既有电气化铁路无侧向防护扩堑控制爆破关键技术

介绍了预留石方隔墙和利用既有线护坡代替靠壁式防护排架防护而进行复线电气化铁路复线A级石方控制爆破的关键技术——薄层岩体预裂爆破和隔墙定向爆破，提供了A级石方扩堑爆破新方法。     

既有电气化铁路旁石方控制爆破

本文介绍了株六电气化复线石方爆破的特点，所采用的控制爆破技术和安全防护措施，可供类似工程参考。     

复线区间高路堑石方深孔松动爆破

采用深孔松动爆破方案，分层分段爆破扩挖复线区间高路堑石方。精心设计选定爆破参数；重视爆破安全防护，做到施工、运输两不误。     

莱钢厂区内高压线网下深孔控制爆破技术

介绍莱芜钢厂厂区内高压线网下150万m3石方深孔控制爆破的设计与实施,通过对不同地形条件下合理选择最小抵抗线的大小和方向、精细控制炮眼装药量、保证回填堵塞长度和质量、覆盖防护以及采用同列同段孔外等间隔控制微差起爆网路等技术措施,有效地控制了爆破个别飞石,取得了满意的爆破效果,为类似工程提供了成功的经验。     

紧邻铁路既有线的爆破作业安全

针对紧邻铁路既有线石方爆破作业的复杂环境,阐述加强爆破工程安全的管理措施。根据不同的环境条件,充分利用毫秒延时控制爆破技术和覆盖防护手段进行作业,以确保施工安全。     

广州地铁东站南厅竖井石方爆破震动控制

在高大楼群中进行竖井石方爆破,如何控制震动危害,是石方爆破开挖的关键。针对爆破震动产生的原因,在设计及施工中按分层分步法采用微震动控制和光面爆破技术,跟踪监测,将爆破震动控制在允许范围内,实现了安全爆破。     

铁路增建二线深路堑控制爆破施工方案

结合施工实际，阐述既有线旁路堑石方控制爆破施工方案的选定、设计及安全防护措施。     

微振动浅孔控制爆破在基坑开挖中的应用

某地铁盾构始发井处基坑岩层属于坚硬裂隙岩,岩石呈块状或巨块状,采用非炸药爆破方式施工很难对石方进行开挖,且该基坑紧邻小区建筑物及交通要道,炸药爆破极易对周边环境和安全造成影响,因此在基坑开挖中采用了微振动浅孔控制爆破方法。介绍了采用微振动浅孔控制爆破的技术方案(包括爆破参数选择、爆破施工流程及相关工作)和安全防护措施。爆破振动监测及数据处理分析表明,采用微振动浅孔控制爆破技术并制定严密可靠的安全防护措施,能够有效控制爆破飞石、噪声及冲击波,是一种安全、经济、有效的施工方法。     

内昆铁路引入线石方控制爆破技术

以内昆引入线DK254+198～DK259+400段路堑石方控制爆破为例，介绍在极其复杂的既有线电气化铁路旁增建第二线，为防止飞石、滚石危害既有线各类设施和行车安全、人身安全所采用的多种石方控制爆破方案。     

八尺门大桥南端滑坡地段石方深孔控制爆破

结合福宁高速公路八尺门大桥南端滑坡地段石方工程实施深孔控制爆破的施工实践,介绍了深孔控制爆破设计、施工主要技术措施,为类似工程提供借鉴。