山东港口青岛港自动化码头第8次刷新世界纪录

52.7自然箱/小时!3月12日,在"日邮维纳斯"轮作业中,山东港口青岛港自动化码头桥吊单机作业效率第8次刷新装卸效率世界纪录,山东港口青岛港"连钢创新团队"再次实现自我突破,以数据彰显"中国速度".     

青岛港再创矿石卸船纪录

8月2日，青岛港在“佳诚”轮作业中，仅用13小时10分钟便完成了93068t矿石的接卸，单船卸率首次突破7000t，达到每小时7067t，单机卸率达到每小时2356t，青岛港以职工名字命名的矿石接卸效率品牌“孙波效率”第15次刷新纪录。     

上海国际航运中心洋山深水港区船时量、桥吊单机最高效率双破世界纪录

2007年5月19日凌晨，从上海国际航运中心洋山深水港区传来捷报：5月18日晚，洋山深水港区在对中海集团集装箱班轮“泽布勒赫”装卸作业过程中，仅用7.5小时就完成5182自然箱装卸作业，平均每小时装卸690．93自然箱，一举刷新545．41自然箱，时的船时量世界纪录；桥吊单机最高效率达到97自然箱/时，同时创造该项世界纪录。     

创先争优助推效率提升 洋山深山港区刷新集装箱装卸效率世界纪录

2011年6月16日,上海国际港务（集团）股份有限公司下属上海盛东国际集装箱码头有限公司（以下简称盛东公司）在对南美轮船公司“北欧亚·帕厥”轮的装卸作业中,仅用4．17h就完成820自然箱的卸船作业,以196．64自然箱／h的成绩刷新桥吊单机作业效率的世界纪录。     

洋山深水港区迎来新开门红

总箱位达14526 TEU的目前全球最大的集装箱船“伊迪丝马士基”号2008年1月3日成功停靠洋山二期码头。在随后的装卸作业中，港区运营企业——上海盛东国际集装箱码头有限公司更是一举打破由自己于2007年5月19日创造的2项码头装卸世界纪录（690自然箱／h的船时量世界纪录和97自然箱/h的桥吊单机作业效率世界纪录），     

弘扬"振超精神"促进交通发展

当前，正在全国范围内兴起宣传学习许振超同志先进事迹的热潮。许振超是青岛港(集团)有限公司明港分公司集装箱桥吊队队长、党支部书记。30多年来，他脚踏实地，爱岗敬业，刻苦钻研，不断创新，在港口装卸的平凡岗位上创出了不平凡的业绩。他带领桥吊队两次刷新装卸世界纪录，创造了每小时接卸集装箱381自然箱的世界记录，被誉为“振超效     

洋山港盛东公司再次双破世界纪录

洋山深水港区装卸效率再度刷新世界纪录船时量达到850.53自然箱/小时桥吊单机效率达到123.16自然箱/小时洋山深水港区装卸效率再度刷新世界纪录2008年1月3日,从上海国际航运中心洋山深水港区传来捷报:在对马士基航运公司集装箱班轮"伊     

创先争优助推效率提升 洋山深水港区刷新集装箱装卸效率世界纪录

2011年6月16日,上海国际港务(集团)股份有限公司下属上海盛东国际集装箱码头有限公司(以下简称盛东公司)在对南美轮船公司"北欧亚.帕厥"轮的装卸作业中,仅用4.17h就完成820自然箱的卸船作业,以196.64自然箱/h的成绩刷新桥吊单机作业效率的世界纪录。这是洋山深水港     

RAM可移动双箱吊具的使用与维修

目前，世界上广为使用的双箱吊具有3种，即BRROMMA双箱吊具、RAM双箱吊具和STINIS双箱吊具。2000年，天津港集装箱码头有限公司在利用世行贷款引进的3台集装箱岸桥上首次采用RAM集装箱双箱吊具。经过近2年的使用证明，采用双箱吊具大大提高了作业效率。根据2002年作业统计，6台岸桥共作业箱量733859TEU，作业台时数18318h，平均作业效率39．9TEU／h，比单箱吊具作业效率提高了50％。排除岸桥机构速度因素和场桥作业因素的影响，采用双箱吊具作业效率提高30％～40％。双箱吊具的使用给公司带来了巨大经济效益。     

日照港矿石接卸效率破世界记录

截至10月24日9：40，满载176623吨矿粉的“海洋之光”巨轮，在日照港仅用24小时就接卸完毕。股份二公司以7359吨／小时的矿石卸率，一举刷新了此前矿石卸船6260吨／小时的世界纪录，劲超1099吨。     

