大藤峡水利枢纽工程正式截流断航

<正>随着最后一批满载货物的船舶快速驶过黔江大藤峡水利枢纽施工水域,10月21日00:00时,大藤峡水利枢纽工程正式截流断航。随着最后一批满载货物的船舶快速驶过黔江大藤峡水利枢纽施工水域,10月21日00:00时,大藤峡水利枢纽工程正式截流断航。这也意味着,该项总投资超过300亿元的标志性工程迎来了建设中至关重要的节点环节,未来5个多月的截流断航将为下一阶段的"西江亿吨黄金水道"腾飞赢得更广阔的发展空间。该工程建成后,珠江水运人高峡出平湖的梦想也即将有望照进现实。     

大藤峡水利枢纽节点工程为珠江水运发展按下“加速键”

<正>2019年10月26日,大藤峡水利枢纽工程提前一个月实现大江截流,黔江水流改由已建成的左岸泄水闸平稳下泄。这是珠江流域治理开发与管理的里程碑,标志着大藤峡工程二期建设正式启动。此次截流断航为下一阶段的"西江亿吨黄金水道"腾飞赢得更广阔的发展空间。据悉,大藤峡水利枢纽工程是国务院确定十三五规划的172项重大水利工程中     

浅析西藏大型水利枢纽工程运行管理的问题及应对措施

文中通过以西藏满拉水利枢纽工程为例,从共管理角度分析了目前西藏大型水利枢纽工程运行管理面临着理不规范、人才引进及培养困难、管理经费不足、设备完好率低、发电企业效益低下等诸多问题。针对这些问题提出了事企分开理顺管理体制、积极争取国家投资、提高上网电价等措施。对于提高西藏大型水利枢纽工程运行管理水平具有借鉴意义。     

百色水利枢纽通航设施工程开工建设

2021年6月23日,地处西江上游右江的百色水利枢纽通航设施工程开工建设,标志着西南水运出海南线通道的关键工程取得历史性重大突破,断航近20年的碍航闸坝将实现通航,云南经珠江走向大海的梦想即将变成现实.     

珠江水系

广东乐昌峡水利枢纽主体工程完工 10月10日，投资超过34亿元的广东省乐昌峡水利枢纽主体工程完工。乐昌峡水利枢纽位于北江支流武江乐昌峡河段，工程主要由拦河大坝、地下厂房及引水系统、坝区公路等组成。水库正常蓄水位154．5米，总库容3．44亿立方米，防洪库容2.119亿立方米；拦河大坝坝高84.2米。     

大藤峡水利枢纽工程一期正式下闸蓄水

正3月10日9时19分,广西大藤峡水利枢纽工程一期正式下闸蓄水,标志着这项工程投入初期运用。泄水闸门徐徐落下,3月10日9时19分,广西大藤峡水利枢纽工程一期正式下闸蓄水,标志着这项工程投入初期运用。3月15日坝首将蓄水到44米高程,这是水库完成蓄水后的最低水位。在蓄水期间,黔江河将出现人造洪水过程,水位会出现较快涨幅。据悉,大藤峡水利枢纽工程一期蓄水     

图片报道

6月26日至28日，长洲水利枢纽一线四线船闸工程时行性研究报告评估会议在南宁召开。三线四线船闸按最大通过3000吨级船舶要求，计划于今年10月开工，2013年建成。建成后枢纽总通过能力将超过1亿吨。     

大藤峡水利枢纽的水运命运

日前,京城传来喜讯,珠江流域控制性工程——广西大藤峡水利枢纽工程项目建议书获得国家发改委正式批复,标志项目前期工作迈出了实质性步伐。随即全面启动可研阶段各项工作,并有望今年底开工建设。这是珠江流域广大人民群众盼望已久的时刻。鲜为人知的是,大藤峡水利枢纽工程(下称"大藤峡工程")作为西南出海通道又一水上交通要塞,自上世纪五十年代末进行规划、七十年代末开     

优秀企业文化是建设国际一流港口的战略性资源

<正>今年4月8日,宁波港务局转换机制,变成宁波港集团有限公司。为了适应新的形势,宁波港集团从"二次创业"的战略高度出发,于4月6日和中国企业文化研究会策划部联合,启动了以"从头越"命名的企业文化塑造工程,工程口号是"万众齐耕心,展翅大未来"。8月6日,工程圆满结束,共同构建起了"一魂四翼"育人兴业现代港口企业文化体系。为实现国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港的战略目标提供了有力支撑。     

关于水利枢纽工程施工的几点思考

水流枢纽工程具有防洪、灌溉、发电以及支持航运等多项功能,对控制、调节地方水流发挥着重要作用.因而为保障工程实现其功能,就必须加强对工程施工的管理.笔者对水利枢纽工程施工进行了思考,本文就关于工程施工阶段各施工环节的管理作了全面介绍,并对完善水利枢纽工程施工阶段的规章制度提出了一些建议,希望对水利枢纽工程施工起到一定的借鉴作用.     

