新型热模具钢的应用

提出用4Cr5MoSiV1和4Cr2MoVNi热模具钢取代传统的5CrNiMo制作热锻模具，从材料成分，锻造工艺和热处理工艺上进行了分析比较，实际使用效果表明，采用新型热模具钢提高了模具寿命，降低了生产成本。     

镦头压块的失效分析及热处理工艺改进

分析了镦头压块的选材，并就模具的失效形式进行了深入的探讨，指出材料的抗冲击韧性和抗多冲击性不足是造成镦头压块失效的主要原因，根据不同使用情况制订Cr12MoV钢制镦头压块的热处理工艺的原则可提高模具的使用寿命。     

机车车辆热处理工艺（续完）

11工模具如何热处理?有何特点与用途? 工模具钢主要分为3类:碳素工具钢、合金工具钢和高速钢.工模具钢的应用十分广泛,可用来制作五金工具、木工工具、各种刀具以及各种冷、热作模具等.根据使用条件,工模具应具有较好的综合力学性能,尤其需要有高硬、高耐磨性,有些还要具有红硬性.所以工模具用钢往往含碳量较高,或含有较多的合金元素.这决定了工模具钢的热处理特点.     

镦头压块的失效分析及热处理工艺改进

分析了镦头压块的选材,并就模具的失效形式进行了深入的探讨。指出材料的抗冲击韧性和抗多冲击性不足是造成镦头压块失效的主要原因,根据不同使用情况制订Cr12MoV钢制镦头压块的热处理工艺的原则可提高模具的使用寿命。     

镶块式模具在锻造生产中的应用

在锻造生产中，经常要用到一些模具，但是由于模具材料价格较昂贵，在生产中采用整体的胎模具势必造成锻件成本的提高，而镶块式模具既可节省模具材料，降低锻件成本，又可提高生产效率，因而具有广阔的发展前景。     

中侧门板压型落料复合模具设计

介绍了敞车侧门板工艺力的计算，复合模具的结构及模具的工艺作过程。使用复合模具生产中侧门板，可以使原工艺成型，落料两道工序由一套模具完成，提高了生产效率和工件的质量。     

铁路接触网金具组合锻模的设计及应用

根据铁路接触网金具的特点．为缩短锻模设计制造周期、降低模具成本和提高锻模使用寿命，从模具结构、材料选用、模具加工及使用等方面介绍了一种快换组合锻模的设计思路。经生产验证，取得明显效果。     

细长凸模的安全设计

就小孔冲裁模中细长凸模在工作时容易产生的折断的现象，介绍了在模具结构设计中应采取的安全保护措施。生产实践证明，采用所述保护措施，模具寿命可提高３０－１００倍。     

成都金强机车车辆有限责任公司

成都金强机车车辆有限责任公司是由成都机车车辆厂配件车间、铸造分厂、工模具分厂和热处理车间改制而成的股份制企业，具有五十余年的生产历史。主要产品有抱轴瓦系列、刷握系列、铁芯系列、     

热处理钢轨的现状与发展

介绍了国内外重轨全长热处理的发展概况，特别指出轧制后余热欠速淬火是钢轨全长热处理的发展方向。余热淬火工艺比电感应加热淬火工艺优异，并实现了形变热处理，提高钢轨的强韧性。指出微合金化钢轨热处理是提高钢轨性能的主要途径。     

堆焊低碳马氏体时效硬化合金制造双金属锻模的工艺研究

在对热锻模具的服役条件、失效形式进行分析的基础上，研究了用于堆焊复合模具型腔的低碳马氏体时效硬化合金的化学成分及热强性能，并进行了实物验证。结果表明，堆焊成分近似于25Cr3Mo3W2V的低碳马氏体时效硬化合金具有优异的综合性能，采用该合金堆焊制造的双金属复合模（端盖锻模）与常规锻模相比，使用寿命提高23倍，性价比提高6～8倍。     

一种多功能组合式压型模具

针对原有压型模具存在的问题,研制了一种多功能组合式压型模具。使用表明,该压型模具提高了产品质量,减少了成本。     

机车车辆制造业锻压工艺(续三)

9 新型模具材料有哪些?有何特点与用途? 金属是在锻压模具中变形的,因此模具在锻压生产中占有十分重要的地位.模具的种类名目繁多,使用要求也各不相同,几种材料很难同时满足各类模具的不同使用条件.为了提高模具寿命,国内、外十分重视研制开发能满足各种使用要求的新型、优质模具材料.随着锻压生产的飞速发展,出现了下列一些主要模具材料.     

株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司

株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司，（以下简称星联公司），是在2004年10月份由原株洲车辆厂工模具分厂、机械分厂、机修分厂改制组建的股份有限责任公司．公司位于株洲市荷塘区宋家桥，占地面积12万m^2．其中生产厂房面积8200m^2．现有员工256人，其中技术人员14人．专职质量控制人员13人．直接生产工人166人，公司拥有各类机床120台套．铆焊设备27台套，热处理设备18台套，具有较强的机械加工、铆焊加工、热处理加工能力。     

球铁机体的部分奥氏体化正火

介绍了１６Ｖ２４０整铸球铁机体的基本特征；分析了机体机械性能达不到ＱＴ５００－７要求的原因；通过实践，提出了提高机械性能的热处理工艺方法。     

利用现有设备生产大型锻压件

通过采取提高坯料的加热温度，减少锻坯与模具的接触面积等措施，实现了利用小设备生产大型锻压件的目的，具有显著的经济效益。     

改进工艺 提高冷镦模具使用寿命

通过试验，认为对用５ＣｒＭｎＭｏ制造的铁心冷镦模具采用表面快速加热、淬火的方法，可提高其使用寿命，并可降低生产成本。     

泰国TPI水泥罐车支承板的加工工艺及模具设计

分析了泰国ＴＰＩ水泥罐车支承板的加工工艺，对模具进行了设计计算，介绍了模具的结构、工作过程以及使用该模具后取得的效果。     

手制动踏板托架弯曲工艺的改进及模具设计

分析了手制动踏板托架质量问题产生的原因，对原弯曲工艺和模具进行了改进，并对改进后模具的主要零部件作了介绍。同时通过理论计算和生产实践，验证了新模具结构合理，生产的产品质量符合要求。     

机车用大型柴油机钢质曲轴的热处理

机车用大型柴油机钢质曲轴的问题、中步硬化热处理，通过半圈感应器跟踪加热ＡＱ２５１淬火新工艺的应用，解决了曲轴中频硬化层分布较差、硬化层过深、易淬火裂纹的质量问题，提高了曲轴中频频硬化质量。磁笥弹性表面残余应务这一高新技术在曲轴热处理的初步应用，经实验证明：取消“热定型”对中频硬化及磨削质量没有影响，反而提高了曲轴表面压应力，提高了曲轴的疲劳强度，减少了曲轴生产工序。