傲视群雄的车坛新贵--新大洲本田SDH125(万里行)摩托车

新大洲本田摩托有限公司自2000年12月成立以来,经过广大员工的共同努力,很快就推出了第一款新车SDH125(M-LIVING万里行)。该车是新大洲本田和日本本田的研究开发人员针对中国市场的特点和用户的需求,在日本本田公司生产的GL125和CG125摩托车的基础上改进而成的一款高性能低价位的实用型车。该车配置的本田GL125HV发动机是经本田公司重     

不断圆着中国摩业第一的梦——新大洲本田全力进军高中低档摩托车领域

日前,2006年中国工业行业排头兵企业排定,全国447个行业中的2235家企业(每行业5家)获选为中国工业行业排头兵企业。其中在摩托车行业,新大洲本田摩托有限公司是获此殊荣的五家摩托车企业之一。新大洲本田摩托有限公司继2005年之后再次获此殊荣,这与新大洲本田在行业内雄厚的综合实力分不开。五年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES 标准(本田制造标准),共推出了"万里行"、"威武"、"威猛"、"Today"、"新概念"、"e-彩"、"锐箭 Storm"、"战鹰"等10余款全本团商标、数10款搭载 HONDA 发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列。如今,新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地,累计产销量已突破400万辆。其中,"Today"及其系列摩托车出口日本40余万辆。创造了中国摩托车行业出口日本之最,占据了日本市场1/8的市场份额。"Today"受到极其挑剔的日本消费者地高度认同,证明新     

张大哥的新本缘

正以前,张伟张大哥对于新大洲本田摩托车的认识只是停留在知道这个品牌,而真正了解这个品牌,则是在3年多前他拥有了第一辆新大洲本田摩托车以后。今年54岁的张大哥多年来一直从事着下井工作,因为工作劳累,用于上下班代步的车的舒适性就成为了他购车考虑的第一要素,也正是因为如此,新大洲本田CBX150路霸走进了张大哥的生活。张大哥说,他以前有过几辆其他品牌的车,那几款车骑起来总感觉不是很舒服,他始终不是很满意,直到一个偶然,他试骑了朋友的新大洲本田CBX150路霸,这款车带来的极佳舒适性,让他一下就爱     

评说"万里行"

作为一个摩托车爱好者,我对国内摩托车行业的动态特别是对新车上市的消息是十分关注的。在2002年第1期《摩托车信息》中得知新大洲本田公司成立后的第一款新车“万里行”125下线的消息,当时还不知道“万里行”125是何许面目,只是觉得本田推向中国市场的这款低价车至少应有些新意。等后来看了“万里行” 125的介绍后,却让我大失所望,原来所谓的“万里行”125不过是用老套的五羊式造型和低级的顶杆     

打造辉煌——新大洲本田摩托车有限公司总经理赵序宏印象

第一次见到赵序宏总经理,就能从他阳光般的笑脸和热情爽朗的言谈中感觉到他的率真和果敢。他领导的海南新大洲摩托车股份有限公司,曾在20世纪90年代末荣居全国摩托车行业前三名,正当事业如火如荼之时,日本本田技研株式会社牵手新大洲,组成新大洲本田摩托有限公司,紧接着M-Living(万里行)、WAVE(威武)、TODAY(今天)等三款全本田商标化的产品以及新锋锐、天涯丽人、世纪梦等搭载本田发动机的新大洲品牌摩托车相继面世,赵序宏再次成为业界瞩目的热点人物。 解读赵序宏的创业经历,我似乎可以捕捉到一些熟悉的元素,那就是登高望远,未雨绸缪,我依然也惊叹于他     

本田印象

以前见识过许多本田摩托，只不过要么是中看不中用、修又修不好的走私拼装趴赛车，要么是价格不菲的合资厂生产的国产本田。那些一拧油门“嗷、嗷”叫、遛两圈要烧几升油的走私拼装趴赛我从来不敢碰，毕竟那种拼装二手车毫无安全感可言。在国产本田车中，我先后试骑过嘉陵一本田JH70、JH10-8，五羊一本田WH125-A和新大洲本田     

