面向湿陷性土地的钢渣桩软土地基施工方案研究

湿陷性土质对钢渣桩地基施工的技术要求较高。文章介绍了湿陷性地质的特性和常用的地基处理技术,从钢渣桩设计原理、受力分析以及地基载荷计算等方面,研究了利用钢渣桩对湿陷性软土地基进行加固处理的方案,并以广西桂林境内某桥梁桩基施工为例,分析了钢渣桩地基加固施工方法与效果。     

钢渣工程特性及在工程回填中的应用研究

文章以广西盛隆冶金有限公司产生的钢渣为研究对象,进行了矿物成分检测、稳定性试验、重金属元素析出及相关粗集料试验,从多方面分析钢渣材料在路基工程中应用的可行性。研究表明:陈化期为12个月的钢渣颗粒级配,安定性良好,CBR值高于碎石标准,压碎值、坚固性等粗集料试验指标均可满足各等级公路粗集料要求,内含Cr6+、Mn等重金属随环境盐度的增大其析出量呈增加趋势;钢渣可用于台背回填、高填方路基等,但在饮用水源地段、滨海软土环地基等地方应当禁止应用或包裹处理后应用。     

公路软土地基施工中钢渣桩加固性能研究

为深入研究钢渣桩在公路软土地基施工中的实际加固性能,文章基于钢渣桩的工程特性,从钢渣材料的水化反应、挤密作用、桩柱作用、加筋与排水作用以及置换与垫层作用等方面,分析了钢渣桩的加固原理,并根据钢渣混料及加固性能的要求,介绍了钢渣桩的设计方法,同时结合实际工程案例验证了钢渣桩的加固性能。     

碎石注浆桩在公路软土地基处理中的应用

公路软基处理好坏直接关系到公路建设的质量、进度和造价,是公路工程中必须解决的关键问题。碎石注浆桩是公路软土处治的一种有效方法。本文结合公路工程软土地基实体工程,详细阐述了碎石注浆桩的施工方法,为碎石注浆桩在在公路软土地基处理中的应用提供了技术参考。     

高速公路软基水泥搅拌桩处理关键技术探讨

水泥搅拌桩作为一种较好的地基加固技术,在公路软土地基处理中应用广泛。文章系统地阐述了水泥搅拌桩的适用范围,设计前期准备工作、设计参数等水泥搅拌桩设计关键技术和施工成桩试验、施工参数设计等水泥搅拌桩施工关键技术,并介绍了水泥搅拌桩质量检测方法,为高速公路软土地基水泥搅拌桩设计和施工提供参考。     

碎石桩在既有公路软土路基加固中的应用

碎石桩复合地基是一种新型软土地基处理技术。简要介绍了碎石桩加固机理及其沉降计算方法,并依托安徽某二级公路大修工程设立碎石桩试验段,在既有公路基础上直接对软土路基进行碎石桩处理试验,通过对处理路基的静荷载试验和沉降监测,验证了碎石桩处理既有公路软土路基的加固效果,得到了其变形发展规律,为类似的碎石桩加固既有公路路基工程提供了有力依据。     

广西滨海公路软土特性及其地基处理探讨

文章以广西滨海公路企沙至茅岭段工程为依托,对滨海公路软土地基开展研究,并针对其特点拟采用换填法、挖沟排水法、碎石桩、CFG桩及钢渣桩等多种方法进行地基处理,为类似沿海软基处理提供参考。     

静压PTC桩在高速公路路基施工中的应用

文章针对常规的水泥土搅拌桩、GFG桩等复合地基在处理公路软土地基问题中存在的不足,分析了带帽PTC管桩应用于高速公路路基施工的优势,并结合某一级公路施工建设项目,介绍了带帽PTC桩的设计方案与施工工艺,以期对类似工程起到借鉴作用。     

钉形桩在市政道路工程中的应用

水泥土深层搅拌桩是用于加固饱和软粘土地基的一种较新的地基处理方法,具有施工简便、工期短、振动小等优点,在软土地基处理工程中得到广泛应用。文章介绍了钉形水泥土双向搅拌桩的优点与施工流程,并对其在武汉四新地区软土地基处理中的应用进行了试验研究。     

振动沉管碎石桩软土处治施工技术

振动沉管挤密碎石桩利用套管挤密土体,再在管内分段投碎石进行振捣密实在软土地基中形成碎石桩。该方法无污染,造价低,施工简便,使用处理软土范围广,处治效果好,具有广泛的推广应用前景。结合一级公路软土路基处理实体工程,从施工准备、机械选择、人员及劳动力安排、工艺性试桩实验、施工工艺和质量控制等方面详细阐述了振动沉管处治软土地基的施工方法,为同类工程施工积累了参考资料。     

