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相似文献
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1.
陈标 《中国港口》2009,(7):12-13,11
上世纪90年代,我国开始探索自由贸易区的发展模式。从1990年第一个外高桥保税区正式设立以来,全国已陆续审批设立保税区、跨境工业区、出口加工区、保税物流园区、综合保税区和保税港区等近100个海关特殊监管区,其中保税港区是我国目前开放度最高的海关特殊监管区。而从2005年6月22日国务院批准设立上海洋山保税港区以来,  相似文献   

2.
欧洲自由港的启示   总被引:2,自引:0,他引:2  
保税港区是经国务院批准设立、在港口作业区和与之相连的特定区域内,集港口作业、物流和加工为一体,具有口岸功能的海关特殊监管区域。我国保税港区的功能定位与国际上的自由港在概念上接近,是自由港概念在中国的一种特殊表现形式,是中国特色的自由贸易港。  相似文献   

3.
柯冰 《世界海运》2009,32(3):52-53
W:保税港区产生的历史基础和现实条件是什么?M:保税港区的发展是随着经济的发展一步步过渡而来的,历经保税仓库及出口监管仓库、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心(A型和B型)、跨境工业园区、保税港区和综合保税区,目前共有各类海关特殊监管区94家。  相似文献   

4.
杜麒栋 《中国港口》2012,(11):1-3,11
<正>我国现共有14个保税港区,这是为加快我国港口发展的新生事物,成为我国港口发展的重要组成部分。我国保税港区主要是参照汉堡自由港的模式建设,然而汉堡自由港将于2013年初取消,这引起了大家的关注。在此本文将对我国保税港区的运营情况,汉堡自由港取消的原因以及对今后保税港区发展进行分析和反思。一、我国有关保税港区的统计指标分析我国从2005年6月国务院正式批复上海洋山保税港区,到2010年5月福州保税港区获批,共设立了14个保税港区。作为一个新生事物,保税港区的运营情况一直受到大家的关注。现将我国部分保税港区的运行情况和统计数据列表如下。  相似文献   

5.
《世界海运》2009,32(3):23-25
随着我国开放步伐的加快,关于保税港区设立与运作的消息不断传来。保税港区作为开放型经济的特殊功能区在全国的布局也在加快,其分布脉络和战略格局也逐渐清晰。仅2008一年时间,就增加了8个:  相似文献   

6.
王玉丽 《世界海运》2009,32(3):30-31
作为中困特色的自由港,保税港区是目前我国对外开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的特殊经济功能区。大连大窑湾保税港区于2006年8月31日经国务院批准设立,规划面积6.88平方公里。2007年6月28口,面积为3.06平方公里的大窑湾保税港区一期(启动区)通过国务院十部委联合验收,8月20日正式封关运作。  相似文献   

7.
改革开放     
目前我国已设立6个保税港区截至目前,我国大陆已设立6个保税港区。即:上海洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑保税港区、海南洋浦保税港区、宁波梅山保税港区和广西钦州保税港区。于今年2月27日设立的宁波梅山保税港区,是我国第五个保税港区。梅山保税港区规划面积7.7平  相似文献   

8.
截至目前,我国大陆已设立6个保税港区。即:上海洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑保税港区、海南洋浦保税港区、宁波梅山保税港区和广西钦州保税港区。  相似文献   

9.
我国现阶段为发展对外贸易而实行特殊海关监管和税收、外汇政策的保税区域大致分为阳种:保税区、出口加工区、保税物流园区和保税港区。在诸多形式的特殊经济区域中,  相似文献   

10.
张炳东 《世界海运》2009,32(3):41-43
2008年5月29日,国务院批复同意设立广西钦州保税港区,成为我国第六个保税港区,也是西部沿海地区及少数民族地区第一个保税港区。由于它优越的区位优势与特殊功能,自批准设立之日起,便吸引了众多世界媒体和巨商的目光。  相似文献   