新大洲本田之秘

中国摩托车行业长期处于群雄逐鹿、乱军奋战中,这种势均力敌的平衡状态,限制了行业恐龙级企业的出现。近年来随着大长江的产销量一再窜升,特别是今年将突破200万年产销量的大关,创下一个中国摩企之最,所以有人便把大长江视作行业"恐龙"。我们认为,下这种定论尚为时太早,尽管大长江最近是冒了点头,可行业的基本平衡并未被彻底打破,大长江的优势实际上是暂时性的,因为还有许多实力级企业没有最后发力。这让人想到了新大洲本田,原因是新大洲本田身后立着真正的国际摩托大佬日本本田公司。新大洲当初与本田的联姻,一直被看作神来之笔。本田介入中国摩托车行业已久,组建了嘉陵本田、五羊本田、天津本田,但当它准备在中国大施拳脚之时,却将重点锁定于从未有过合作的新大洲,从而催生出新大洲本田。可以看出,本田公司对新大洲本田委以重任,寄予厚望。新大洲本田果真也十分不凡,     

无极神话--新大洲本田『金锐箭』街跑车登场

2005年3月,由日本本田技研工业株式会社首次在中国授权整车采用独立"HONDA"商标的第一款街跑车"锐箭"Storm一上市便吸引了众多消费者的眼球,这款动感、运动、时尚的街跑车引得竞争对手纷纷应对。继街跑车"锐箭"上市之后,新大洲本田摩托有限公司倾力打造的又一款街跑车"金锐箭"于今年2月中旬闪亮登场,这款"金锐箭"是该公司第一款配备本田NEW OHC发动机的街跑车。"金锐箭"是新大洲本田继"万里行"、"威武"、"威猛"、"新概念"、"e-彩"、"自由Today"、"锐箭Storm"之后精心打造的又一款全本田商标的精品车型。"金锐箭"秉承"锐箭"优美的外观及操作简便的特点,同时搭     

超越梦想一起飞--湖南卫视2005年新大洲本田飞越乡村摩托大赛总决赛圆满落幕

由新大洲本田摩托有限公司、湖南腾飞车业、湖南卫视《乡村发现》联袂打造的2005新大洲本田飞越乡村摩托大赛总决赛于2005年12月11日在秀丽的湘潭大学田径场隆重举行,从全国各赛区脱颖而出的10名车手同场竞技,纷纷展示自己的拿手绝活,一展摩托英雄的万丈豪情。2005年12月11日,湘潭的天气骤然降到5℃左右,尽管如此,仍掩不住赛场里的滚滚热浪,来自湘潭地区新大洲本田经销商和用户代表、湘潭大学十多个分院的学生、全省各新闻媒体记者、周边农村的老百姓近万余人将湘潭大学田径场内外围得水泄不通,田径场旁图书馆大楼的窗户里也是人头攒动。当天下午1点,在湖南新大洲本田特技队的热场表演中比赛拉开了     

摩托市场

新大洲本田万里行 无风险消费席春四川 新大创}I本田公司自今年3月1日起,在四川市场拉开了全川市场试点推行万里行无风险消费活动。为使这次活动更具有震撼力,成都办、代理商和经销商三方共同商议,在     

新大洲本田恩平举办摩修会

正7月30日,由新大洲本田南海办事处携手恩平新豪车行举办的首届PGM-FI电喷摩修联营培训会顺利落下帷幕。该活动由恩平摩修协会协助,吸引了恩平地区超过100名修车师傅参加。由新大洲本田工厂派出专业的售后修理老师,为恩平各区域的修车师傅带来了一场别出心裁的PGM-FI电喷理论和实操课。据恩平摩修协会介绍,目前该地区共有约280名摩修师傅,听到新大洲本田举办这个电喷培训活动,     

认识“万里行”——新大洲·本田SDH125摩托车

认识“万里行”是在一篇《评说“万里行”》的文章中。我将文章看了很多遍,知道“万里行”是新大洲·本田公司成立后的第一款车, “是用老套的‘五羊’造型和低级的CGl25发动机搭配而成的”,是一款毫无个性可言的老款式摩托车,是一款质量有保证的,保修期为一年半或1.5万公     

实力派多面手 新大洲本田CRF190L

说到新大洲本田的两用车产品序列,新大洲本田曾在几年前推出过一款战驭XR150L,奈何国内当时的两用车市场并不成熟,这类车型还没有被大家广泛接受,因此战驭的销量并不理想。后来在2018年上海摩展,新大洲本田还展出了一款出口南美的XR190L,本田XR系列有着悠久历史,从上世纪70年代开始就是本田旗下经典的林道越野车,XR190L的亮相也引起了不小的呼声,可能当时新大洲本田还没从战驭的阴影中走出来吧,这款车后续也没了消息。     

