一跨81 m上承式钢筋混凝土拱桥设计

介绍了贵州省某高速公路互通连接线桥梁,该桥为一主跨81 m的钢筋混凝土拱桥,矢跨比为1/5。通过桥梁博士计算软件对该桥进行了模型分析,介绍了建模及分析过程,计算结果表明该桥梁结构安全可靠。     

龙王塘分离式立交主桥施工与成桥状态分析

主桥施工分析和主桥成桥状态分析直接关系到桥梁的质量和安全,是桥梁设计中需要解决的关键问题。结合龙王塘分离式立交主桥设计工程实例,详细介绍了该桥计算模型及相关参数、主桥施工分析和主桥成桥状态分析,结果表明该桥满足规范要求。     

预应力混凝土箱梁桥施工中的裂缝成因分析与修补

预应力混凝土箱梁桥作为在现代桥梁建设中应用非常广泛的一种桥梁,拥有其他桥梁所不具备的优点。但是,这种混凝土桥梁容易产生裂缝,也成为了施工中的一大难题。分析了混凝土箱梁桥施工中的裂缝产生原因,并列举了常用的裂缝修补方法。     

林长高速公路井头村大桥荷载试验分析

林长高速公路井头村大桥属于预应力混凝土组合箱梁桥,本文通过采用Madis Civil有限元进行分析计算,对该桥承载能力进行分析,介绍了该种结构桥梁的静、动载情况,为这种结构的桥梁荷载试验分析积累了一定经验。     

火灾后箱梁桥灾变机理分析及评估方法研究

针对目前桥梁火灾事故频发和桥梁灾变影响大、评估工作难度大的现状,研究了箱梁桥火灾特点与破坏特征,根据火灾热释放率模型分析了箱梁桥的结构温度场变化规律。基于火灾热释放率模型分析,进行混凝土表面的温度场数值模拟,建立了火灾后箱梁桥灾变机理分析及安全评估方法,对同类桥梁的抗火设计及加固处置研究具有一定的借鉴意义。     

某刚架拱桥加固设计及计算分析

针对刚架拱桥所产生的病害,根据现状桥梁的计算分析,提出了对该桥具有针对性的加固方案,通过加固后与加固前的桥梁结计算分析对比,结果表明该桥承载能力及安全系数明显提高,该桥加固方案切实可行,并对其它刚架拱桥的加固设计、计算分析具有较好的借鉴作用。     

某下承式混凝土拱桥动静载试验分析

对某主跨为86.1m的下承式混凝土系杆拱桥进行动静载试验,根据桥梁在活载作用下的弯矩包络图,确定桥梁的关键截面;通过桥梁关键截面挠度、应力实测值与理论值的对比分析,对该桥的承载能力进行评估;同时通过动载试验对该桥的动力特性进行分析。     

浅析现浇连续箱梁桥的静载试验

结合现浇连续箱梁桥静载试验的工程实践,对桥梁结构进行了检测计算分析,通过测试桥梁关键控制截面的应变和挠度,对结果进行分析进而评价桥梁的强度和刚度,判断其实际承载能力。对现浇连续箱梁桥的静载试验分析,可为今后的类似工程检测提供参考。     

浅谈组合梁桥在山区公路桥梁建设中的应用

在对山区桥梁建设特点的分析基础上,提出了在山西省山区公路桥梁建设中可广泛应用组合梁桥的建议。对组合梁桥的结构形式、施工技术进行了探讨,并以干海子大桥为典型桥例,与装配式混凝土T进行方案对比,总结了组合梁桥应用于山区公路建设中的特点,为其在山西省的应用和推广提供了参考。     

既有连续梁结构的动力荷载试验分析

随着汽车载重量和车流量的增加,为了保证桥梁结构的安全性,定期桥梁检查必不可少。拟采用动力荷载试验的手段,运用振动测试系统,采集环境激励作用下桥面竖向振动的加速度响应信号,并分析计算桥梁主体结构竖向振动的固有频率。结果表明:左幅桥实测频率小于右幅桥实测频率,右幅桥动力性能相对左幅桥较好且与静载试验结果相匹配,较好地反映了桥梁的实际状况。     

