100年的发展(一) 总被引:5,自引:0,他引:5
在直流电气化铁路上,一开始就较好地掌握了传动技术,但在交流电气化铁路上,几十年来传动技术要求供电电源的频率低于地方电网的频率.进一步发展传动技术时只有使用电力电子技术才可减小受电网支配的影响.今天用GTO和IGBT电力电子元件和微机控制技术,能在所有供电电网下使用交流传动技术. 相似文献
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电气化铁路传动技术100年的发展(二) 总被引:1,自引:0,他引:1
在直流电气化铁路上,一开始就较好地掌握了传动技术,但在交流电气化铁路上,几十年来传动技术要求供电电源的频率低于地方电网的频率.进一步发展传动技术时只有使用电力电子技术才可减小受电网支配的影响.今天用GTO和IGBT电力电子元件和微机控制技术,能在所有供电电网下使用交流传动技术. 相似文献
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2006年新发布的TB/T2180-2006标准,对电气化铁路接触网综合检修作业车(以下简称作业车)的基本形式、主要技术参数、要求、检查与试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等作了详细的规定。 相似文献
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针对新菏兖日电气化铁路改造工程中所用到的几种主要的接触网基础型式进行了系统地研究和总结,分析了该工程中各种类型基础的技术特点和适用性,为今后类似电气化铁路工程中接触网支柱基础的设计和选型提出了合理化建议。 相似文献
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介绍了国内外准高速电气化铁路接触网概况,通过对既有电气化铁路提速后运行环境的分析,阐述了提速对接触网金具的要求及有关标准。 相似文献