锐箭Storm——时尚、运动的精灵

2005年3月,由日本本田技研工业株式会社首次在中国授权整车采用独立“H ONDA”商标的第一款街跑车在新大洲本田摩托有限公司上海分公司下线,3月21日起在全国上市。至此,新大洲本田公司2005年首款新品——锐箭Storm在上海终于揭开了神秘的面纱。这款运动、时尚的街跑车由本田专业赛车设计师精心设计,一上市便吸引了众多消费者的眼球。锐箭Storm是新大洲本田摩托有限公司继“万里行”、“威武”、“威猛”、“新概念”、“e—彩”、“自由To-day”之后精心打造的又一款全本田商标的精品车型,如图1所示。锐箭Storm整车动感流畅,造型融合国…     

磁钢失磁所导致的亏电现象

不久前,我接修的一辆新大洲-本田万里行国Ⅲ摩托车,经常出现亏电的现象。在对电瓶进行充电后,确定电瓶正常的情况下,置数字万用表直流挡于×200挡位进行检测,发动机转速在5000r/min以上的充电电压只有13.1V左右,打开大灯后负载电流为-1.2A左右,负载电压呈下降趋势。因是国Ⅲ新出厂的车,使用没多久,初步怀疑是整流稳压器的问题。在更换了整流稳压器后再行检测,问题还是没有得到解决。     

新大洲本田飞越乡村摩托车大赛长沙赛区精彩落幕

由新大洲本田湖南腾飞车业有限公司、湖南卫视联合打造的“新大洲本田飞越乡村摩托大赛”分别在湖南慈利、长沙两地隆重上演。10月16日,在湖南卫视一档富有浓厚乡村气息的《乡村发现》栏目中,以摩托车独特的视角吸引着全国各地众多观众,来自五湖四海的乡村摩托骑士在这里传递着比赛的快乐,传递着来自新大洲本田摩托带来的喜悦。     

时尚动感 无尽飞驰——Honda携新车型重磅亮相2010重庆摩博会

10月21日,第9届中国国际摩托车博览会在重庆国际展览中心隆重举行。世界最大的摩托车生产厂商——Honda以"无尽飞驰"为主题,首次联合五羊—本田和新大洲本田共同参展,并召开新闻发布会。发布会上,Honda展出最新国Ⅲ车,并重磅发布了Honda旗舰车型CBF150-SF/战神(新大洲本田生产)和RR150/幻影(五羊—本田生产),目标直指中国80、90后的年轻市场。     

信息广角

中日合资建立“新大洲本田摩托有限公司”日本本田技研工业株式会社与海南新大洲摩托车股份有限公司、天津摩托集团有限公司合资建立新大洲本田摩托有限公司合同签字仪式日前在京举行。新大洲本田摩托有限公司采取资产重组的方式建立,中日双方各持有50%的股份,总部设在天津。其初步拟定的计划是:2001年产量65万辆,2002年产量110万辆,2003年产量165万辆。     

相伴天涯路 CBF190X

正在休旅风潮愈演愈烈的今天,众多车企纷纷抓住时机推出相应车款来拓展生存空间,也加剧了这个领域的竞争。实力雄厚的新大洲本田自然不会放过这个需求不断增加的市场—基于CBF190R动力平台全新研发的CBF190X,诠释着本田的"休旅"概念,秉承本田的精良品质,甫一亮相即赢得满堂喝彩……虽然是源于CBF190R,但CBF190X的确是一款全新的车型,不论造型还是功能。在研发过程,新大洲本田进行了细致的市场调研,最终将目标客户锁定在平均年龄40岁左右的个体户、公务员、工人群体,在这个相对成熟的群体中更流行户外休闲活动,注重     

MO-JET时尚达人的坐驾

新大洲本田为SDH125T一28定名MO—JET魔戟，如同游戏中无所不能的护身兵器。让人充满了对其的占有欲望。不错，这是新大洲本田首款面向年轻消费者研发的运动型踏板车，它一扫此类车昔日的婉约阴柔，以运动时尚的跑车风格开启了踏板车领域的新纪元。