船用离心泵密封装置的若干问题

离心泵作为一种动力机械广泛地使用在各种船舶上。对于船用离心泵来说,密封装置是其一个重要的部件。由于船用泵机械密封产品开发较晚,现行装船使用的离心泵组,除了采用机械密封装置外,还有一部份产品仍然采用填料密封装置。密封工作的好坏涉及到漏水漏油,因此,它不单关系到泵组工作的好坏,还影响到机舱工作环境的好坏。为了确保密封装置工作的可靠性,下面谈一些使用和维修中的问题。1.泵组转子部件跳动对密封装置的影响及其消除现行装船使用的离心泵组立式结构占多数,为了减少机组的外形尺寸,一部分还采用了     

对浅水船舶水润滑艉轴密封的探讨

为防止船舶艉轴滑油泄漏造成河道污染，水润滑轴承取代传统的油润滑轴承已是必然趋势。对于水润滑轴承的密封问题，传统常用的密封方式在内河浅水船舶上并非最优的解决方案，为此，研……     

船用变压力机械密封装置的特性分析

水下舰艇主辅机的冷却、消防、压载、舱底等系统中使用的海水泵组的密封装置(包括单级离心泵组、串并联型式泵组、混流泵组和轴流泵组)以及艉轴密封装置的主密封部件,目前大都采用了机械密封型式。图1为船用变压力机械密封结构示意。图1 船用变压力机械密封结构示意图1—泵叶轮;2—泵组密封腔体;3动环组件;4—静环组件;5—弹簧座;6—应急密封组件。该机械密封的工作性能,除了在一定的转速下,对海水泥沙及海水造成的电化学腐蚀有专门的要求外,其密封腔工作压力的变化所造成的影响,就成为主要的矛盾。水下舰艇由于上浮下沉及坐侧海底,造成密封腔工作压力的     

某型舰船轴承密封装置防泄漏改进设计研究

针对当前某型舰船主柴油机输出端、主轴支撑点及柴油发电机主轴等处轴承密封圈出现的严重泄漏润滑油问题，分析了泄漏原因，拟设计采用新型多级泄压式密封技术实验型轴承密封圈以替换目前单级轴承密封装置，从而达到防止轴承润滑油泄漏的目的，并满足现有轴承和轴系结构尺寸的情况下，实现无抽轴不解体修复与更换。     

艉轴密封技术的发展

对艉管轴承的润滑方式及油润滑艉管轴承油封漏泄机理进行了分析和探讨,提出了减少密封泄漏的途径,认为正在开始使用的带气封的油密封装置对改善密封性能和延长使用寿命均有稗益。     

船舶艉轴密封装置技术的进展

此文对艉管轴承的润滑方式及油润滑艉管轴承油封漏泄机理进行了分析和探讨,提出了减少密封泄漏的途径。认为正在开始使用的带气封的油密封装置对改善密封性能和延长使用寿命均有裨益。     

作用于泵转子上的力及其平衡

1 作用于泵转子上的力 为了正确地选择泵用轴承并保证其可靠、无故障地工作，首先必须准确了解作用于轴承上的力。普通结构的悬臂泵一般可以采用选择较大工作余量的轴承（一般为滚珠轴承）补偿转子上作用力计算值的偏差。这种作用力计算值的偏差极有可能导致大多数密封泵支承部件发生故障，因此，大多数密封泵在按计算方法进行精确计算的同时，还应进行平衡力试验修正和调整。 密封电泵电机转子总是与泵的叶轮紧密相连的，作用在轴承上的负荷就等于作用在转子所有零件上力的合力。正因如此，有时候存在若干个很大的作用力，但经修正和调整…     

屏蔽泵若干设计问题的讨论

该文对机械密封泵、磁力泵和屏蔽泵等类限制泄漏或无泄漏泵的特点作了分析比较,进而讨论了屏蔽泵参数计算和结构设计中的若干重要问题。     

密封泵的轴承

1 对轴承的基本要求 密封泵的运转实践表明，泵的运转可靠性主要取决于轴承的可靠性。因此，如何设计高可靠性的轴承以及与此相关的类如如何准确地计算作用力、确定平衡结构、选择轴承结构、配用磨擦副材料及设置润滑系统等问题，自然会引起泵设计者的极大关注。 一般情况下，对轴承的基本要求是： —高运转经济性，即轴承具有最小的摩擦功耗； —轴承的材料和结构保证其在从泵压力腔输入的冷却和润滑液的流量为最小的情况下具有很低的摩擦系数； —能保证在允许的摩擦工况下，轴承具有足够长的使用寿命并在规定使用期内泵的运转性能不会降…     

中大型泥浆泵磨损状态的判断及对运行性能和安全的影响

磨损和泄漏是泥泵的主要故障现象,文中根据泥泵内不同部位的磨损进行分析讨论：一、叶轮端面及前后泵盖前后端面衬板的磨损;二、叶轮内表面及叶片的磨损;三、泵壳及流道的磨损;四、叶轮吸口密封的磨损;五、轴封的磨损与泄漏。     

