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2012年以来,受宏观经济环境、校车政策、工信部(2011)632号文件、燃油价格、PM2.5指数等因素的影响,我国客车企业纷纷悄然进行动力燃料革命和品质技术提升来推动产品结构调整。 相似文献
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在环境温度较低的冬季输送-5号柴油时,当外界温度低于柴油析蜡点温度时,油品中的蜡晶会析出附着在管壁上,后行油品使其溶解会导致混油段拉长、混油量急剧增加。通过对-5号柴油在低温状态下进行结蜡溶蜡实验,得到-5号柴油在冬季输送时结蜡溶蜡规律。针对南方某石化公司罐区至供销部码头管线的实际情况,分析结蜡溶蜡规律,提出冬季气温低于-5号柴油析蜡点温度时的油品输送方案,为南方某石化公司供销部储运设施及能力整合优化提供依据。 相似文献
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上海轨道交通5号线信号系统采用了PROFIBUS总线技术。从PROFIBUS的协议结构、传输技术、总线存取协议等几个方面,讨论该技术在上海轨道交通5号线信号系统控制网络中的具体应用,并通过安全性、可靠性分析,阐明采用PROFIBUS现场总线技术的意义。 相似文献
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·交通工程·▲甘肃嘉蒙铁路开工。嘉蒙铁路南起嘉峪关北站,最后抵达我国与蒙古国交界处的策克口岸。线路全长452.3公里,其中甘肃省境内85公里。该铁路预估算投资额19亿元。▲内蒙古304线哈毕日嘎至上都段公路开工。▲扬州港最大的码头工程项目——远洋国际码头4号泊位的建设开工。▲山西国道209线河津至临猗一级公路正式开工。▲北京动物园公交枢纽工程完工。▲北京地铁5号、4号、10号线开始大面积施工建设。▲哈尔滨市绕城公路西段主体工程全部完工。▲天津市迄今规模最大跨海河大桥——天津海河大桥宣布竣工,具备通行条件。▲青藏公路扩… 相似文献
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《现代隧道技术》2021,(4)
为研究富水砂层地铁隧道在动荷载作用下施工和运营阶段共同作用的安全问题,以南京地铁5号线下穿既有地铁1号线为例,建立交叠隧道数值模型,分别对两阶段共同作用下的地铁沉降及运营期疲劳寿命进行了探讨和分析。结果表明:(1)下穿施工期间隧道沉降最大值为7.5 mm,采用洞内微扰动注浆+内张钢圈的设计方案可有效控制本阶段隧道变形;(2)5号线运营后,1号线隧底第1年沉降占比最大,约占10年期总沉降的65%,后沉降变化速率逐步收敛;(3)新建地铁5号线通过壁后注浆可大幅降低1号线长期运营沉降,确保1号线长期运营安全;(4)交叠处管片疲劳寿命最小,远离交叠区疲劳寿命越来越大,本工程整体性能满足结构设计使用年限要求。 相似文献
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《福建交通科技》2015,(1)
<正>1月30日上午11时,随着首趟运载2500余吨澳大利亚煤炭的班列从罗源湾南岸可门华电10号码头后方堆场鸣笛启运江西黄金埠电厂,福州港罗源湾港区结束没有疏港铁路的历史,拉开了海铁联运新时代。据了解。福州港罗源湾港区可门作业区是福建省"两集两散两液"核心港区的"一散",目前已建成投用4、5、10、11、13号5个5万吨级以上深水泊位。其中,由福建华电储运公司运营的10号泊位(卸船泊位)可靠泊20万吨级散货船,日最大接卸量8万吨,接卸能力在我国东南沿海散货专业化码头中具备较强竞争实力。罗源湾可门疏港铁路是海西铁路网的重要组成部分,为国家二级单线电气化铁路,线路从温福铁路透堡站至可门港湾站,线路全长18.68公里(正线16.4公里,华电可门港装车线2.28公里),年设计通过能力近期为 相似文献
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为了提供更多的施工方法以促进我国盾构隧道施工技术的进步,以武汉轨道交通5号线武汉火车站盾构机接收施工为例,针对武汉火车站因场地限制不能预留盾构机吊装口的问题,采用盾构机解体、平移、接收的施工技术保证盾构机顺利接收,详细介绍了该技术的施工流程及具体实施步骤,为类似项目提供参考。 相似文献
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目前,北京市在同时建设多条轨道交通线路,建设规模大、工期紧、工法多、周围环境复杂,工程难度大.为了配合新线建设,推进科技创新,提高新线工程建设的施工质量、技术水平和科技含量,一些技术难点问题需要进行研究攻关.文章重点就北京地铁4号、5号、10号线正在研究和有待研究的一些课题的必要性和关键技术问题进行阐述并提出建议,可供参考. 相似文献
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正截至2018年底,陕西六盘山片区累计退出贫困村519个,贫困户54226户,贫困人口19.57万人,贫困发生率降至0.74%,7个县全部具备摘帽条件,并已通过省级验收。且看——有一个地方,地处于我国西北部地区,气候环境却有别于环抱着她的那片广袤多情,却又沟壑纵深、荒凉干旱的土地,被称为黄土高原上的"绿色岛屿"。她是当年红军长征翻越的最后一座大山,引得毛泽东主席写下"天高云淡,望断南飞雁"的悠远空旷,又可在"六盘山上高峰,红旗漫卷西 相似文献