11.
回声     
《世界海运》2009,32(7):80-80
尊敬的编辑,我是广西保税港区开发建设指挥部规划综合处干部,自指挥部成立以来一直十分关注保税港区的发展,自2004年始本人也一直从事港口规划建设的行政管理工作,对保税港区的发展提出一些不成熟的看法,希望得到你以及读者们的指正,使我在今后的工作中做得更好,受益更多。  相似文献   

12.
廖首林 《世界海运》2009,32(3):37-38
在管理上,已经运行的保税港区成立了保税港区管理委员会,制订了《保税港区管理办法》或规定,海关出台了《海关保税港区的管理暂行办法》,但在实践中,保税港区的运行仍有很多现实问题深值探讨。  相似文献   

13.
保税港区叠加了保税区、出口加工区、保税物流园区及港口通关的所有政策和功能,集保税区、保税物流园区、港口、出口加工区等优势于一体,从发展趋向上讲,保税港区是未来我国建设自由贸易区的先行实验区.通过对国内现有保税港区的研究发现,为实现保税港区的统一管理和统一查验,设置统一卡口和集中查验区将是未来保税港区监管设施的发展趋势.通过对国内部分已建或拟建保税港区的查验区、卡口的分析和研究,对我国保税港区集中查验区的主要监管设施及其建设规模进行分析和探讨.  相似文献   

14.
保税港区是适应现代物流发展需要的新兴海关特殊监管区域。通过建设青岛保税港区,有利于充分发挥青岛一流的港口条件、发达的腹地经济、独特的区位优势、特别是发挥青岛港口和保税港区功能政策的综合优势,积极应对东北亚地区其他港口的挑战,推动青岛早日建设成东北亚地区国际物流中心。  相似文献   

15.
<正>我国自建立保税港区、综合保税区等最高级别的特殊监管区以来,目前已设立了43个综保区和保税港区,其中综保区29个,保税港区14个。经过多年的发展,保税区在连接国内、国外两个市场、促进国际贸易、引进外资和技术、适应全球化方面发挥了重要作用。但是保税区的开放程度和优惠政策毕竟有限,现阶段我国有必要选择几家建成真正意义上的自由贸易园区。  相似文献   

16.
潘志鹏 《中国港口》2013,(12):15-17
<正>综合保税区(以下简称"综保区")作为设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域,是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。虽然综保区与保税港区具有一样的功能,但两者在具体形态上却存在着巨大的差别。为了进一步地提升我国对外开放程度,实现综保区与港口间"政策叠加、优势互补、资源整合、功能集成"的协同效应,探索综保区与港口间新的合作模式具有重要的现实意义。  相似文献   

17.
《世界海运》2009,32(3):14-14
保税港区是经国务院批准设立的,在港口作业区和与之相连的特定区域内,集港口作业、物流和加工为一体,具有口岸功能的海关特殊监管区域。它是海关按照我国国情实际需要,借鉴发达国家海关的先进管理经验,与国际通行做法相衔接,适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新兴监管区域,  相似文献   

18.
我国内陆首个保税港区——重庆两路寸滩保税港区6月2日正式开工。该工程总投资约100亿元,2009年底一期工程建成封关运行。  相似文献   

19.
美国对外贸易区制度及对我国保税港区的启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
周阳 《水运管理》2009,31(2):17-20
介绍美国对外贸易区制度的基本内容与其在美国对外经济发展中所起的作用.认为美国对外贸易区制度可给我国保税港区发展以下启示:(1)保税港区长期稳定的发展应建立在法律法规基础上;(2)一套合适的管理体制是保税港区发展的组织保障;(3)保税港区应适用一套创新的海关监管模式;(4)保税港区应对货物实行分类监管方式。  相似文献   

20.
从山东省青岛市港航管理局获悉,2011年1月7日,青岛保税港区管委与近郊胶南市政府正式签订战略合作协议,联手打造面积10km^2的青岛保税港区胶南功能区。由此延伸、放大保税港区的功能政策辐射带动效应,拓展保税港区发展空间,实现区域经济协调发展。  相似文献   

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