自主品牌是多了还是少了 谈准生证的管与放

当一件事在舆论上占优势，并持续一段时间后，这件本不平常的事很可能会被当成平常事，再论这件事也会被当做“老生常谈”。自主品牌发展就遇到这个问题。     

钢铁与空气：空气动力学简史

空气动力学：一门研究空气与物体之间的相互作用以及空气运动规律的学问。空气动力学的产生和发展源于人类对于两个重要问题的追求：1．人能不能飞？2．人怎样才能飞起来？这一条追求之路是漫长而极为精彩的。在《圣经》中，所罗门说道：“有三件事对我来讲是非常奇妙的，而第四件事是我所不能理解的：鹰为什么能飞翔在天空？蛇为什么能爬上岩石？船为什么能在海中航行？男人应该如何与女人相处？”能和第四个问题相提并论，人是有多么想飞啊!     

不知该“怪”！

“不知者不怪”是人们日常生活中再也熟悉不过的一句口头禅了，其意思是说：只要自己做了事先不了解而有悖常理的事情，别人是不会过分责备的。可是，最近发生在我身边的一件事，却着实让我对这句话的合理性或正确性打了一个问号，其结果是“不知”不仅要“怪”，而且“怪”得挨了罚，真是让人没了脾气。     

改变

“最美女教师张丽莉”、“最美司机吴斌”、“深圳5·26掸车事件”，一件串看似偶然的意外，震撼了我们善良犾存的心灵，也震动了我们几近麻木的大脑。我们不禁要问：这是为什么？为什么会发生这样的事情？谁该来为这件事故负责？难道发生这些事真的只是偶然？     

拥有一名好会计的重要性

在新泽西迪克斯堡陆军基地，我不得不在泥泞中爬行，躲开带刺的铁丝网，让红外示踪光线在我的头顶扫来扫去。这不仅仅是害怕，更准确的说是极度的惊吓。我真的很讨厌学习如何成为一名士兵。然而我讨厌的另外一件事，就是做一名会计。我非常钦佩我的会计师，他孜孜不倦的计算每一名顾客的税收详单，并记录到账簿上。对于他来说，把密密麻麻、混乱的数据整理好是一种享受。     

猛兽出笼

这件事说起来也巧，去年的“六·一”就是一辆AMG车型陪我度过的，而今年的“六·一”依然有幸与一辆AMG车型相伴，只不过车型由SLSAMG变为CLS63AMG。其实年初在做“斗艳”选题的时候，我就一直惦记着这辆CLS的终极版本——CLS63AMG，今天终于如愿以偿了。至于“AMG”这三个字母背后的含义，想必我不用过多介绍你也非常清楚了。     

我与车的故事

第一次接触所谓的“汽车”还是在亲戚家，是一辆6轮的农用拖拉机。处在童年时期的我还不知道这个东西具体是干什么用的，只知道能在地上跑。坐在上面动动方向盘．轮子还能动，感觉很好玩，也正是这次我对一切带轮子的东西都产生了浓厚的兴趣。之后，我每逢来到他家的时候第一件要做的事就是坐在拖拉机上面玩一会。     

爱你哪一点

我认为《汽车杂志》有一个最大的优点就是栏目众多、个性十足。这其中我最喜欢的就是“汽车设计”和“FOCUS What＇s Hot”这两个栏目。因为我以前学过美术，而且现在又成了车迷，所以我的梦想就是成为一名出色的汽车设计师，而“汽车设计”这个栏目正是给我提供了大量的汽车设计的知识；另外，“FOCUS What’s Hot”这个栏目每一期都会以不同的主题来介绍一些时尚、流行的东西，尽管其他杂志也有类似的栏目，但《汽车杂志》却给人一种与众不同的感觉，让读者在了解最新的汽车资讯后，还能赶上时尚潮流，这是《汽车杂志》做得最好的。除此之外，“游戏”、“品牌故事”、“香车美女”等栏目也非常不错，很有特色。最重要的是我觉得花15块钱便能买到世界上最厚的汽车杂志，觉得非常值，我会永远支持《汽车杂志》的。     