砾石挤密桩在软基处理中的应用

砾石挤密桩法作为常见的软土地基加固处理方法,可有效控制软土地基施工时产生的不均匀沉降,避免坍塌,在施工工程中应用较为广泛。鉴于此,通过分析砾石挤密桩技术的原理及地基要求,以鹰瑞高速公路某高填方路段地基加固处理为例,详细介绍了砾石挤密桩技术的设计过程、具体应用、质量控制及检测方法,以有效保证施工质量。     

高速公路软土地基处理施工技术研究

为了提升高速公路软土地基处理水平,确保道路工程质量、安全性和可持续性,首先,对软土地基的特点进行分析;其次,阐述高速公路软土地基处理中存在的问题和危害;最后,提出具体的软土地基处理技术,包括换填处理技术、真空预压法、搅拌桩法、堆载预压法、排水固结法、深层土振动挤压技术等。研究表明,提升高速公路软土地基处理水平的关键在于明确施工处理方案、做好施工准备工作、完善现场管控制度、注重应用效果评估等,并采取合理的软土地基处理技术,为人们的出行提供更好的安全保障。     

广西荔玉高速公路振冲碎石桩施工工艺分析

文章以广西荔玉高速公路工程为例,通过对该项目软土地基情况的分析,提出应用振冲碎石桩进行软基处理的方案,并结合实际施工情况,阐明了振冲碎石桩在城市道路软基处理中可大大提高处理后地基土的承载力和有效加固深度,具有提高地基承载力、减少不均匀沉降等应用效果。     

公路施工中软土地基处理方法研究

公路施工中软土地基的处理不当会使路基过量沉陷或者失稳,以致公路破坏不能正常使用,影响行人及行车安全。从公路施工软土地基的处理原则、影响因素以及处理具体方式方法进行了分析阐述,以促进施工人员对软土地基的正确认识,及对相关方法的合理选择。     

换填土施工工艺在公路软基处理中的应用

在公路路基施工中,往往会遇到软土路基的问题,一般情况下可以采用换填土的方式进行处理。这种方法适用于浅层地基处理。这种地基处理方法在高速公路中广泛应用。本文笔者将结合具体的公路施工实例,简要探讨换填土施工工艺在软土地基处理中的应用。     

钢渣垫层在公路软土地基处理中的应用研究

文章在对防城港某钢厂陈化12个月钢渣的级配情况、化学成分、基本物理力学性质、击实特性等指标进行研究的基础上,分析了钢渣作为垫层材料的强度形成机理及其在公路软基中的应用方法.结果 表明:钢渣垫层强度的形成主要源于钢渣颗粒的嵌挤作用形成的摩擦强度和钢渣颗粒之间的胶结产生的粘聚强度;在公路软基处理中,钢渣垫层可以采用全部换填...     

钢渣垫层处理滨海公路软土地基的环境影响研究

为了研究钢渣垫层应用于滨海公路软土地基后的环境影响,文章以广西防城港市某钢厂的钢渣为研究对象,通过广西滨海公路企沙至茅岭FK0+150～FK0+228段钢渣垫层处理软基现场试验,研究钢渣填埋6个月后填埋场地及其附近水土中的重金属及pH值检测情况。结果表明,钢渣垫层用作滨海公路地基填埋后,在滨海环境下,填埋场地附近的水土pH值增大,且会有少量的重金属析出,因此钢渣垫层在滨海公路软土地基中应谨慎使用。     

公路工程水泥搅拌桩的质量检测方法

水泥搅拌桩在公路软土地基中的应用非常广泛,对水泥搅拌桩的质量进行检测,是保证公路整体质量的关键,必须确保检测方法和检测过程的科学性和严谨性。鉴于此,针对公路工程水泥搅拌桩的质量检测相关问题进行了具体探讨,以供同行参考借鉴。     

旋喷桩在黄土隧道地基加固中的应用

旋喷桩地基处理是加固黄土隧道软土地基的较新方法,通过大有山湿陷性黄土隧道地基处理施工技术的介绍,对旋喷桩法加固黄土隧道软土地基进行进一步探讨。     

水泥搅拌桩技术在公路工程软基处理中的应用

水泥搅拌桩技术作为公路工程软土路基施工中的重要处理方式,可以有效提高路基的承载力及质量,对公路工程施工中具有重要意义。主要对软地地基的影响因素及水泥搅拌桩技术在公路工程软基处理中的应用进行了分析与探究。