山岭隧道施工防坍

文章从隧道洞口段施工、隧道常用的施工方法、支护手段及施工管理等几个方面论述了山岭隧道施工的防坍技术,对为隧道施工提供防坍信息所采用的地质预报及监控量测技术等也作了介绍.     

跨琼州海峡隧道方案的探讨

在琼州海峡自然条件、地质条件及现有研究成果的基础上,对跨琼州海峡隧道方案的可行性和优越性进行探讨。其中,隧道方案的可行性主要从线位方案、汽车运输方案、隧道施工方法、横断面设计方案及隧道断面结构等方面进行分析;隧道方案的优越性则从安全性、耐久性、经济性、多功能性、环保性及战略性等进行研究,以期对跨琼州海峡通道工程的方案选择提供参考。     

隧道工程自动化激光测量放样系统研发与应用

针对隧道工程钻爆法开挖过程中钻爆设计图形放样、初期支护拱架安装定位精确度不高的问题，通过分析国内外隧道工程开挖与初期支护采用的测量放样技术，提出基于激光的全自动测量放样技术方案，并研发了配套设备。工程试验结果表明，该技术及配套设备，具有安装使用简单、运行安全可靠、定位精准等特点，能够发挥隧道开挖及初期支护全自动化快速施工测量放样的技术优势。     

南京纬三路过江盾构隧道工程主要地质问题及其对策

对南京纬三路过江隧道主要地质问题进行分析与风险评估,重点对复合地层的适应性、盾构机换刀的可行性以及盾尾密封的可靠性等方面提出施工对策,为工程的前期筹划方案制定及盾构机选型提供技术依据,也为工程实施过程中规避地质重大风险提供指导。     

圆梁山隧道主要地质问题及施工对策

简述渝怀铁路圆梁山隧道施工中所遇到的主要工程地质及水文地质问题 ,以及施工中的相应对策     

圆梁山隧道主要地质问题及施工对策

论述新建重庆至怀化铁路工程最长的隧道--圆梁山隧道,施工中所遇到的主要工程地质问题及水文地质问题,以及施工中对这些地质问题采取的处理方法及措施等 ,取得了明显效果。     

盾构机前舱设备可视化检测系统研究与应用

盾构机前舱设备可视化检测系统将钻孔电视防水耐压的结构特点与近景摄影测量技术相结合,在盾构机气泡舱前壁上预留3个安装球阀的圆孔,并在圆孔位置焊接球铰且分别安装摄像装置、冲洗装置和照明装置。检测时将摄像装置安装在密封性良好的推进装置顶端,利用推进装置将可视化设备经球铰孔道在保证密封性的情况下推进至挖掘舱内,利用冲洗装置对刀具附着物清洗,然后采集盾构刀具的影像数据,实现前舱设备的可视化。通过刀盘和球铰的转动,可视化系统可以拍摄到正面和外圈80%的滚刀。检测系统通过图像可以直观观察滚刀、刮刀等刀具的工作状况,同时透过辐条间隙可以观察掌子面的情况。最终将所得刀具图像与原始三维模型进行对比,可实现对盾构刀具磨损情况的精确量测,为换刀时机的选择提供科学的依据。该套盾构机前舱可视化设备有效地应用于"天和号"泥水气压平衡复合式盾构机,依托南京纬三路过江隧道盾构施工,多次对前舱设备进行成像,图像清晰,效果良好。并利用图像处理软件进行了滚刀磨损定量分析。通过开舱检验结果准确,为工程节省了大量成本,验证了其适用性。盾构机前舱设备检测可视化系统可以安装于多种盾构机上,容易得到推广,为盾构机刀具的无损检测提供了新的思路。