特色决定优势

开门店，做生意历来都讲究一个“特色”、“亮点”，一个吸引顾客的优势。民谚所说的“酒香不怕巷子深”就是这个道理。我们做汽配生意的也是同理，一个没有特色的门店，卖的与同行一样的货，做的与他人同样的事，人有我有，人无我也无，没有某方面的独到之处．     

用于连接儿童自行车的“安全型”连接装置

将儿童自行车与成人自行车连接在一起，使骑车儿童和骑车者能“同步骑行”，这的确是一件人们十分乐意做的事情。今天，随着自行车生产技术的不断发展，人们已完全能够以各种不同的方式做到这一点。其中，最安全、且最经济实用的方法之一系为：毫不犹豫地采用THOMAS WEISS公司精心打造而成、取名为“FOLLOWME(跟随我)”的自行车专用连接装置。该装置现由该公司开发工程部负责经销，各地市场均有销售。     

行车安全是什么？

要在“试车言论”里来探讨“行车安全是什么“这个问题，似乎有点幼稚，但作为一名试车编辑，每天都在跟车打交道，自然对“行车安全“这个关乎切身利茹的问题会格外重视。最近频频发生的校车事故，除了校车本身的质垂问题广受关注之外，“行车安全”这个字眼也再次深深地刺痛着国人的神经。     

“庞帝雅克”与“香草冰淇淋”

有天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨信．上面是这样写的：这是我为了同一件事第二次写信给你我不会怪你们为什么没有回信给我．因为我也觉得这样别人会认为我疯了但这的确是一个事实．     

“金旅诚信”——十七年磨一剑

做一件事不难，难的是坚持，坚持17年做好同一件事！17年的坚守和专注，铸就了厦门金旅在中国客车业的“诚信”品牌。“金旅诚信”品牌不是表面的炫耀，宣传，而是骨子里实实在在对用户的负责。     

用高档车质量标准打造经济型轿车--夏利产销突破10万辆探秘

每次走进天津夏利汽车股份有限公司，都会被种特有的管理思想所打动。没进厂门，镶嵌在银灰色厂房墙壁上的“质量在我心中，效益在我手中”的巨幅红色标语便撞入你的眼帘。这是3000多名夏利人经过18年市场竞争洗礼后，用心凝炼出的企业职业道德规范。     

名家谈：汽车音响改装究竟有无损

我们曾经做过一项调查：“车主改装汽车音响的目的是什么？”，回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样，当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时，除了认为这是“有钱人玩的游戏”外，还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢？是否像一些车主认为的那样有损原车？就这个问题，笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。     

自己的汽车呼唤自主的品牌

“小样儿，换个标我就不认识你了？”这是最近互联网上套用一句流行的句式，说的是威姿要换成丰田标志这件事。     

默默的英雄

这是一件真事儿. 一名公交车的老司机在行车途中突然心脏病发作,在生命的最后一分钟里,他竟做了三件事:     

非“绿色”不时尚

“一个国家，如果能够对一个行业，比如汽车这样中国重要经济产业的支撑部分，敢于发出声音，对它的产品进行一个绿色的检验和排行，这不仅要有非常坚实的科学研究、调查、分析、评估的基础，同时我认为这需要非常大的勇气。做这样一件事情，我们要做环境保护的工作，不但要向污染宣战，还要向这个行业的传统观念宣战，以此来引导社会正确的价值取向，引导消费者的绿色选择。”     

不走寻常路 欧宝麦瑞纳 东风本田杰德

对于年轻人来说，他们还没有足够的经济实力拥有两台车，如何用有限的金钱得到一台满足全家出行的车型是一个实际问题。或许一辆MPV会很实用，但诸如GL8这样中规中矩的MPV并不是年轻人的菜，他们不走寻常路，打破常规是他们最乐意做的事睛。     

摩托情结

我与妻的结合缘于同对摩托的梦想。小时候,我住的县城摩托很少,父亲却有一辆现代摩托车族戏称为“老白干”的嘉陵50。也许现在那马达轰鸣的“老白干”已被很多人不屑一顾,但我那时却对它情有独钟。父亲常将我带上后座去兜风,每当父亲的右手一旋转,便令我心旷神怡。我很想亲自骑骑它,但对还是一个孩子的我,无疑是一件困难的事。父亲将它停下来时,我就时常去旋转那只油门把手,内心便时时泛起拥有一辆“老白干”的欲望。