本田在印度又建车厂

日前．日本本田汽车公司在印度为其当地第二工厂举行奠基仪式时表示．新工厂除了生产专为新兴市场国家开发的1200CC级徼型汽车外，还可能同时生产公司的全球战略车“飞度”。     

2011年10月份全国汽车商品进口情况汇总表

早在2010年，普利司通在华的四家轮胎工厂就已实现了产业废弃物的“完全零排放”，避免盲目填埋对环境带来的污染。其中普利司通无锡工厂通过引进最新设备降低对环境的负荷，     

携手凯歌扬--五羊-本田百万产能新工场正式投产

坐落于广州增城的五羊-本田公司新工场,经过一年多的建设,于3月1日正式投产。2月28日,这个占地32万平方米、总投资约3.8亿元、年产100万辆以上摩托车的新工场喜气洋洋,国家、省、市行业管理部门领导、广州汽车工业集团、广州摩托集团公司和日本本田高层出席了盛大的落成典礼。占据全球近三分之一市场份额的本田公司,将五羊-本田新工场定位为"世界QCD领域NO.1的生产基地、全世界范围内本田二轮工厂中的典范"进行建设,使之成为中国乃至世界范围内最为先进的摩托车生产工场之一:其一,新工场导入了多项达到行业领先水平的最新技术,如涂装室恒温恒湿、机器人自动喷涂保证了品质的稳定;采用新型丙烯酸电池技术,铁件防锈能力提高6倍;焊接领域首次实现与涂装线自动移载,引领了行业新技术发展方向。其二,新工场内大部分工序集中于一座联     

“销地产”战略的思考

进入90年代中期以来,随着摩托车行业竞争日趋激烈,竞争手段日趋多元化,“销地产”作为一种有效的营销方式,已出现在历史的舞台上并开始成为一种重要的竞争手段。现在,全国主要厂家如轻骑、嘉陵、建设、新大洲和金城等开始重视销地产工厂的作用,都在全国各地大力建设销地产工厂,通过建设销地产工厂来降低产品成本,赢得优厚的市场准入条件,最终取得市场竞争优势。实行“销地产”战略是我国摩托车工业发展的必然历史过程。综观世界汽车、摩托车工业几十年发展史,“销地产”现象可说广为存在,日本本田、川崎、铃木、雅马哈这四大摩托车家族,自70年代以来就在世界各地广为建厂,在我国,这些厂家也以合资的形式建设了许多销地产工厂,比较著名的有轻骑铃木、嘉陵本田、金城铃木、建设雅马哈等。由于实行     

本田欲开发电动摩托车

日前，本田对外宣布，他们正在开发电动摩托车，并计划于2010年上市。 本田CEO福井威夫称，电动摩托车基本实现了二氧化碳的零排放，亚洲和南非的消费者会对这种产品感兴趣，这是本田投入开发的主要动力。而事实上，本田早在2004年就展出了电动摩托车的概念车，只是在当时的经济环境下没有受到人们的重视。     

品质重于泰山 服务更胜一筹

作为中国摩托车行业的服务标杆企业,五羊-本田在推动中国摩托车技术革新的同时,致力于营造中国摩托车服务行业的放心消费环境,全力打造“用户放心满意工程”。2009年,五羊-本田秉承“以人为本,以客为尊”的宗旨,以更全面的服务意识,更高效的服务体系,为广大用户提供更多亲情化、细致化、标准化的优质服务,全面推进“阳阳服务”品牌事业的发展。     

冬日“盛放” 五羊-本田举办二期工厂投产庆典暨2015年营销年会

在各家摩托车生产企业忙着进行年度收官盘点之际,刚刚在重庆摩博会上发布了多款新车的五羊-本田,又马不停蹄地回到广州,先后举办了二期工厂扩能投产仪式和2015年营销年会,二者几乎同时进行,其中关系值得玩味。五羊-本田二期工厂正式投产2014年12月15日上午十点,五羊-本田二期工厂投产仪式庆典在广州增城正式举行,来自五羊-本田中日股东双方的高层领导、增城政府领导以及企业员工、媒体代表、车迷代表共约350     

本田发布2005年摩托车事业计划

日本本田公司2004年全球摩托车销量约为1 070万辆,2005年计划将达1 250万辆。 本田公司在印度的生产规模达310万辆,在印度尼西亚建成第三工厂,达到了300万辆的生产规模。 在中国,新大洲本田天津工厂和广州的五羊本田将分别移往新址,新工厂分别计划于2005年初和     

不同采样方式对摩托车排放测试结果的影响

近年来,我国摩托车排放标准不断加严,这对试验方法、检测设备精度及环境控制等都提出了更高要求。我国预计在2008年1月开始对摩托车实行欧Ⅲ标准,由于标准要求的数值非常严格,很多企业担心采用不同的采样方式会对测试结果产生决定性影响。前些日子,天津摩托车技术中心参加了日本本田公     

