南汽跃进价值2亿美元 汽车散件出口俄罗斯

近日．南汽跃进与俄罗斯阿夫特多罗控股股份有限公司签订了4万辆跃进汽车散件组装合作协议．总价值约2亿美元。按照双方协议规定．南汽跃进5年内将向俄方公司提供约40000辆轻卡的散件，授予俄方两种车型的组装生产、销售和商标使用许可，并提供相关技术培训。2007年俄方国产化率将达20％。     

跃进扬帆出海出口再创新高--05年跃进汽车出口3545辆、创汇3000多万美元

在南汽跃进销售分公司2005年12月31日的销售日报上显示，跃进车出口全年开票3550台份，销售3540台份，计划完成率128％。与去年同比增量1700台份，翻了一番还多。稍后，记者从南汽进出口公司徐超英副总经理处了解到，2005年，跃进汽车实际离岸、销售到海外市场的数置达到了3545台份，创汇3000多万美元。客观的数子表明，与往年的销售相比，今年跃进汽车的出口数量创历史新高，并呈现出快速增长的忽势。出口的国家和地区业已达到了58个。     

凌野重卡逆风张扬

2005年6月28日,跃进汽车股份有限公司(简称南汽跃进)新基地竣工庆典暨凌野重卡上市仪式在南汽跃进江宁新厂区隆重举行。作为具有58 年历史的汽车生产基地、拥有轻型卡车一线品牌的南汽跃进,其重型卡车的高调登场引起了业界的普遍关注。     

“跃进”群英的致富路

不久前,南京依维柯诚邀40位企业的铁杆粉丝用户齐聚南京,参加跃进"群英汇",感受企业文化,交流用车心得。"群英汇"中多名用户畅谈了他们与"跃进"之间的故事。     

南汽"凌野"重型卡车6月上市

南汽跃进股份有限公司自主研发拥有自主知识产权的重型卡车"凌野"将在2005年6月上市.据南汽跃进销售公司郭先生介绍,"凌野"重型卡车2004年就已经上了公告,有自卸车、牵引车和载货车3个型号的产品,产品定位于中高端重卡市场,以行业用户、物流运输和个体用户为主体目标客户群.首批上市的"凌野"重卡将是牵引车.目前已经有少量样车在用户处进行试验.     

突破自我创新未来--访南京汽车集团副总经理、跃进汽车股份有限公司总经理曹心平

个拥有一甲子建厂历史、半个世纪造车历程、为中国汽车工业发展创造了无数个第一的企业——南汽跃进，面对竞争日益加剧的市场形势，不断改革创新，及时调整战略，自我突破，占领战略制高点，实现企业的跨越式发展。     

消化吸收再创新，着力提升自主创新能力——访南京汽车集团有限公司副总经理兼南汽研究院王秋景院长

AT&M:从南汽收购罗孚到与上汽合作及与菲亚特分手.应该说发生了几个大事件.请您从能力建设方面谈一谈近几年来南汽的发展变化. 王院长:众所周知.南汽是我国汽车工业的老牌企业,拥有跃进、南京依维柯,名爵三大品牌.最近几年,南汽发展的步伐不够快,但我们一直在寻找机会,积极探索.     

路遥知马力 畅行共跃进

正2017年12月26日,以"路遥知马力,畅行共跃进"为主题的2018年上汽跃进商务大会在南京举行。上汽集团副总裁蓝青松、上汽商用车事业部副总经理于琼根、上汽商用车技术中心主任曹心平、上汽大通汽车有限公司南京分公司总经理浦玉山等,以及全国跃进品牌经销商、服务商、改装厂等代表共计500余人参加了此次会议。2017年,跃进品牌的市场表现活跃,销量进一步提升。这一年,公司在技术创新、产品研发、市场营销等方面持续加大投入力度,一举获得"第一台不加尿素国五柴油小卡"、"平头小卡销量第一"、"小型危化品车行业销量第一"、"第一台三温冷链车"、"第一家轻卡行业实施全生命周期服务模式"、"第一耐用轻     

跃进轻卡劲吹绿色风

近日,跃进汽车股份有限公司正式推出两款国Ⅲ绿色风轻卡,并同步启动"跃进绿色风环保基金"活动.从产品到服务高举环保牌,跃进为北京的环保建设献上了一份厚礼.     

