恒通“精品客车工程”的精功夫,精在何处?

2012年以来,受宏观经济环境、校车政策、工信部(2011)632号文件、燃油价格、PM2.5指数等因素的影响,我国客车企业纷纷悄然进行动力燃料革命和品质技术提升来推动产品结构调整。而在这其中,恒通客车自2012年初开始推行的"精品客车计划(又称‘精品客车工程’)"更是让整个客车行业为之侧目,带动了整个客车行业争相发展"精品客车"的浪潮。据了解,恒通客车的"精品客车工程",主要从四个方面着手:一是精心设计,从源头上确保恒通客车的优良品质;二是精细工艺,     

恒通客车：差异化竞争开辟全新细分市场

他曾经是重庆第三公交公司总经理，2012年年初，他转身成为年产8000台客车企业的掌舵人。从用客车到造客车，他的人生与客车紧密相关。而面对这个成立于1939年的国有客车企业，他在管理上不断改革创新，以自己的方式推动着它不断向前。     

每一次都有新鲜——未知的边境之旅·骑迹·故事

很多人把现如今社会普遍存在的焦躁归咎于风驰电掣一般的生活节奏和无止境的物质追求。所以怀念过去还没有被现代化提高效率的生活,渴望去那些风景漂亮,当地居民看上去淳朴快乐的地方感受氛围,不断追问别人是不是幸福,但却并不关心别人的答案。一个背包,一台单反,几个诙谐博闻的旅伴,一张单程机票,带你逃离物质丰裕,诗意寡淡,踏上未知新鲜之旅。不愿踩着四轮经历骑行"自虐"?没有关系,你可以跟随当地牧民策马而行。还想继续骑车?恭喜你!那里的路况会满足你的各种挑战需求。偶尔也希望徒步?当你发现"一个不留神"就走在了徒步爱好者津津乐道的经典线路上,是不是会暗自窃喜?自驾越野一把?处处都是入画的风景,一眼望不到边的开阔,尽管踩油门吧!骑车,徒步,骑马,如此一趟完美的旅行,你还缺什么?说走就走吧!     

总有一群人和你一样——访北京“单车来袭”俱乐部

开车,受于路线的约束,反而看不到细微的风景,不够灵活;徒步,碍于距离和时间的限制,未能短时间内饱览风景的全部,耗时较长;蹬上自行车,随心所欲地走走停停,更细致、零距离地体验到异地他乡的人文风情,就成了最佳的选择。与此同时,你会体会     

每个人都是“奇迹”——访上海骑迹单车俱乐部创始人阿元

【达人简介】电台节目里如此形容他:"结识了这位驴友达人,你才知道原来生活如此精彩!"他的单车运动俱乐部在圈子里小有名气,拥有一批铁杆粉丝,每次出发前只知道目的地,却从不多问,跟着他,说走就     

“一米”到底有多远?——访上海“一米单车”石勇和他的团队

【一米线到底有多远?】云南丽江玉龙雪山终年云雾缭绕,唯独每年秋分时节会有一米长的阳光照下来,传说被这一米阳光照到的人就能拥有美丽的爱情。在这里,"一米"是你与幸福的距离。有专家称,上海人最合适的第二居所不在海南,而在绿色葱茏的崇明岛。轻负行囊,在"一米单车"租一辆单车出行,漫游于绿色乡村间,河流、树木、田畴、民居……迥异于都市的声色虹霓,给你一种安静的力量。在这里,"一米"是你与绿色健康的距离。     

恒通“精品客车工程”的精功夫，精在何处？

2012年以来，受宏观经济环境、校车政策、工信部（2011）632号文件、燃油价格、PM2．5指数等因素的影响，我国客车企业纷纷悄然进行动力燃料革命和品质技术提升来推动产品结构调整。