本田将向尼日利亚市场投放新车

近日，本田宣布将向非洲摩托车消费大国尼日利亚投放新车型：Ace CB125和Ace CB125D。新车由本田在尼日利亚当地设立的工厂负责生产。     

“快乐赛道”新锋翼挑战赛三水站快乐谢幕

为了能让更多的摩托车爱好者感受五羊-本田摩托车的速度与激情，享受五羊-本田的“喜悦”驾驶文化，五羊-本田携手本田技研工业（中国）投资有限公司，举办了“快乐赛道快乐驾驶”新锋翼快乐挑战赛活动，与广大摩托车爱好者共同分享Honda在国际MotorGP赛场上的600次冠军荣誉，让喜爱摩托车运动、热衷摩托车驾驶的爱好者体验一场专业的比赛。在这里，每个人都能实现一回当职业车手的梦想。     

北易精益生产获阶段性成果

为应对世界金融危机和日益严峻的摩托车行业形势，北易公司从内部管理入手，自2009年6月开始推行旨在“消除一切无价值环节，全面提升公司竞争实力”的精益生产项目，经过半年的努力，精益管理试点部门——公司发动机制造部取得阶段性成果：从线体的设备布局型式、发动机部的整体布局样式、生产现场的作业环境。到生产效率、制造周期、工序中间在制品等方面均取得明显的改善效果。     

嘉陵本田新厂竣工投产初期发动机年产能60万台

10月28日，Honda与嘉陵工业股份有限公司的合资公司嘉陵一本田发动机有限公司（以下简称：“嘉陵本田”）的新工厂正式竣工投产。本田技研工业株式会社社长伊东孝绅、执行董事兼中国本部长仓石诚司、通用事业本部长山田琢二等人出席了以“绿色新工厂放飞新梦想”为主题的嘉陵本田新工厂竣工仪式。     

我动未来动 实力促发展 ——Honda重磅新车亮相摩博会

2013年10月17日，中国最大的的摩托车专业展会——第十二届中国国际摩托车博览会在新启用的重庆国际博览中心盛大开幕。Honda以“我动未来动”为主题，携合资公司新大洲本田、五羊一本田登场，一系列新品摩托车以全新风范，左右着观众的视线。     

信息快递

本田今年将在印尼发布7款电喷摩托车据本田透露,今年本田将在印度尼西亚发布7款摩托车,此前本田已在该市场上推出了CBR250R和CBR150R。据悉,本田新车将采用电喷系统,以适应印度尼西亚市场的消费需求。伴随着新车发布,本田还将在印度尼西亚注资1040亿印度卢比用于增加工厂产能,计划今年3月份,本田在印度尼西亚的月产量可增至20万辆摩托车,2012年,其在印度尼西亚摩托车市场上的份额可增至52%。     

国产思域有望年底下线

日前东风本田高层表示，国产思域样车今年年底有望下线。思域的欧洲量产版将在9月的法兰克福车展展出。10月。新款思域还将出现在日本车展，“国产样车年底会出来，也有可能在11月的广州车展上亮相。”东风本田内部人士透露。东风本田今年的重点是扩大生产线。年底前要完成工厂能生产12万辆的目标建设。这一切都是为思域国产化的导入做好准备。     

欢聚里程碑之夜——新大洲本田生产突破1000万台纪念庆典

11月15日至16日，为庆祝新大洲本田生产突破1000万台，新大洲本田以“真感谢 同欢乐 共追梦”为主题在上海举行盛大庆典，公司上下一片喜气洋洋。中国汽车工业协会摩托车分会、本田技研工业株式会社、新大洲控股股份有限公司领导与供应商、经销商、企业员工及用户代表等800余位嘉宾应邀出席，共同见证这一重要历史时刻。     

本田日本工厂新增变速器产能

日本本田汽车近日在其位于日本静冈滨松的一家工厂举行了新变速器生产设施的开业仪式。 本田早于2008年就提出了该变速器生产设施的新建计划。但是受金融危机影响，本田不得不推迟了该计划的执行。但是随着全球汽车市场的好转，     

工厂设计与技术改造

工厂为工业生产提供了必要的环境条件。然而，在工厂设计时，几乎不可能预见到工厂寿命期内产品结构、工艺技术和装备的所有发展对环境的要求，同时我们不必在每种新技术、新设备出现之后，都重新建新工厂。因此，在利用现有技术设计工厂时，应尽可能地为工厂的技术改造提供必要的条件。本文从“动态”的观念出发，研究了工厂设计与技术改造的关系；介绍了提高工厂设计的可变性与灵活性的方法。     

本田小型摩托车生产转移至日本国内

<正>据日本媒体报道,日前,本田公司开始在熊本制作所生产新款小型踏板摩托车GIORNO。今后,本田在国内的小型摩托车生产将全部由熊本制作所负责。此前,本田的小型摩托车有9成是在中国和越南等海外国家生产,随着日元贬值等经济环境变化,考虑到运输成本等问题,本田部分生产将逐步转移至日本国内进行。GIORNO系列车型此前是在中国生产,但今年10月以全新升级为契机,全部生产转移至熊本制作所。