跨世纪产品“轻卡之星”南京新跃进

跃进汽车集团公司轻卡公司最近隆重推出了“轻卡之星”南京新跃进——NJ1062/NJ1043/NJ1030系列轻型载货汽车。 跃进新品可采用多种汽、柴油发动机,驾驶室有单、双排和一排半(带卧铺)座、转向盘左、右置多种选择,高低货台车厢,长短多种轴距,装载量有2.5t、1.75t、1.5t、1.25t等数10个品种。该产品还融合了中、日、意先进水平的设计和制造技术,成为跃进汽车集团公司具有跨世纪     

南汽凌野系列重卡年底推出

南汽跃进汽车股份有限公司总经理曹心平近日透露，继凌野推出后，其系列产品将于年底推出。     

国内主要汽车厂生产信息摘集

△南汽87年共生产跃进汽车28000辆,创历史最高水平并提前九天完成全年生产任务,产量比86年增长38.4%。(摘自《南汽报》12.25) △一种操作灵活、使用方便、用计算机控制步进电机驱动的喷漆机器人,最近在南汽工艺研究所诞生。该机器人的研制成功,在汽车行业述是首创,也是南汽在过程控制方面的一大突破。它造价低,如在国内购买需15万元左右,但南汽目前仅花费3.5万元,这种机器人将与底盘厂车桥喷漆线改造配套使用,从而减轻工人劳动强度,保障工人身体健康,提高劳动生产率。(摘自《南汽报》1.15)     

南维柯:倾力打造跃进轻卡,发力专用汽车市场——双品牌发展不断取得新成果

南维柯(NAVECO)的创立,曾给中国汽车工业带来历史性的变化.在整合跃进和融入上汽之后,南维柯又肩负起了让“老跃进”再次焕发生机的重任.兼有依维柯同步提升技术和上汽各类资源,坚持双品牌发展的南维柯,能否做强做大跃进轻卡,专用汽车市场可能是它块重要的试金石.     

看南汽轻卡如何"大跃进"

回眸历史，我们可以清晰地看到、拥有半个多世纪的“跃进”品牌，曾经是中国轻卡的代名词。曾几何时，享有“大解放，小跃进”美誉的跃进轻卡，还是民族汽车饕餮大餐中的招牌菜，为中国汽车工业的发展作出了不可磨灭的贡献。但是几年前，跃进却由于种种原因，产销每况愈下。然而励精图治之后却是南汽跃进在产品品质、营销模式上的成功跃进。[编者按]     

跃进牌NJ131系列汽车配件商品知识讲座在宁举办

南京汽车制造厂第二代换型产品跃进牌NJ131汽车于1986年投放市场。为便于经销部门和广大用户了解和掌握新车型的配件商品知识,做好维修配件的供应,中汽销售服务公司、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、南京汽车制造厂6月6日～9日在南京举办了跃进牌NJ131系列汽车配件商品知识讲座。参加学习的有各省、市、自治区及计划单列市的汽车配件(工业)公司的计     

南京依维柯:加速升级跃进中高端轻卡

2011年4月20日,南京依维柯汽车有限公司在2011上海国际车展上举行了以"跃进新轻卡,扬帆新征程"为主题的发布会,正式发布全新升级之后的中高端轻卡产品--跃进新欧卡.此款产品不仅成为南京依维柯乃至整个上汽集团商用车板块中最高端的轻卡车型,而且肩负着重塑跃进品牌辉煌的历史重任,成为我国轻卡行业高端市场中最强有力的竞争者.     

跃进牌NJ131系列3吨载货汽车介绍

南汽从1979年开始了NJ131系列汽车的设计工作,至1982年9月经国家批准作为南汽“六五”计划的换型产品。1984年10月由中汽公司主持,在南京召开对NJ131系列3吨载货汽车的鉴定定型会。与会的有各级主管部门、高等院校、科研院所、使用部门、协作配套厂等78个单位和代表。大家一致认为NJ131系列汽车的技术性能在国内具有较先进的水平,同意通过国家鉴定。1986年底正式通过国家验收,换型成功,从而出现产品更新换代的新局面。     

"不是我叫跃进才选‘跃进'"——访山东临沂轻卡用户李跃进

"自己的名字和轻卡跃进相同已很意外了,没想到连出生年份也相同,我想这就是缘分吧!"当笔者走近这位出生于1958年(同年,中国第一辆轻卡"跃进"诞生)、名叫李跃进的山东临沂用户时,这位年过半百的山东汉子将这些巧合归功于"缘分"2字.     

上汽跃进发布首款互联网新能源轻卡

正2018年6月27日,上汽跃进创新研发的首款互联网新能源轻卡在上海外滩黄浦江畔上市。发布会现场,上汽集团总裁陈志鑫、上汽集团副总裁蓝青松等高层悉数到场,陈志鑫还进行了现场致词,一系列动作足以表明上汽集团对跃进的高度重视。"新能源+互联网"融合发展随着互联网、大数据、人工智能,以及新能源、新材料等重大技术的不断突破,上汽集团率先提出了"电动化、智能网联化、     

经营国际品牌需要大智慧

最近．到南汽参加MG名爵的下线仪式，最大的感触是这家60年前生产“跃进”轻型卡车起家的老国企、终于拥有了中国汽车第一个国际品牌。当搭载2．5V6、1．8T发动机的两款MG7系轿车和一款MG—TF软顶跑车同时露面，人们兴奋与欣喜油然而生，连一些嘉宾也在询问，这是在南汽生产的吗？