谈如何正确选择和使用气缸珩磨油石

汽车、拖拉机的气缸材料通常用灰铸铁或合金铸铁制成。使用时易产生内表面不均匀的磨损，为了保证加工精度和表面光洁度，气缸搪削后，要进行珩磨。正确选择气缸珩磨加工用的油石，是保证顺利完成珩磨工艺过程的必备条件，也是保证珩磨质量的重要手段。油石的特性主要由磨料、粒结剂、硬度和油石的粒度等四个因素来决定，所以在选择油石时，必须对其性能、特性加以认真考虑。     

小直径深孔珩磨头的研制

小直径深孔精加工，在生产过程中的加工精度难以控制，采用小直径的深孔珩磨头进行深孔的珩磨，能够保证深孔的尺寸精度与表面粗糙度要求，加工质量有明显提高。     

应用制造技术减小气缸工作表面的摩擦

Nagel公司的试验研究表明，气缸工作表面的最终加工提供了进一步减小其摩擦和磨损的可能性。介绍了当代的珩磨加工工艺技术、未来的发展动向和技术潜力。     

相约AMTS2013见证MAG珩磨加工新工艺

<正>2013年8月20-22日,全球性跨国集团的机床公司MAG将携最新的珩磨加工工艺携亮相AMTS2013上海国际汽车制造技术及装备与材料展。此次MAG将展示最近的珩磨加工工艺。新的加工中心解决方案可以完成全套加工,减少后续的珩磨机,用于发动机汽缸及曲轴孔加工。作为大批量发动机和传动部件加工的领先系统供应商,MAG一直强调为客户提供完整和定制化的解决方案。如今,这些解决方案在配备了具有珩磨能力的MAG加工中心后,将更加完善。这意味着从铸件加工开始,一直到对缸孔和曲轴孔的精加工,以上所有的加工工序都可以在MAG的数控加工中心上完成。     

齿化表面加工质量的研究

对采用各种加工方法加工的齿轮表面质量同齿轮啮合噪音，齿面润滑的关系等进行试验和分析，验证内珩磨工艺。找出在汽车行业大批量生产中齿轮精加工的最佳工艺路线。     

NSE缸孔平台珩磨关键技术研究

NSE（小排量发动机）缸孔采用平台网纹珩磨先进技术，能减少气缸壁、活塞、活塞环的磨损，大大提高使用寿命，而且使发动机的机油消耗进一步减少。本文从缸孔珩磨的特点、技术要求、表面质量的评定方法、工艺过程、珩磨机床的特点、珩磨头的修磨、缸孔珩磨质量的控制等方面，对NSE缸孔珩磨加工关键技术进行分析和阐述。     

柴油机喷油泵的精密加工技术

本文叙述了日本ZEXEL公司在制造柴油机用喷油泵精密偶件时采用的精加工技术，主要介绍了该公司的研磨、珩磨、内孔磨削以及自行开发的电镀金刚石扩孔器的加工方法；并对立方晶氮化硼（CBN）砂轮的磨削和CBN砂轮修整器也作了介绍。     

缸体加工中螺伞滑动珩磨工艺应用研究

缸孔表面加工质量在很大程度上影响着内燃机的摩擦功损耗、机油消耗以及排放。为了减少上述损失,螺伞滑动珩磨工艺开始在缸孔精加工上进行应用。在平台珩磨工艺基础上,通过加工工步的增加、夹具的改进、珩磨刀具的优化、加工控制方式的变化、加工参数的调试,实现螺伞珩磨工艺及缸孔表面质量的要求。利用螺伞滑动珩磨工艺生产的缸体质量稳定可靠,发动机达到了预期的减摩降耗指标。     

珩磨工艺及其在汽车零部件制造中的应用

珩磨工艺（Honing Process）是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种高效加工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度，几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽车零部件的制造中应用很广泛。     

切削液在珩磨加工中的应用与分析

介绍了切削液在珩磨加工中的应用机理与作用，进而论述了切削液过滤精度与加工质量之间的关系。通过珩磨切削液的维护与再生方式的比较，对珩磨切削液的选择及具体应用进行了分析。     

缸孔珩磨表面微观质量评定方法的制定及应用

从诸多发动机缸孔珩磨表面微观质量的评价参数中,选择了影响发动机缸孔网纹珩磨特性的轮廓支撑长度率、微观不平度十点高度、轮廓波度、谷沟平均间距等参数,并根据各参数的影响程度制定了不同的权重,将其作为一种新的评定方法用于缸孔珩磨表面微观质量的的评定。在多种商用车系列发动机上进行了检测,验证了该评定方法的正确性和适用性。     

