几起典型岩土工程事故和病害实录

岩土工程是一门实践性很强的学科，认真总结工程实践的经验教训，对提高工程设计施工技术水平具有重要意义。实录了我省几起典型的岩土工程事故和病害实例．供工程建设、设计及科研人员借鉴。     

机荷高速公路工程质量管理的主要做法和经验

1999年 2月 ,省交通厅在韶关市召开了全省高速公路重点工程建设质量管理工作现场会 ,充分肯定了深圳市高速公路开发公司在机荷高速公路建设中 ,始终把质量管理作为中心工作来抓 ,针对公路工程质量管理中的薄弱环节 ,不断完善管理制度 ,强化现场管理 ,积极采取有效措施 ,抓住重点 ,治理质量通病 ,使工程质量稳步提高的做法与经验。机荷 (西 )高速公路已于 1999年 4月建成 ,至此全线贯通营运。现整理供学习借鉴。     

高速公路软土路基吹填施工监测

介绍了３２１国道佛山段扩建改造工程试验路软土路基吹填施工与仪器监测情况，对软基变形和孔隙水压力进行了观测与分析，最后总结了加固效果，加载速度及路基吹填优点。     

深汕高速公路东段工程绿化实践

高速公路与环保息息相关，越来越多的人认识到，高速公路要与周围环境协调，减少建设性破坏及导致的自然灾害发生，以提高高速公路对环境的美学价值及文化价值，带来更大的经济价值，文中介绍了深汕高速公路东段植被植护情况，倡导在高速公路两侧因地制宜，营造碌色长廊。     

公路建设用地问题探讨

公路建设离不开政府有关部门在征地拆迁方面给予的优惠政策和灵活措施。近年来 ,存在着征地费用急剧上升 ,征地补偿标准规定不够规范 ,征地报批手续与建设用地矛盾突出等问题。对处理好公路建设与保护耕地的关系 ,处理好加快公路建设与征地报批手续的关系 ,处理好公路用地需缴交的税费等问题提出了建议。     

大粒径碎石桩在新会港货运码头中的应用

新会港天马作业区货运码头港区超软弱地基．在珠江三角洲地区具有一定的代表性。在这样有淤泥地基上建造码头．关键是维护码头岸坡的稳定．通过现场试验．决定采用太粒径碎石桩振动置换法加固，使码头边坡从原有的1：4改为1：2．7，并由挡土墙替代高桩承荷台．缩短桩台宽度．达到了保证质量，降低造价．缩短工期的目的。     

虎门大桥砂岛施工方法

本文主要介绍了虎门大桥前期工程──砂岛的施工情况，并分析了东堤滑坍原因。     

广东高速公路工程造价分析与探讨

广东省从 1989年广佛高速公路建成通车 ,至 2 0 0 1年 10月 ,已建成和在建高速公路项目 30余项 ,总里程约2 0 0 0km ,平均造价 380 0～ 390 0万元 /km。通过调查广东高速公路造价基本情况 ,对比广西、湖南、河南、福建等省区部分高速公路工程造价 ,分析了我省高速公路工程造价偏高的原因 ,探讨提出了控制和降低工程造价的措施建议     

广东石灰岩地区桥梁桩基施工有关问题探讨

辑录了广东石灰岩地区桥梁桩基施工的几起典型实例 ,介绍了京珠南段北江大桥、练屋中桥桩基施工时溶洞对成孔的影响及处理方法 ,文中的新华高架桥及西牛大桥施工的经验与教训 ,也对石灰岩地区桥梁桩基施工有一定参考价值     

深汕高速公路东段工程绿化实践

高速公路与环保息息相关,越来越多的人认识到,高速公路要与周围环境协调,减少建设性破坏而导致的自然灾害发生,以提高高速公路对环境的美学价值及文化价值,带来更大的经济价值.文中介绍了深汕高速公路东段植被植护情况,倡导在高速公路两侧因地制宜,营造绿色长廊.