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相似文献
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1.
初步探讨斜坡护岸墙前水深与工程造价之间的关系。它将斜坡射墙稳定计算中所有的中间变量均与胸墙前水深建立起函数关系。最终建立了斜坡护岸护岸胸墙与堤心石两项造价之和与胸墙前水深之间的函数关系。从而提出一种使斜坡护岸造价逼近最低值的胸墙前水深的求解方法。并在“大连港寺儿沟填海造地工程”护岸设计中得到验证。  相似文献   

2.
在"九五""十五""十一五"期间建造的浆砌块石护岸经过近二十年的运行和养护,其"勾缝脱落"、"空洞"、"坍塌"等质量通病尤为突出,消耗了大量的养护资金,亟待进行治理。传统的以消耗大量自然资源的块石护岸显然已不适用当今社会经济的发展,以科技创新为突破口,利用新技术、新工艺、新材料、新设备,在航道养护和建设过程中进行探寻、完善浆砌块石航道护岸质量通病治理方案,并提出新的适用航道养护和建设的护岸结构型式。  相似文献   

3.
为指导护岸工程节能及形式选择,从护岸工程建设期全生命周期角度将总能耗定义为由生产阶段的材料能耗、运输阶段及施工阶段能耗组成,给出了各部分能耗分析的数学统计模型,并针对常州市区段航道改线项目中的4种主要护岸类型分别进行了对比分析。结果表明:护岸的形式对工程的能耗影响较大,以重力式混凝土灌砌块石护岸每延米耗能情况做为基准,衡重式护岸是其84.2%,悬臂式护岸是其107.3%,悬臂式驳岸+(绿化)护坡的形式仅为其67.0%。  相似文献   

4.
南通船闸下游引航道右侧浆砌块石扶壁式护岸,建成于上世纪80年代未,结构单薄。由于受船行波、船舶启动时螺旋浆搅动,以及雨水、长江潮水的冲刷,护岸损坏严重,影响过闸船舶与防洪大堤安全,急需改造加固。本文介绍了对原护岸进行应急改造工程建设方案的确定、工程施工过程控制及出现的问题处理。  相似文献   

5.
从设计、施工和工程管理上分析了直立式浆砌块石护岸产生裂缝的及预防对策。  相似文献   

6.
波浪是护岸工程设计的主要动力因素,实际工程建设中,港区内航道、港池的开挖形成陡峭边坡,会使作用在护岸上的波浪形态发生显著变化,从而对护岸结构产生不同影响。为探寻不同波浪形态下护岸越浪量及波压力等变化规律,通过波浪水槽断面试验,测量了斜坡式护岸堤前波高、胸墙越浪量和波压力,研究陡坡和缓坡地形对护岸的影响。结果表明,护岸前存在陡坡和缓坡地形时,波浪对护岸的作用有明显差别。在陡坡段护岸,波浪主要在护岸中部破碎;缓坡段护岸,波浪主要在护岸上部破碎。相对而言,陡坡段护岸的堤前波高较小,越浪量较少,胸墙水平力变大,浮托力变小。由于反浪弧的影响,胸墙水平力试验值远大于规范计算值,浮托力与规范值较为接近。  相似文献   

7.
对于由护岸工程边界条件所决定的型式较为特殊的胸墙底板结构,在分析其所受的波浪作用力时,不能按现有的一般胸墙的受力计算方法进行。本文通过断面波浪模型试验,确定了作用于低高程、长底板胸墙结构上的波浪力.并对结构的受力特点作了简要概括。  相似文献   

8.
沉箱为薄壁构件,沉箱外壁和隔墙厚度通常小于底板厚度,难以对底板施加有效约束,不满足现行规范的四边固结板假设。通过采用有限元模型模拟沉箱外壁和隔墙对底板的实际约束效果,分析沉箱底板内力分布规律,并与四边固结板计算结果进行对比,表明按照四边固结板计算的跨中弯矩偏小10%左右,当不存在悬臂趾板时,四边固结板计算的支座弯矩偏大25%;当存在悬臂趾板时,四边固结板计算的支座弯矩偏小,偏差程度与悬臂趾板尺度有关。相关结论对沉箱的设计具有指导意义。  相似文献   

9.
为了获得5083铝合金T型接头焊接残余应力分布和减少焊接残余拉应力,文中采用X射线衍射法对8 mm和4 mm两种T型接头进行残余应力测试,分析了不同的冲击强度对8 mm T型接头残余应力的影响,并采用优化后的冲击强度处理4 mm T型接头,结果表明:两种接头底板和腹板上的纵向残余应力在近缝区均为较大的拉应力,随着远离焊趾残余应力逐渐减小,最后趋于无应力状态;4 mm T型接头近缝区的残余应力小于8 mm T型接头.采用4.0 s/cm~2冲击强度处理8 mm T型接头焊缝,冲击效果较好,在焊趾产成的压缩应力相对均匀;4 mm T型接头焊缝冲击处理前,底板背面的纵向残余应力整体上呈"几"型分布,超声冲击处理焊缝和焊趾后,没有被冲击处理的底板背面的残余应力整体上变成"M"型分布,纵向残余应力的平均应力值由163MPa降低到58MPa.  相似文献   

10.
介绍爆炸挤淤填石法处理软基的技术在田湾核电站南护岸工程中的应用及质量检测结果。  相似文献   

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