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"城市要发展,道路要先行",随着我国城市化进程的加快,公路建设也在快速的发展。对已建道路进行养护、维修不仅可以延长已建公路的使用年限,在一定程度上也可以大大减少道路翻修所带来的巨额费用。从公路路面养护的要求和要点入手,对不同路面的具体的养护技术做了简要的总结。 相似文献
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道路弯沉指标衰减规律可以预测路面的未来技术状况,为公路管理部门制定养护计划提供依据。采用分析标定法建立衰减趋势模型,选择重点观测路段,针对预防性养护体系中的各项指标,利用大量的检测数据进行对比、分析,找出影响路面性能的主要因素,结合国内外的经验理论,研究确立各项指标的衰减趋势,建立模型。通过已有的检测数据对模型中的参数进行标定,最终得到适合辽宁省高速公路路面预防性养护质量指标的性能衰减趋势模型,建立适合于辽宁省气候条件、路面结构形式的弯沉指标衰减趋势模型。 相似文献
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随着我国公路建设的不断推进,交通量和车辆荷载也在成倍增加,这在一定程度上影响到了道路的使用寿命,部分路段过早的出现早期病害,所以做好公路养护工作显得尤为重要,分析了目前公路机械化养护的现状,通过路面病害检测机械化、预防性养护机械化和就地热再生养护机械化三个方面入手,具体阐述了公路养护机械化的措施,以其来推动我国公路养护机械化的发展。 相似文献
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改革开放以来,随着社会高科技以及计算机系统的发展,我国公路建设有了快速的发展,对于公路路面的要求也越来越高,因此路面检测技术在公路的建设以及养护之间起着越来越重要的作用。传统的检测方法测点随机,密度稀,速度慢,且对路面有破坏,难以准确全面地发现道路内部存在的隐性病害,往往容易导致道路破损加剧。雷达检测技术是一种综合性公路无损检测技术,它可以实现对道路的快速无损检测,雷达检测技术具有以下特点:无损性探测、高效率、高精度、宽频带、抗干扰能力强。这些优点使得探地雷达在高等级公路病害检测中发挥的作用日益显著,对保证工程质量和我国检测技术的发展具有重要意义。主要阐述了雷达监测技术的工作原理以及简单介绍了探地雷达的意义和短脉冲雷达测定法。 相似文献
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微表处作为道路预防性养护技术的最新手段,主要用于车辙填补和薄层罩面。可快速改善原路面状态,延长道路的使用寿命。在盘锦至海城高速公路上进行大面积推广应用,取得了较大的经济社会效益。 相似文献
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通过对多种公路养护决策模型的研究和分析,采用马尔可夫决策过程和动态规划理论建立决策模型,提高了模型的易用性和适用性,较好地解决了养护资金如何科学利用的问题,为公路养护管理部门提供决策参考依据。 相似文献
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杨晋阳 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,(5):32-34
全面建设"畅、安、舒、美"公路体系,科学提高公路养护工程质量和管理技术水平。路况评定系统已是公路养护管理工作的重要组成部分。通过采集实地数据录入系统分析得出养护科学决策可降低养护成本,评定系统的应用全面促进了公路检测技术、数据管理技术、数据分析技术、养护决策技术、养护规划及养护计划技术的进步。确保公路畅通、快速、安全和舒适的运营效能,逐步实现公路养护管理的科学化、规范化和制度化。 相似文献
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为准确刻画交叉口共享空间内交通个体的运动和交互过程,并为智能汽车虚拟测试提供可靠背景交通流仿真环境,本文提出一种混合交通流交叉口共享空间交互行为模型。基于人类认知过程,模型被设计为“感知-决策-执行”的3层通用框架结构,模拟混合交通流中不同类型交
通个体从感知、决策直至执行的交互全过程。感知层提出一种二维平面交互对象选择方法,通过个体感知范围和轨迹冲突有序筛选交互对象,表征冲突交互的动态性特征;决策层基于当前时刻的交互对象和实时交通环境状况,使用交互行为决策方法为不同类型的交通个体分别选择适合的行为进行交互;执行层通过计算生成执行当前行为决策所需要的轨迹、加速度等关键参数,共
同控制仿真个体按照行为决策结果在二维平面上运动和交互。基于智能汽车Opendrive高精度
路网,构建虚拟测试仿真平台,并将所提出的模型注入平台进行测试。仿真结果表明,模型能较
好地复现交叉口共享空间中交通个体间的交互。研究结果有助于为智能汽车虚拟测试提供可靠背景交通流环境,并进一步提高虚拟测试工具的测试可信度、测试效率及泛化能力。 相似文献
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阐述路面预防性养护与现有路面管理系统的不同,论述路面预防性养护的主要技术措施,从行驶质量指数和破坏指数法,基于时间或路况的方法、费用效益评估法、排序法、生命周期费用评估法和决策树法等几方面阐述预防性养护时机的确定方法,为延长公路路面使用寿命,提高公路的运营效率提供参考。 相似文献
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高速公路养护施工决策最优化方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对沥青路面的损坏特性,进行高速公路养护机械化施工决策的方法的分析,提出利用多指标评价方法与线性规划的原理,实现高速公路养护施工决策的优化方法,为高速公路养护企业的管理者提供科学和行之有效的决策依据。 相似文献
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仲肇光 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,15(4):121-123
文章阐述了沥青路面预防性养护决策技术研究现状与发展趋势,从而提出了综合考虑采用宏观路况指标(如PCI或RQI)与微观路况指标(如车辙深度指数RD、裂缝率CR、松散率LR),用于判断适合进行预防性养护的路段范围。同时提出可以考虑以细化基于路况的方法为主,以费用效益分析为辅的方法来确定预防性养护的时机。 相似文献
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为了及时发现和预警城市交通高峰时期的偶发事件,研究了态势监控的城市交通拥堵动态跟踪问题.对交通拥堵的相关属性、变化规律、空间分布以及判别方式等进行综合研究的基础上,分析了道路交通流的非线性动力学特征,建立了基于时空分布的路网交通拥堵态势监控的动态预警模型,提出了解决城市路网交通拥堵的方法,达到了充分利用交通资源、疏导交通、缓解交通拥堵的目的.该模型在对占有率、速度、流量三个基本交通流参数进行处理获得新的交通拥挤判别指标基础上,通过形态识别模型对拥堵状态进行判定.实例分析表明,该模型为缓解城市交通拥堵问题、提高城市交通管理水平、改善道路交通安全形势等具有重要的理论意义和应用价值. 相似文献