疏浚仿真器分布式并行智能接口系统

介绍了我国首台1 750 m3/h绞吸式挖泥船疏浚作业仿真训练器分布式并行智能I/O接口系统的组成和I/O数据通信原理,分析了这种I/O接口系统的特点,说明了接口驱动器和接口数据库的设计思想和使用方法以及计算机之间的数据管理和数据通信等.为确保计算机之间的实时通信,采取数据集中管理模式对系统大量实时交换数据进行高效管理,多进程、共享内存等计算机应用及仿真技术的综合运用有效提高了系统高效性和实时能力.     

基于CAN总线技术的通信子系统研究

在分析嵌入式系统数据通信要求的基础上，研究并设计了一个基于CAN总线技术的通信子系统，用于嵌入式系统之间的数据通信，并给出了具体实现方案。该通信子系统由一片单片机芯片，一片双口RAM芯片和一片CAN控制芯片以及CAN接口芯片组成，其中单片机芯片和CAN控制芯片作为系统的控制部分，而双口RAM作为系统与主处理器之间的数据交换通道，从而使得分散嵌入式系统之间的通信变得更为方便简捷，并且该通信子系统具有一定的通用性和可剪裁性。     

基于多线程的多串行通信任务的实现

根据串口通信的基本原理，介绍了利用WIN32API编程，基于单进程和多线程的多任务的串行通信，实现在一台计算机上对两个PLC控制网络的数据进行通信的任务，并对影响串行通信的因素进行了探讨，有效地解决了在串口通信中的实时响应问题，降低了数据丢失率，提高了系统的可靠性。     

构建全省网管通信网络平台

为适应电信管理网络向集中管理、集中维护方向发展的趋势,建立数据通信网为现有各分散的网管系统(如电话交换网管、传输网管、支撑网管等)提供一个统一的数据通信网络平台。各网管系统的信息都可以在此数据通信网上进行传递,使数据通信网成为一个真正的综合数据通信网。其网络结构是采用以省为中心,辐射地、市的广域网络,形成双星形网络结构。     

基于嵌入式USB主机和CAN总线的现场数据采集系统

提出一种“基于嵌入式USB主机和CAN总线的现场数据采集系统”,系统通过CAN总线进行数据传输,取代RS485,提高通信质量;同时系统中的嵌入式USB主机将现场采集数据存入U盘,实现数据存储,取代现场数据采集系统必须有一台计算机存储数据的模式。     

高速公路信息系统的研究

主要论述了高速公路数据通信系统的数据传输方式、网络拓扑结构、系统设备配置、相关通信规程和通信软件。     

计算机数据通信接口卡的设计

数据通信是现代通信的主要方式.研究数据通信对把握通信的发展方向有重要作用.论文中对数据通信的概念及相关的协议标准进行了讨论.并利用ISA插槽,使用Intel公司的8255A及8251A实现并行通信及串行通信.外部遵循RS-232-C及IEEE-488标准,只要遵循同一协议就可互连.     

计算机数据通信接口卡的设计

数据通信是现代通信的主要方式。研究数据通信对把握通信的发展方向有重要作用。论文 中对数据通信的概念及相关的协议标准进行了讨论。并利用ISA插槽，使用Intel珠8255A及8251A实现并行通信及串行通信。外部遵循RS－232－C及IEEE－488标准，只要遵循同一协议就可互连。     

列车调度仿真系统的研究与实现

介绍了一个铁路运输调度仿真系统的设计和实现。系统通过建立一个列车运行图的数学控制模型，实现列车运行图的计算机自动生成，并通过建立局域网通信实现了运行数据的模拟采集。系统提供了自动调 工控制调度２种列车调度方式，通过演示子系统实现了列车调度运行的动态演示。     

CCCT技术与集装箱码头生产DPS系统的整合研究

介绍了一种集装箱码头生产(DPS)系统与控制、通信、计算(CCCT)技术整合方案.设计思想是由自动控制层、数据通信层和计算处理层构成一个完整的码头生产管理信息系统;解决了码头前沿数据断层、堆场定位作业数据缺失等问题,提高了码头生产链的信息化和自动化程度.通过集装箱码头生产(DPS)系统与控制、通信、计算(CCCT)技术的整合创新,提高了集装箱码头的生产能力.