新书信息

《新型摩托车维修数据手册》共收集了45种新型摩托车的维修数据,主要车型有:嘉陵JH90、嘉陵JH125D、嘉陵·本田JH125-9(CM125)、嘉陵JH150/125E、建设·雅马哈天剑JYM125、建设·雅马哈劲飚JYM200和劲龙JYM250、五羊·本田WH100T、五羊·本田WH125、五羊·本田     

神童带你实现跨越都市的梦想—嘉陵JL125T—31

目前,上海嘉陵车业有限公司不断有新品车推出,而尤以独享“第9届中国专利技术博览会金奖”的“神童”系列车最为引人注目。此处仅对“神童系列中的JL125T-31略做介绍。 JL125-31是“嘉陵本田合作20周年纪念款”车型,是上海嘉陵公司独家拥有外观及结构设计专利的摩托车,嘉陵公司在生产该车时秉承了本田一贯技术精湛的传统优点,并依靠上海嘉陵人的聪明才智,精心打造出了这一经典的踏板车。如图1所示。     

嘉陵—本田JL 125T—3水冷系统工作原理

2000年嘉陵集团推出和本田公司联合研制的嘉陵-本田JL125T-3摩托车,该车采用的水冷四冲程发动机具有冷却效果好、工作噪音低、操作平稳等优点。本文将对JL125T-3的水冷系统的结构和工作原理及维护保养作介绍。     

新书信息

《新型摩托车维修数据手册》共收集了45种新型摩托车的维修数据,主要车型有:嘉陵JH125D、嘉陵·本田JH125-9、嘉陵JH150/125E、建设·雅马哈天剑JYM125、建设·雅马哈劲飚JYM200和劲龙JYM250、五羊·本田WH125、五羊·本田WH125T、宗申ZS150、力之星LZX125-19、金城·铃木SJ125、豪爵·铃木GN125和HJ125、轻骑·铃木QS150T和GSX250、新大洲·本田SDH100-41和SDH125等摩托车。定价:17元,邮购价:19.5元。     

驶入寻常百姓家--嘉陵-本田JH125-8(Ⅱ型)、JH125-10(Ⅱ型)面市

嘉陵-本田摩托车一直是以稳重的个性、高贵的气质、昂贵的价格让老百姓“想说爱你不容易”。而最近嘉陵-本田公司隆重推出的JH125-8(Ⅱ型)、JH125-10(Ⅱ型)两款经济实用新车、在保证本田车一贯品质的同时,价格下降了25%,还增添了许多实用功能。说到这,一些摩迷朋友或许已经急不可耐了,那现在就让我们揭开她们神秘的面纱,一睹她们迷人的风采吧! 先让我们来介绍一下JH125-8(Ⅱ型)。她秉承了CB125T     

流动的时尚--嘉陵JL125T-32/32A(太阳神)踏板车

为纪念嘉陵一本田合作20周年,上海嘉陵公司隆重推出"太阳神"车款,它是一款精品踏板车,根据不同消费者的需求,该款车拥有JL125T-32(风冷)和JL125T-32A(水冷)两种车型。该款车已获得国家外观及结构设计专利,并在2002年第10届中国专利新产品新技术博览会上荣获专利金奖,也是本届博览会上摩托车行业的唯一金奖。"太阳神"款首创了无维修后援连续行驶1万里"吉尼斯"世界纪录,充分体现了嘉陵     

博士信箱

肥肥博士: 您好!1997年我拥有了第一辆摩托车,1999年有缘与贵刊相识,真有一点相逢恨晚的感觉、1999年10月我拥有了第二辆摩托车——嘉陵-本田CB125T(JH125-8),发动机号9917359,车架号LAAACJLA9X301723。请问该车是重庆嘉陵-本田原厂还是分厂生产的?另有几个问题向您请教: 1.此车大部分时间都在市区及一级     

嘉陵-本田可能停产摩托车,转而主攻通机

一纸盘存通知书,近日下发到嘉陵-本田发动机有限公司的摩托车配套商手中。嘉陵-本田将淡出摩托车生产,转而在通机领域全面发力的传闻变得更为明朗。 配套商:未获3月订单 据嘉陵-本田某主要配套商透露,嘉陵-本田平时每月的摩托车配套量为3000-4000套,2月份     

越野一族--本田XR250L

我从小就喜欢体育活动,长大后逐渐爱上摩托车,确切地说自己成了一个越野车迷(虽然我只是一个普通的摩托车修理工)。从1993年以来我曾驾驶过许多国产及进口越野摩托车,有嘉陵125L、宗申125GY、铃木RM125、本田AX-1等。2002年5月,我终于如愿以偿拥有了一辆本田XR250L公路越     

摩托运动助嘉陵再创辉煌

追求体育与产业完美结合嘉陵集团将摩托车运动与产业完美结合,推动中国摩托车运动产业化和摩托车工业全面升级,已有10年的辉煌成就。从1993年举办了“嘉陵杯”三亚-北京女子摩托车拉力赛,到2001～2003年连续三年总冠名“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛;其自主研发的JH125GY、JH1     

西进序曲——五羊-本田威领WH150

七月流火．燃情仲夏,五羊-本田又创造了一个奇迹,将全新研发的10款绿色环保摩托车一次性推向了市场——新优悦110、威领150、金CG125、喜俊125、WH125—9、新佳颖125、新锋翔125、新统御125、新锋翼125、新佳御110,这些诞生于“五羊-本田世界级的绿色环保工场”的10款新品全部达到国Ⅲ标准。     