新兴大桥董靖载试验与分析

以新兴大桥为例,详细介绍了独塔斜拉桥动静载试验的实施方案和过程,分析了新兴大桥动静载试验的结果,为类似工程的检验和评估提供参考。     

松花江大桥大悬臂过冬稳定性分析及安全措施

以松花江大桥施工背景为例,结合工程的所处的地理环境情况,详细的分析了本桥主要在风荷载和偏载作用下的冬期大悬臂状态下的稳定性,提出了几种荷载组合加载方法,并介绍了本桥所采取的安全措施。最后通过本桥现场监测数据的对比分析,得出结论。     

四面体单元下预应力等效荷载计算

预应力混凝土结构在桥梁设计中有着广泛的应用,预应力作用转换为等效荷载的方式在桥梁结构分析中应用越来越广。现今预应力等效荷载的方式主要应用于梁单元,很少应用于体单元,这使精确性受到限制。使用体单元对混凝土桥梁进行体系受力分析计算时,预应力等代荷载计算具有一定的特殊性。针对四面体单元提出一种数值计算方法,推导出四面体单元下预应力等效荷载公式,能直接求解四面体单元下预应力钢束的等效荷载。并以某连续刚构桥为实例,检验提出的四面体单元下预应力等效荷载计算的正确性。     

桥梁技术状况及荷载综合试验检测技术研究——以库东路英旦牙桥桥检项目为例

以库东路英旦牙桥桥检项目为例,分别从桥梁技术状况、静载试验以及动载试验等方面论述了桥梁试验检测的主要内容以及技术实现分析方法,并结合项目的具体情况提出了桥梁处理的技术方案,可以为同类桥检项目的开展提供参考。     

运用VBA程序对桥梁静载试验加载方案的优化设计

结合VBA程序,对桥梁结构静载试验的加栽方案进行优化设计,通过编制相关源代码,实现了计算机自动进行加载,确定出最优的加栽位置及加载物重量,提高了计算效率。     

简支T梁桥荷载试验分析

随着我国公路桥梁事业的发展,既有桥梁亦逐渐进入养护维修阶段。为了适应公路运输载重量不断发展的要求,充分利用现有公路桥梁,使之能继续安全地为公路运输服务,对桥梁承载力进行评定,而对桥梁进行荷载试验是桥梁鉴定的一个重要手段。通过一简支T梁桥对荷载试验在桥梁评定中的应用进行了评述。     

移动载荷下大跨度斜拉桥的力学分析

计算分析斜拉桥结构在工作载荷作用下的响应是保证桥梁安全性的重要措施.鉴于此,应用ANSYS软件,针对斜拉桥承受的不同荷载及工程实际,根据瞬态动力学有限元方法基本原理,分析了斜拉桥的动力特性,有效解决了边界条件以及动载荷的作用等问题.     

双曲拱桥加固后的承载力评估试验

对主桥为8×60 m等截面箱肋单波双曲拱桥进行了结构验算和鉴定性荷载试验。根据验算及试验结果进行加固,并对其加固后的大桥进行荷载试验。加固前后试验结果表明,加固能有效提高结构的承载能力、改善结构性能。该加固方案可为同类桥梁的加固提供参考。     

车道荷载作用下公路多主梁桥剪力计算方法

考虑荷载横向分布系数m沿桥跨方向的变化,采用积分法对车道均布荷载引起的支点最大剪力进行了计算.其次根据函数极值原理推导了车道集中荷载引起的支点最大剪力计算公式及相应最不利荷载布置;提出了采用支点最大剪力计算判别式进行简便、准确计算支点最大剪力的方法.最后结合我国2004年公路桥规,以公路桥涵标准设计为算例,对本文计算方法和传统经验方法的结果进行了误差分析,说明本文提出的方法对桥涵设计及结构分析具有一定的指导意义.