美研制出无润滑油离心式冷水机组

美国特灵公司研制出不用润滑油的S系列离心式冷水机组。该机组能效高，可减少冷媒泄漏，大大降低用户使用费用。机组关键技术是采用了混合陶瓷轴承与低压HCFC－123冷媒。混合陶瓷轴承具有自恢复特性，有助于避免轴承磨损和损坏，在冷水机组内采用HCFC－123为机组提供润滑，这种简化设计可以使冷水机组零部件总量减少大约40％。 S系列冷水机组采用直联驱动设计，取消了齿轮对润滑油的需求；由于没有油对冷媒的污染，大大提高了冷水机组效率；机组完全封闭，只需一次充灌冷媒；取消了润滑油检验和过滤器、润滑油、油槽加热器与冷媒的更…     

船舶艉轴密封装置与防护罩可能出现的问题及其解决办法

<正>0引言船舶艉轴密封因各种原因可能会出现泄漏,海水进入密封腔,使后密封油箱滑油乳化(见图1),严重时滑油向外泄漏至海面,导致港口当局滞留或罚款,或者海水向内泄漏,使得艉管滑油乳化,润滑油膜失效,导致艉轴承高温甚至烧毁等严重事故,给船舶带来严重的安全隐患。艉轴密封装置设计不当或安装不当是引发艉轴密封泄漏的主要原因。另外,防护罩结构不合理或安装不当,容易使渔网缠绕。渔网进入密封腔引发艉     

把牢船舶建造管理关——从几起船舶事故的成因谈起

船舶事故,尤其是船舶火灾事故的发生,往往是由于点滴之处把关不严、细微之处管理疏忽造成的,正如古人所云:“千里之堤溃于蚁穴”。因此,从细微之处把好船舶建造关、加强船舶的日常管理是防范船舶事故、确保海上人命和船舶安全的重要一环。几起事故发生的原因印证了这个道理。案例一:2005年12月21日凌晨2时30分许,“金旺油2”轮在某油码头进行舱间倒油作业时,发生了货油泄漏事故。经调查,事故系泵油系统上的滤油器密封垫破损造成的,约有25吨95号汽油涌入泵舱间,并通过泵轴的密封装置及周边的缝隙渗透到与机舱相连的泵机间。泄漏发生后,船方及…     

密封泵的分类及其应用

密封泵是应用前景十分广阔的流体机械,但在它的研制设计中还有许多诸如轴承设计计算等问题尚有待于解决。本刊邀请吴仁荣高级工程师对从国外获取的相关技术资料作一些介绍,供读者参考。有关内容将分几期登载。     

浅析船用泵旋转轴密封泄漏及其对策

旋转轴的密封泄漏是船用泵的通病。本文简要分析了泄漏的原因，归纳了若干改进措施，以供舰船设计及选型时参考。     

磁性液体密封试验

介绍了磁性液体密封性能的实验研究和理论推导以及在转轴密封上的应用,并就最佳密封作了一些探索。     

科技发展信息

D190 安全密封防止有害液体泄漏的新方法荷兰BV Holmatro工业设备制造广现已生产出一种能在紧急情况下制止储存罐泄漏的装置。被称作为Hazmat的堵漏装置由一只垫鞍组成。这只垫鞍用真空密封的方法牢牢地固定在储罐的泄漏处或裂缝上,然后将泄漏储罐内的液体用泵抽出,灌入安全的容器。泄漏的储罐抽空后,利用空气袋和拉紧     

船用吊舱式推进器泄漏回收系统对比分析

对2种典型的国外船用吊舱式推进器泄漏回收系统的螺旋桨轴密封装置、推力轴轴承的冷却与润滑形式和系统原理等进行对比分析。结果表明，同时采用定点压力式泄漏回收系统和真空式泄漏回收系统，船用吊舱式推进器泄漏回收系统的精密程度、自动化程度和回收效率更高，推进器安全得到更好保障。     

磁力驱动泵在舰上的应用

经常泵汲带有泥沙杂质的海水的某些泵,常由于动态密封的早坏和由此造成的过度漏泄而发生故障或损坏。本文介绍的用磁力驱动的无密封泵可以解决这个问题。文章根据英国皇家海军的使用经验,概述了这种泵的原理特性及其优缺点,并阐述了为适应船舶特殊环境所进行的开发工作。     

高压往复泵泄漏密封试验和应用

高压往复泵的柱塞密封为达到少泄漏和使用维护方便，不用油脂或润滑油注入密封元件摩擦副，仅以泵所输送的清水润滑及冷却，密封元件具有可靠性好和使用寿命较长的性能。并简要地介绍柱塞密封方案的设计和试验结果。