发动机气缸搪唐工艺分析

介绍了灰铸铁或合金铸铁缸套在搪磨时正确选择缸壁间隙、搪缸定位基准、气缸珩磨网状切削线交角，专职检验方法。还介绍了珩磨油石的选择方法和搪缸机常见故障产生的原因及排除方法。     

隧道工程自动化激光测量放样系统研发与应用

针对隧道工程钻爆法开挖过程中钻爆设计图形放样、初期支护拱架安装定位精确度不高的问题,通过分析国内外隧道工程开挖与初期支护采用的测量放样技术,提出基于激光的全自动测量放样技术方案,并研发了配套设备。工程试验结果表明,该技术及配套设备,具有安装使用简单、运行安全可靠、定位精准等特点,能够发挥隧道开挖及初期支护全自动化快速施工测量放样的技术优势。     

自动化生产中刀具磨损的预测和监控

在自动化生产中，为保证各自动化环节的正常运行，必须对其进行预测和监控，刀具磨损的预测和监控，也是保证自动化生产顺利进行的关键，本介绍了刀具磨损的测量方法，并介绍了对刀具正常磨损，异常磨损和断裂的预测和监控，它对汽车自动化生产有实用价值。     

黄岛50万m3地下液化石油气水封洞库库容测量

地下水封液化石油气(LPG)洞库建成验收后,要对洞罐的容积进行测量。为了测量结构复杂的黄岛50万m3LPG地下水封洞库的库容容积,首先,确定测量模型,把组成洞库的单个洞室或巷道定义为特殊尺寸的隧道并作为测量单元,分析断面测量过程中影响库容容积精度的因素;其次,探讨高精度自动测量Ⅰ级全站仪、隧道断面测量系统和三维实体建模软件的组合应用,根据采集的断面点集数据,通过人工计算和建模自动计算的相互验证,并与第三方成果对比分析;最后,创建洞库三维模型,水平剖切得到规定要求的一定深度容积计量表、切片图和洞库三维模型切片储量报告。结果表明： 采用断面法测量洞库库容是一种比较可行的测量方法,易操作,能保证精度要求。     

缸体全尺寸、全自动、六面体测量机

美国万耐特量仪公司全新的缸体全尺寸、全自动六面体测量机要完成的是以往生产线上所有量检具＋三坐标测量机需要完成的所有测量任务。它的出现，对于缸体、缸盖发动机制造现场的规划提供了一个新的思路和选择。     

日工NBD320型沥青拌和设备水泥添加装置改造

在沥青混合料中添加水泥是一种较新的施工工艺。以日工NBD320型沥青拌和站为例,介绍了通过改造原粉尘计量系统,成功增加水泥添加设备的方法。通过对输送、计量、排放、控制等装置的设计,实现了水泥的自动添加。试运行结果表明其工作可靠,满足施工要求。     

基于全站仪的隧道自动化监测

近年来,越来越多的城市地下空间开发邻近既有地铁隧道、公路隧道,需要对既有隧道进行实时的自动化监测。全站仪是一种高效、高精度的三维测量设备,可较为方便的在狭长型分布的地下隧道内组建自动化监测系统。本文主要介绍了基于全站仪的隧道自动化监测技术,探讨了隧道沉降、收敛、水平位移监测的精度与可靠性。从多个工程实例来看,采用高精度的全站仪组建自动化监测系统具有良好的适用性,用于隧道的监测精度较高,可满足实时监测的需要。     

本田ACCORD轿车自动变速器电控系统故障检修

本田Ａｃｃｏｒｄ轿车１９９３年型和１９９４年型彩和了ＭＰＸＡ和ＭＰＯＡ型电子控制自动变换速器。介绍了ＭＰＸＡ和ＭＰＯＡ型自动变速器故障自诊断系统通过仪表板指标灯读取故障码方法，自动变速器电子控制系统电路及部件的故障检修方法，并提供了故障检修所需的检测参数。     

鼓式制动器摩擦片直径及垂直度自动检测系统

介绍了鼓式制动器摩擦片的直径及垂直自动检测系统。该系统除上下料以外，全部实现了自动化。完成一只制动器全部检测只需４０ｓ左右时间，重复精度达到０．０２ｍｍ，满足检测工艺的要求。重点分析了检测原理和微机系统的软，硬件设计。