中港集团技术创新体系初探

中国港湾建设集团正式挂牌成立已经两年多了.其间,顺应交通部体制改革,实施政企分开,脱离了行政隶属关系,增强了集团的自主意识;航务工程勘察设计系统五个设计院和一个设计咨询中心的加盟更加完善了集团的业务体系,增强了集团的竞争能力;作为全国163家国有重要骨干企业集团之一,中港集团正在国务院和有关部委的关注下实施集团改革试点方案,为集团发展明确了方向.通过两年的筹划与准备,集团意识正在逐步形成,集团运作也已初步走上规范化的道路.但是,摆在我们面前的任务还十分艰巨:要建立现代企业制度,构建以资本为纽带的规范化的母子公司体制;要努力构造集团总部的功能体系,使其真正成为投资中心、研究与开发中心、营销与市场开拓中心;要狠抓集团的技术进步,实现市场开拓、技术创新和生产经营一体化.简言之,就是要把企业改革和技术创新有机地结合起来,把建立企业技术进步机制,推进技术进步作为试点企业集团的一项重要任务.本文谨就中港集团技术创新体系的组织机构、运行机制等方面的问题做一些初步探讨,意在引起大家的关注与讨论,共同把集团技术创新工作真正活跃起来.     

1999年度中港集团技术交流会暨科学技术进步奖评审会在京召开

1999年度中港集团技术交流会于1999年12月13日～14日在北京召开.会议由中港集团总公司李积平总工及技术开发部田俊峰总经理主持.集团各单位的总工、科技进步奖评审委员会委员、技术部门的负责人和专题交流演讲人共63人出席大会.中港集团总裁刘怀远、党委书记兼副总裁陈永宽到会作了重要讲话.     

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中港集团天津船舶工程有限公司 本公司是由中港—航局船厂和天津环海船厂通过资产重组成立的股份制企业。1998年,被交通部、人事部授予“全国交通系统先进集团”称号;1999年被中港集团授予“创建文明企业先进单位”称号。 本公司年造船能力25000吨,年修船能力100艘次,年加工钢结构能力20000吨钢材,建筑安装工程年产值9000万元,自有口岸码头年吞吐量60万吨,3000吨级干船坞。     

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本公司是由中港—航局船厂和天津环海船厂通过资产重组成立的股份制企业。1998年,被交通部、人事部授予“全国交通系统先进集团”称号;1999年被中港集团授予“创建文明企业先进单位”称号。 本公司年造船能力25000吨,年修船能     

企业介绍

中港集团天津船舶工程有限公司 本公司是由中港—航局船厂和天津环海船厂通过资产重组成立的股份制企业。1998年,被交通部、人事部授予“全国交通系统先进集团”称号;1999年被中港集团授予“创建文明企业先进单位”称号。 本公司年造船能力25000吨,年修船能力100艘次,年加工钢结构能力20000吨钢材,建筑安装工程年产值9000万元,自有口岸码头年吞吐量60万吨,3000吨级干船坞。     

抓住机遇 迎接挑战

1997年4月,经国务院批准,中港集团被列入全国120家试点企业集团的行列。对中港集团而言,这既是一次难得的机遇,又是一个严峻的挑战。 面对这一机遇,集团的各级领导和职工对外部的市场环境和企业自身的优势劣势进行了认真的思考和分析了形成了中港集团改革和发展的基本思路。 通过对市场的分析,我们认识到在今后相当长的一段时期内,国内的港口建设市场将进入缓慢发展的阶段,中港集团的施工及生产力量明显过剩。但是,国内建筑市场整体前景还是相当广阔的,如公路、     

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中港集团天津船舶工程有限公司 本公司是由中港—航局船厂和天津环海船厂通过资产重组成立的股份制企业。1998年,被交通部、人事部授予“全国交通系统先进集团”称号;1999年被中港集团授予“创建文明企业先进单位”称号。 本公司年造船能力25000吨,年修船能力100艘次,年加工钢结构能力20000吨钢材,建筑安装工程年产值9000万元,自有口岸码头年吞吐量60万吨,3000吨级干船坞。 公司主要产品:挖泥船、拖轮、驳船、油轮、客货船、多用途货轮、巡逻船、起重船、液压开体泥石工作船、航标巡检船、航标夹持     

为建立施工企业自主知识产权而努力

文章对施工企业知识产权工作的开展和自主知识产权体系的建设提出了一些见解，这些见解和认识对中港集团以及下属施工企业实施知识产权战略有一定的参考价值。     

交通部建立水运企业联系制度

为加强对水运全行业的管理,根据政企分开的原则和企业脱钩的实际情况,日前,交通部决定建立水运企业联系制度。通过建立水运企业联系制度,掌握水运行业的发展趋势和企业经营动态,密切政府和企业的联系,有效的指导企业的改革、发展和管理,进一步加强行业管理,不干预企业正常的生产经营活功。 根据选择联系企业的范围和有关条件,交通部打破行政隶属关系和所有制结构,按经营区域(国际、沿海、内河)、地区(行政区划)选择大中型航运、船舶代理、港口、施工及勘察设计企业。这次确定联系的有代表性的企业共66家,其中施工、勘察设计企业7家,港口企业27家,国际航运企业15家,国内航运企业15家,船舶代理企业2家。 7家施工企业及勘察设计单位是：中港(集团)总公司(中港一航局、中港二航局、中港三航局、中港四航局;天津航道局、上海航道局、广州航道局。     

明确目标市场 提升疏浚企业技术竞争力

当前,中国疏浚业挑战和机遇并存,中港集团疏浚业一方面感到市场机遇很多,但另一方面也感到空前的压力和危机,现就中港集团疏浚技术和设备的发展谈一些笔者的想法. 1 明确企业的目标市场对企业未来的发展至关重要对企业目标市场问题的回答,很大程度上就是对企业发展战略问题的回答.企业的许多决策包括技术和装备的决策无不牵涉到企业向何处去和目标市场在哪儿这一基本问题. 各疏浚企业自身条件不同,发展目标也不尽相同.问题是每个企业都要有符合自身条件的明确的进攻目标,而且这一目标一旦确立,就应作为指导企业行动决策的一种战略坚持下去, 毫不动摇. 目前,国内已存在交通、水利、海军三大疏浚系统,有各类挖泥船及辅助船舶600余艘,年疏浚能力近3.0亿m3,单从量上说基本能够满足国内疏浚市场的有效需求.中港集团的疏浚能