振华重工设备再次刷新铁矿石接卸世界纪录

<正>12月1日,随着中国第9艘40万t矿石船"印尼海"轮在青岛港董家口港区顺利完成作业,振华重工提供的卸船机以2 856 th的优异成绩,刷新世界最新单机接卸效率,单机效率达到设备额定能力的81.6%。在全世界港机设备中,单机卸船效率达到75%已经是设备能力的上限。青岛港接卸"印尼海"生产     

港口41T-32M轻型岸桥单双箱吊具兼容性改造

宁波舟山港股份有限公司北仑矿石码头分公司(以下简称"北仑矿石码头")的惠生41T-32M轻型岸桥配备振华单箱吊具,采用点对点控制集装箱吊具的形式,一次可起吊1个20英尺集装箱或40英尺集装箱.随着北仑矿石码头集装箱业务的发展,码头对集装箱装卸效率提出更高要求.双箱作业岸桥的作业效率比单箱作业岸桥提升20％以上;因此,有必要对北仑矿石码头的单箱作业轻型岸桥实施双箱作业技术改造,以提升设备作业效率.振华液压双箱吊具性能优良,若能用于轻型岸桥,完全可以满足作业需要.北仑矿石码头41T-32M轻型岸桥单双箱吊具兼容性改造项目应用控制器局域网络(controller area network,CAN)总线控制岸桥吊具,使用9芯插头替代48芯插头实现双箱吊具功能,同时保留48芯插头点对点控制功能,实现北仑港区岸桥与龙门吊吊具通用.     

世界巨无霸矿船靠泊青岛港矿石码头

4月2日,青岛港20万吨级矿石码头顺利接卸完国内目前接卸的最大的矿船“爱斯特”轮。该轮长340米、宽57米,足有3个足球场一般大,目前在世界上排名第四大船。该轮为O B C(油、矿两用船)型船,设计载重量为30.6万吨,实载矿石24万吨。世界巨无霸矿船靠泊青岛港矿石码头$青岛港新闻中     

上海港：冲刺国际航运中心

上海国际航运中心洋山深水港今年上半年交出了漂亮的答卷：自2005年11月30日试靠第一艘集装箱船“彩虹石”轮开始，洋山深水港区已累计引航船舶突破10000艘次，其中水水中转比重超过了50％，并继续保持着船时量、桥吊单机效率和单航次靠泊作业量三项世界纪录!     

青岛港再次刷新铁矿石接卸世界纪录

<正>(本刊讯)2015年12月1日21时55分,随着40万吨级矿石船"印尼海"号顺利作业完毕,青岛港董家口矿石码头公司以2 856 t/h的优异成绩,创出世界最新单机接卸效率,单机效率达到设备额定能力的81.6%。青岛港一流的装卸服务优势大大增强了40万吨级大船运营的综合成本优势。     

诺尔桥吊可双箱作业改造

为了让港区的老设备满足装卸业务日益发展的新形势，宁波北仑国际集装箱码头有限公司对诺尔桥吊进行了改造。将BROMMA双箱吊具应用到老式的诺尔桥吊上，使原本只能单箱作业的诺尔桥吊实现了双箱作业。大幅提高了装卸效率，并增强了设备稳定性，减少了桥吊故障停机时间。     

资讯

<正>宁波港口集装箱单机作业效率再创世界新高本刊讯(记者周波通讯员陆玲玲)8月28日,在对"马士基巴尔的摩"轮的作业中,宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司采用双40英尺吊具的第13号桥吊,仅用     

洋山深水港区再创单航次靠泊作业箱量新纪录

4月2日，洋山深水港区盛东国际集装箱公司在接卸全球最大集装箱班轮“尤金马士基”的作业中，仅用32．1小时，顺利完成14389．75标准箱的装卸任务，刷新了单航次靠泊作业的世界纪录。     

热烈庆祝常熟港开港十五周年

港口作业效率有新纪录2008年,常熟港以单舱单吊最高效率每小时1680吨的纸浆下卸速度,刷新了由比利时安特卫普港保持的单舱单吊最高效率每小时1256吨的世界纪录。2009年,常熟港创下了日卸新西兰原木6800万方、日卸钢坯24000吨的最高纪录。2010年,常熟港成功地完成了世界最大自磨机的装船作业。     

青岛港矿石年接卸量超越四千万吨

<正>截至12月19日18时,青岛港今年外贸矿石接卸一举超越4000万吨大关,达到4006.9万吨,同比增长18%,进一步巩固了全国第一大进口矿石中转港地位,并跃升为世界外贸矿石接卸第一大港。去年以