马好何需用鞭催——我的新大洲飞彪SDH125-6

我是一名摩托车发烧友,已有12年驾龄,先后骑过嘉陵70、五羊125、铃木GN125、本田VT250等品牌的摩托车。2002年7月,我被安排下乡工作,妻子好说歹说“逼”我卖掉了那部用她的话说     

博士信箱

肥肥博士: 您好!我是个摩托车迷,对《摩托车信息》我是每期不放过,从中了解并学到许多有关摩托车的信息、知识,《摩托车信息》已成为我生活中的良师益友。本人于2001年12月15日购买了一辆嘉陵-本田JH125—8(CB125T)     

复活的本田精品--JH125-10(CG125)

本田精品CG125对广大消费者来说,再熟悉不过了,单从国内各大小摩托车厂的仿制情况来看,CG125在中国受欢迎的程度便可想而知。作为名门之后,日本本田与中国嘉陵的合资企业嘉陵-本田发动机有限公司将在千禧之年复活本田精品——推出JH125-10(CG125款) CG125已多次经受本田工厂的技术锤练,经过不断改进,目前已形成4种车型即CG125A,CG125GG,CG125M,CG125P。嘉陵-本田推出的是其中最具代表性、各方面性能最优的CG125P型,它拥有登峰     

转子泵结构原理及维护

转子泵是现代四冲程摩托车润滑系中最常用的关键部件,相当于润滑系的"心脏",肩负着为发动机源源不断地输送新鲜"血液"的重要使命,因结构紧凑,油泵吸力大,供油均匀可靠,供油量大,而被广为应用。本田CG50、CB50、台湾迪爵DUKE150、野狼125B、125R、光阳125B、嘉陵JH70、嘉陵JH125、JH145、黄河·川崎HK250等四冲程摩托车发动机上都使用这种转子泵。转子泵在发动机中起着至关重要的作用,当转子泵一旦出现故障而未及时维护修理时,摩托车发动机应有的润滑、冷却、洗涤、密封、防锈、吸振等功能将会丧失。下面就转子泵的结构、工作原理、常见故障及排除方法做一简单介绍。     

“运动、休闲、商务”功能一体的弯梁精品——嘉陵JL125—6A

中国嘉陵集团凭借20多年摩托车开发生产的雄厚科研和制造实力,全力把高科技、新技术应用在摩托车整车和发动机的开发及制造上,倾情为广大消费者朋友打造了一款全新嘉陵牌弯梁摩托车——JL125-6A,如图1所示。     

争专利较量 嘉陵赢本田

备受业界关注的本田摩托车与嘉陵摩托车外观设计专利纠纷案近日尘埃落定。经过3场“较量”．嘉陵成功胜诉本田要求判定嘉陵外观设计无效的请求，维护了嘉陵外观设计有效性。“你们的摩托车和我们的摩托车看起来很像．而我们的摩托车在中国申请过专利。你们的外观设计专利应该无效。“2004年2月25日．本田技研工业株式会社向中国国家知识产权局专利复审委员会提出宣告嘉陵摩托车外观专利无效的请求。嘉陵方面立即找到专利代理专家打这场官司。2006年初，国家知识产权局专利复审委员会做出无效宣告请求审查决定书，维持嘉陵摩托车外观设计专利权有效的裁决。     

亲密“爱人”——十年风雨摩托情

儿时就有一个梦,能重拾孩提时嘻戏、奔跑追逐动感带来的乐趣,那就是一直萦绕我心中的摩托梦。我喜欢摩托车风驰电掣的感觉,更爱看她碾起的滚滚黄尘。踏上工作岗位,我所居住的这个小城,街上行驶的多是南方摩托车,在梦里我曾一次次拥有过她,于是我开始准备攒钱购车。从1991年起订阅《摩托车》至今,我成为贵刊忠实读者和铁杆车迷。1993年4月,我来到小城,准备购买心仪已久的五羊·本田。天不遂人意,五羊·本田缺货。我选择了一辆黑灰色嘉陵JH125,购价12000元,终于圆了我多年的摩托梦,这一天也就成了我一生中特别的纪念日。这辆嘉陵JH125,真是…     

引领时尚先人一步--上海嘉陵专利精品JL125T-26(先行者)

上海嘉陵车业有限公司作为中国嘉陵集团踏板车生产基地,一直秉承着嘉陵摩托车的优良品质。上海嘉陵隆重推出的时尚新品踏板车JL125T-26(先行者)已获得国家外观及结构设计等7项专利,并于2002年荣获中国国际专利与名牌博览会金奖,也是该届博览会上摩托车行业获得的唯一金奖。     

嘉陵摩托车全直流改进解疑

通过实验发现,如将嘉陵原老车型(如JL50、JH90、JH125、JH150系列)的12V单相半波整流系统改为单相全波整流,可使摩托车的充电性能明显提高,即使摩托车在低转速运行时,仍然具有良好的充电性能。若同时对摩托车照明系统的供电改由电瓶直接供电,摩托车在低转速时也会具备良好的灯光。但也有用户反映改进后充电系统不能正常工作,这主要是用户在改进时操作不当造成的。下面对嘉陵JL50踏板车及老式JH125(四级转子)全直流改进过程中易出现的问题进行简单地分析。一、JL50改进过程中的问题分析骑乘JL50型摩托车的多为女性,车速较慢,电启动和前后刹使用频繁,容易造成电瓶亏电,所以进行全直流的改