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美国!这个“曾经”汽车音响品牌百家争鸣,甚至创造出汽车音响评判标准的国度,如今虽然景气低迷、光辉不再,但依然有一些经典品牌, 相似文献
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上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录,那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了,不过汽车音响名目繁多,光一个品牌的功放就有十几个型号,该如何设计一套合适自己的音响呢?下面是一条系统设计途径,我叫它“黄金大道”。 相似文献
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中国汽车产销的“井喷”,成就汽车音响这块巨大的“蛋糕”的形成。汽车音响企业的运营、发展模式、是否拥有自主知识产权的产品、储备人才的数量和人才的水平就成为要解决的核心问题。 相似文献
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汽车音响作为现代汽车的一个重要组成部分,越来越多地受到了车主及爱车人士的重视与青睐。应广大汽车音响经销商和发烧友的要求,《轿车情报》在派安贸易有限公司的大力支持下,新辟了《汽车音响》栏目,专题介绍各国名牌汽车音响,如“中道”、“阿尔派”、“飞利浦”、“健伍”、“JVC”、“松下”、“蓝宝”、“声歌”、“先锋”、“索尼”、“歌乐”等等世界著名汽车厂商的音响设备及音响专业知识、业界快讯、故障排除等。本刊将摘少量内容转载,为提高兴趣,欢迎大家参加“有奖竞猜”。 相似文献
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2004年5月份以来,向被日本品牌牢牢统治着的国内汽车音响市场开始经受着一股越来越强大的冲击波——以“美国太空科技”概念为核心卖点的CONCEPT汽车音响以“空降兵”的姿态迅速扩张着自己的市场领地,动摇着中国高端汽车音响原有的日系市场格局。 相似文献
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汽车音响也和家用音响系统一样,是需要讲究搭配的,尤其是HI—FI级别的音响器材。搭配恰当,能充分发挥系统的潜能;搭配不当的话,则会产生“瓶颈效应”,即音质不是由最优秀的那部分环节来决定,而是取决于最差的环节,这就如“木桶原理”,桶内能装多少水,由最短的木板决定。这样,音质可能达不到自己的要求,而且还花了冤枉钱,造成不必要的浪费。因此,事先了解一下汽车音响的搭配知识,对准备改装汽车音响的车友来说是非常必要的。 相似文献
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好的汽车音响系统离我们真的很远吗?你看杂志上、网络上看到的音响赛车,样板车无一不是超大块头的,两台功放不够加到五台。一个低音不够,拆一排坐椅再加三个。EQ,分音器,低频增益等能叫得出名字的都能直到。可是我手头上没那么多钱,对汽车音响又不太熟悉,如何为自己的福驹配一套“心水”的汽车音响?其实改装音响 相似文献
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汽车音响逐渐受到有车族的青睐,汽车是移动的个人空间,或者说是移动的房屋,在这个移动的“居所”里,要拥有动听悦耳的音乐,合适的汽车音响系统当然不可少。那么,应如何选购和维护汽车音响呢。1汽车音响的选购 相似文献
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汽车音响改装已经成为了汽车初级改装的热点。与改装动力、进排气等重要部件相比,汽车音响改装能让车主花相对少的钱,体会到最大的改装效果。别克GL车主李先生就是一位要求以音响音质为主的汽车音响发烧友。对汽车音响改装,李先生自然偏重于音质绝对优先的方案。鉴于此,“欧速汽车音响”的技师们经过认真分析后,为李先生的爱车设计了一套汽车音响系统改装方案,该方案最重要的是讯源部分,采用的是声音品质达到绝佳境界的AlPine CDA-9855单片CD主机,因为它拥有同级里最强的Bass Engine Pro的音质调整功能,即能把高、中、低音一一分开后再传递到功放上,CD主机和功放经过这样一个步骤,必然能令音质更加自然、更清、更纯。[编者按] 相似文献
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对于像我们这个年纪的汽车音响技师,对美国来福(ROCKFORD FOSGATA)往往都有一种很独特的感情,引领中国汽车音响真正走向专业化道路,让中国车主认识汽车音响除了换主机外原来还需要装功放,装低音的就是它——ROCKFORD FOSGATE。
还记得那个时候,在展会上看见来福的炸机SHOW CAR,情绪总会跟随着那欢快的节奏不住跳动,肾上腺素分泌的水平在强劲低频催谷下不断高涨。“嗯”!总有一天我会在我的车上装上来福音响。”[编者按] 相似文献
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在5月10日举行的里程实业圣肖邦汽车音响新品发布会上,它的风头并不亚于圣肖邦的代言人歌星林子祥。甫一亮相,只能用“艳惊四座”来形容当时的情景。它就是圣肖邦美女豹纹改装车三菱GT3000,来自马来西亚专业汽车音响改装大师的杰作。 相似文献