船用岸电系统试点在连云港港取得突破性进展

<正>2010年10月24日,在连云港港59号泊位"中韩之星"客货轮旁,连云港港口集团、河北远洋运输公司隆重举行了"全球首套高压变频数字化船用岸电系统启用仪式",从而把这项经过8个月     

基于AIS的船闸调度关键技术在清远水利枢纽中的应用

正0引言2016年10月1日,交通运输部南海航海保障中心广州航标处开发的清远水利枢纽船闸调度管理系统正式启用。系统采用全新处理机制和运行模式,基本杜绝提前报闸和顶包过闸的情况,船舶过闸秩序明显改善,报闸候闸过程更加公开透明便利,为地方经济发展作出重要贡献。1清远水利枢纽介绍清远水利枢纽(见图1)位于广东北江干线的清     

广西梧州长洲水利枢纽2月截流断航珠航局积极协调做好相关工作

西江航运干线梧州长洲水利枢纽工程于2007年2月5日至26日截流断航,预计2月26日恢复通航。珠航局积极做好协调工作。     

项目法人顺利组建 百色水利枢纽通航设施建设前期工作取得突破性进展

正6月22日,交通运输部副部长刘小明在南宁主持召开了推进百色水利枢纽通航设施建设调研座谈会。会上,项目法人正式签约组建,标志着百色水利枢纽通航设施建设前期工作迈出了关键一步,云南人民经珠江走向大海的梦想即将变成现实。广西壮族自治区副主席费志荣,云南省副省长王显刚,交通运输部安全总监、水运局局长李天碧等领导和有关部门负责人出席签约仪式见证了这一历史时刻。     

云南人民的殷切期盼

打通右江—珠江出省水运通道走向大海,是文山乃至云南人民梦寐以求的愿望.为打通右江出省通道,及早实现走向大海之梦,云南省、州两级政府和社会各界作出了不懈的努力,取得阶段性成效.富宁港项目于2008年10月26日开工建设一期工程,现已初具规模.而右江百色水利枢纽过船设施建设严重滞后,影响了我省打造右江一珠江出省通道目标的实现.     

全球首套高压变频数字化船用岸电系统在连云港港启用

<正>10月24日上午,在连云港港59号泊位"中韩之星"客货轮旁,连云港港口集团、河北远洋运输公司隆重举行"全球首套高压变频数字化船用岸电系统启用仪式"。一根直径55mm的专用电缆,从"中韩之星"轮上被缓缓投放到岸边,随     

珠航局全面打响百色水利枢纽通航设施建设前期工作“百日攻坚战”

正日前,记者从珠江航务管理局(简称"珠航局")获悉,为全力推进百色水利枢纽通航设施建设前期工作取得新突破,该局联合广西壮族自治区、云南省政府有关部门打响了推进百色水利枢纽通航设施建设前期工作百日攻坚行动,广西壮族自治区副主席费志荣表示全力配合加快推进百色水利枢纽通航设施建设,云南省副省长王显刚表示凝心聚力、攻坚克难,加快推进百色水利枢纽通航设施建设。     

水利枢纽工程施工阶段的质量控制方法研究

本文重点研究了红花水利枢纽工程,在施工阶段当中的重点施工环节的质量控制,从中列举出了水利枢纽工程中的基坑开挖质量控制、围堰防渗灌浆质量控制以及高压旋喷灌浆质量控制方法进行了分析和探索,不断提高水利枢纽整体工程的开展质量。     

以“平安百年品质工程”推进交通建设高质量发展

正1建设交通强国设施高质量是基础10月12日至13日,"平安百年品质工程"建设推进现场会在广东深中通道项目现场召开。交通运输部副部长刘小明出席会议并强调,要深入贯彻落实习近平总书记建设"精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程"重要指示精神,加快建设交通强国,全面推进"平安百年品质工程"建设,打造一流交通基础设施,推进交通基础设施建设高质量发展。     

又见长洲大塞船至11月4日长洲枢纽滞航船舶700余艘

当人们对今年春天长洲枢纽大塞船事件还记忆犹新时，自10月12日开始的船闸滞航现象再现长洲水利枢纽，时隔仅仅4个多月。上一次滞航是由于水电枢纽1号船闸未与2号船闸同时建成通航和2号船闸通过能力有限，滞留船舶最高峰达1500多艘，这次是因枢纽下闸蓄水及航道维护等原因引起，最多滞留船舶700多艘，滞航船舶每天还以几十艘的速度增长，如不尽快解决，滞航塞船现象有进一步加剧的趋势。