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预应力混凝土薄壁管桩(PTC)在深层软基处理和高速公路改扩建工程软基处理中具有很强的优势,文中结合汉蔡高速公路PTC桩软基处理技术,对PTC桩的作用机理进行了阐述,并对施工工艺、质量控制进行技术探讨。工程实践表明,PTC桩加固路段处理效果良好,明显优于采用水泥土搅拌桩、塑料排水板等处理措施。 相似文献
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佛开高速公路软土路基沉降观测分析 总被引:3,自引:0,他引:3
佛开高速公路软土路基主要分布在南海市九江以北的30km路段,软基设计采用塑料排水板,位于软基路段的大、中、小桥台背30m范围内,涵洞、通道基底及基础外延3~5m范围,采用复合地基喷粉桩加固处理。软基观测内容主要包括沉降板、全断面沉降、分层沉降等,通过软土路基沉降观测结果分析,提出了软土路基超预压材料卸载的具体指标,及时进行软基路段的路面施工。 相似文献
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袖阀管注浆工艺在软基处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着工程技术的发展,袖阀管注浆技术的应用范围得到了进一步的拓展。结合广东西部沿海高速公路珠海段某桥头路段软基处理工程施工,介绍了袖阀管注浆技术在软基加固中的应用情况。 相似文献
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为解决渝东北山区某涵洞深厚软基段差异沉降问题,基于涵洞开裂成因分析及基底工程地质特点,比选各类加固处治方案,提出洞内底板小直径引孔+高压旋喷桩的加固技术,并对加固处治路段进行了长期变形监测。结果表明:1)涵洞基底下覆厚度不均的淤泥质粘土层致使基础产生较大不均匀沉降;2)采用洞内底板小直径引孔+高压旋喷桩的处治措施,具有在狭小空间实施性强、对底板破坏小、施工工期短的优点;3)结合承载力、理论变形计算及现场沉降监测验证,采用本方案能有效控制涵洞基底沉降。该处治技术可供今后山区公路深厚软基涵洞设计、新建施工和处治加固参考。 相似文献
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介绍了京津塘高速公路两个填土高度与断面型试相同的软土地基试验路段分别用袋装砂井和塑料排水板两种不同加固处理方法,并对其软基处理后的效果作了分析比较。认为塑板与袋装砂井处理软基的效果相当,但塑板加固费用比袋装砂井可节省20%左右。且塑板和插板机具有重量轻、运输方便、施工效率高等优点,特别是在大面积的超软地基上进行机械化施工,能缩短地基加固周期。 相似文献
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杭甬高速公路软基试验路段梁病害与处理浅见 总被引:1,自引:0,他引:1
杭甬高速公路全和工145km,沿线河道纵横,湖网密布,工程地质以淤泥为主,全线软基路段总长94.5km。为此,在绍兴选定了3.15km进行软基处理加固试验,工程于1991年8月开工,次年底基本竣工。 相似文献
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水泥粉喷桩加固软土地基的施工工艺与质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
从粉喷桩加固软基的机理及施工工艺着手,结合生产实践,叙述了粉喷桩在软基加固施工的质量控制措施,以保证粉喷桩的质量,达到软基处理的目的。 相似文献
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高速公路建设中软基处理是经常遇到的技术问题之一。本文简要介绍了几条高速公路软基试验的情况,认为通过铺筑试验路段指导高速公路软基施工是较好的方法之一。 相似文献
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以某高速公路软基路段为研究样本,研究软基路段过渡路面结构,通过软基路段路用性能的跟踪观测,分析过渡路面结构设置的合理性、使用效果以及后续处理方案、介入时间的准确性,从而得到:软基因其自身的复杂性,在沉降观测判断其是否处于收敛状态时,需延长观测期以确认收敛状态;采用双层10 cm改性沥青混凝土或3层18 cm普通沥青混凝土作为过渡路面可取得较好的路用性能;沉降未完全收敛即恢复为原路面结构,工后继续沉降会影响路面行车舒适性。 相似文献
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从粉喷桩加固软基的机理及施工工艺着手,结合生产实践,叙述了粉喷桩在软基加固施工的质量控制措施,以保证粉喷桩的质量,达到软基处理的目的. 相似文献
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本文结合具体的公路软基处理施工实例,分析了CFG桩复合地基的加固机理,探讨了CFG桩复合地基设计参数确定的方法,从施工工艺、成桩技术、应用效果等方面对CFG桩处理高等级公路深厚软基的关键技术进行了研究。 相似文献
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叶祖香 《内蒙古公路与运输》2014,(1):54-55
以廊沧高速公路(沧州段)路基注浆加固工程为例,阐述了注浆加固技术在软基处理工程施工中的主要技术原理、设计参数、施工工艺、检测结果等。分析了注浆加固在沧州市上覆硬壳层软土地基的应用效果及效益,为以后工期要求紧的情况下软弱地基路段处理的设计、施工提供参考。 相似文献
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深层搅拌石灰桩加固公路软基的应用研究 总被引:4,自引:1,他引:3
首先分析了生石灰对软粘土地基的基本作用,结合公路软基工程阐述了深层搅拌石灰桩强度形成机理、加固处理公路软基的有效性和应用条件。 相似文献